Wyvern S.4
- Производитель:
- Trumpеter
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Собранные модели этого самолёта от NOVO/FROG и Trumpеter выставлял REDVOSTOK (http://karopka.ru/community/user/8162/?MODEL=182848).
Обзор набора от китаёзовского "Трубача" я и хочу показать.
Он однозначно лучше старого доброго Фроговского Уайверна.
Деталировка богатая, можно собрать со сложенным крылом и разными вариантами подвески. Декаль на три машины, причём первая - участница боевых действий (операция "Мушкетёр", Суэц, 56 год).
Инструкция - целая книга, я даже не все страницы привёл. Решил ниши деталировать смолой, хотя и родные очень неплохи.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Почему-то последнее фото не прилепляется в описании модели.
Смола от СМК - ниши шасси
Боря,привет!Ищи травло на подкрыльевые тормозные щитки.Это самое вкусное в этой модели(ИМХО).Я пока травлёнку найти не могу и по этой причине не начинаю сборку этой кофемолки.На полке стоит доработанная Нововская(когда то выставлял на КАРОПКЕ).Удачи.Вадим.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Ай-я-яй! Борис, где же Ваши принципы? :-)
В рамки второй мировой эта машина не влазит!
Я правда тоже грешен, подумал и включил Виверн и Ганнет в сферу своих интересов, больно аппараты красивые.
Будет интересно взглянуть на готовую модель.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
А чьё травло, Вадим?? Эдик или ПАРТ???
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
"А пгинцпы, батеньга, мы сам устанагливаем", как говаривал Владимир Ильич.
Евгений, да чёрт с ними, с принципами. Нравится мне этот урод.
В-общем, здесь всё посложнее... ноги растут из студенчества.
Предистория такова: переводили мы с другом статью в середине 80-х годов из "Скшидлаты Польски", в нескольких номерах она была, про Суэцкий кризис 1956 года и операцию "Мушкетёр". И сделали самиздатовскую книжку и лежит она у меня до сих пор, кстати. надо отсканировать и вывесить здесь. Там очень интересный материал. Очень.
И свербит меня сделать несколько машин с той войны: "Wyvern" и F4U-7 французский.
"Sea Hawk" я делал НОВОвский в жёлто-чёрными полосами - в конце 80-х. Переделал там ниши, кабину, расшивку - кто эту модель знает, тот поймёт.
Немного оффтопа: я как-то посчитал количество коробок в загашнике (ну, в районе 400 вышло, и процесс не останавливается), потом прикинул среднюю ежегодную производительность, потом разделил первое на второе, почесал репу, и желание устраивать супер-мега-запилы постепенно начало сходить на нет. Не то, чтобы совсем пропало, оно безусловно присутствует, но если есть возможность "заключить сделку с совестью", и получается особо не заглядывать в графику - я и так соберу. И в этом плане Ваше стремление ко всем коробкам добавлять "приложения", безусловно, внушает уважение, как к человеку, по-настоящему увлеченному нашим хобби, но все таки......
Борь,клянусь не помню!Но точно знаю,что оно существует.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Михаил, эти мысли у меня крутятся постоянно.
В-общем, я заключил сделку с совестью: решил, что в моём случае моделизм - это болезнь, а вылечит её только новая моделька.
Хотя конечно, понимаю всё... 46 лет, болячек туева хуча... Останется после смерти несобранных моделей до хрена :-
Примерно такой? http://karopka.ru/forum/forum189/topic8893/?PAGEN_1=2
)))
Схалтурил я на ней, в контексте предыдущего поста. Но удовольствие - получил!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Как там у нас говорил Юрий Никулин??
"БУДЕМ ИСКАТЬ!"
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Миша, ты кокетничаешь.
Халтуры я здесь не вижу. И не хочу видеть. Модель мне нравится, а этот пост я и раньше видел, так что оценил модель давно.
Кстати, Олег (olten) там отлично высказался:"Смотрите Шура, что можно сделать из простой швейной машинки Зингера!" - О. Бендер"
А делал почти такой же, только шасси выпущено.
Спасибо на добром слове. Но с шасси бы проект умер в полу-готовом состоянии. Точно говорю - я себя знаю! ))
А я у себя на огороде выкопал гробницу и начал потихоньку сносить в неё коробки с несобранными моделями.Кто знает,как там сложится.Может будет свободное время.
Епрст, тронул я тему...(
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Да... вот и поговорили...
Теперь мавзолями меряться будем, что ли....
Евгений у нас с 411 модельками пока лидер....
Женя, привет!!!!!! это мы шутим так, не обращай внимания
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Ага, шутите... А я вот задумался
И заказ свой в магазине отменил...
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
ладно... уговорил
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
)))))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
А это зря...
У тебя форы предо мной 10 лет, не забывай.
Прости, друг, что так получилсь....
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Вообще-то Wyvern начали разрабатывать еще в 1943 году, но из-за проблем с силовыми установками (на нем их примеряли целых 3, но все оказались проблемными) в серию он пошел только спустя 10 лет, когда истребитель с пропеллером (а изначально это был именно истребитель-торпедоносец) нахрен никому не сдался. Но англичанам не хотелось пускать коту под хвост 10 лет работы и затраченное бабло, почему и запустили в серию в роли ударного самолета. Недолгая эксплуатация которого сопровождалась многочисленными авариями, отказами и оргвыводами. Последним гвоздем в гроб стала операция "Мушкетёр". При этом, Wyvern - первый в мире боевой самолет с ТВД, увы, первый блин получился комом.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Да, ладно... Фора - это понятие относительное...
А в магазине уже привыкли к моим причудам, это не в первый раз,- спокойно ждут, знают, что все равно никуда не денусь
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Я так и знал!!!!!!
Один вирус у нас!!!!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Ну, тогда не сильно и принципам-то изменил