Як-40 или очень на него похожий самолёт..
- Производитель:
- Пластикартный самодел
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:100
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Завершил я это чудо.... Чуда не получилось.
Разбирая старые запасы на даче, я нашёл много самолётного лома из 70х годов, в том числе и фюзеляж и крылья от Яшки... Такой он весь тонированный был пылью и временем)))) Надо было срочно спасать.
Отмыл от старых дек и пыли, разобрал эти четыре части и понеслась...
Задача была исправить ГДРовскую лажу с хвостом и носом, сделать смотрибельную модельку. Не думал я , что это весьма трудное занятие - у меня кроме шпатлёвки и инструмента не было ничего! Хвост исправлен был достаточно быстро, а вот с носом я круто ушёл в свою безразмерную любовь к Туполям и на выходе после покраски я получил копию носа Полтинника! Переделывать не стал, т.к. 154 всегда считался Яшкой во гневе))))) Обидно было, что немцы не давали и ниши шасси, которые как визитка у этого типа. Выломал дыру, забацал блистеры от Бисептола (Сан Саныч, спасибо за идею!). Движки сделаны из пенопласта с нуля, так же как и стойки, и стабилизатор. Практически всё делалось по фоткам и памяти, только форма стабилизатора масштабирована из чертежа. Колёсами поделился Ан-24 и Ан-14, деками - Ан-2 (БН) и Туполёнок в 144м масштабе - все резалось и склеивалось как мозаика.
Вырезан реверс 2го двигателя, возникло много вопросов по 1 и 3 движкам - делалось по родному немецкому, где дан вообще опытный борт без реверса и с малыми двигателями. Получилась солянка, но успокоил уже папа, который в молодости на Яшке отлетал КВСом немало лет - солянка такая была, и реверс, и первые слабые двигатели были на первых образцах. Выпущены закрылки, посадочные фары от ЗИЛа...
Красилось всё эмалями Hi Gear, лак первый слой тоже от них, затем закрыто х-22. Стёкол не было, все нарисовано. Салонные стёкла убились под масками, зашпатлёваны, но усадка после сушки оказалась очень заметной.... А там уже дека лежит. Крой - скальпелем по лаку, затем втирал тени Шанель.
Честно - устал и не доволен. Был бы пластик не такой хрупкий как стекло, было бы легче в разы. Но прикольно))))))
На очереди реставрация Ту-154. Я понял, что это можно сделать, тем более в сети есть примеры такой реставрации на высочайшем уровне.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (50)
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Очень даже Як-40, коллега Антон!!!
Самолёт, тем более самодельный, да ещё и смотрибельный (в матчасть не лезу - профан) -- ему самое место в галерее!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Да, очень даже!
Кстати, Пластикарт в свое время сделал копию не серийного Як-40, а опытного. Одного из вот этих.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Я знаю, именно об этом я и написал. У опытного не было реверса 2СУ и были другие движки.
На сайте с 01.10.2010
0 159
Главное вовремя Антон
а то уже и нервы на пределе были...
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Антон, здравствуйте! Лично мне модель понравилась.
На сайте с 10.07.2011
1 281
А вот мне чудо понравилось! Красивая машина! Красивая работа!
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Отлично!!
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27772
Замечательная Работа!
Спонсор
На сайте с 08.11.2008
38 3584
Антон. как всегда прибедняешься.
шикарно вышло!!!
Очень понравилась ночная фотосессия! живо и зрелищно)), а за рукоприкладство отдельная пятёрка))
На сайте с 06.01.2008
24 78
Очень понравилась работа! В галерею!
На сайте с 02.02.2010
0 716
Антон, как всегда шикарная модель!!! Очень понравился самолет.
На сайте с 17.06.2009
2 374
По фото в прихожей сразу узнал автора

Как всегда аккуратно и со вкусом!
Антон,это тот,который на даче лежал?
Фото-СУПЕР!
На сайте с 14.05.2011
20 245
Отлично вышло!
А качество фото - за гранью понимания!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Антон, молодца!
Другого результата от тебя и не ожидал, дружище
А по мне - так отлично!!!!!!!
Да.... за такое использование теней "Шанель" моя половина ухлопала бы меня прямо в процессе работы над моделью
))
На сайте с 17.07.2010
341 767
Браво Антон, переделка удалась! Фото тоже супер!
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Як-40 был первым самолетом, на котором я поднялся в воздух в далеком 83-м и поэтому он мне запал в душу и кажется одним из самых симпатичных. Поэтому всегда с удовольствием смотрю на его модели. И в этом случае Ваша модель оставила двоякое впечатление. Во первых поразил объем работ по восстановлению стареньких останков, а во вторых огорчила геометрия самолета. Фирменными чертами Яшки служит поперечный V крыла и остренький носик. Тут обе этих черты потеряны безвозвратно. Это обидно. Ибо фоток и схем в сети можно нарыть много и более серьезно отнестись к копийности этого милого самолетика.
Ну а вообще спасибо за восстановление в ряды моделей очередного Яшки и удачи в следующих работах.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Ассоциация 1. Да, богато россияне живут, Шанелью модели кроют.
Ассоциация 2. Вспомнился комментарий одного эстонца на каком-то форуме по поводу использования "футуры" : "это ж надо быть полным идиотом, чтобы такой драгоценностью полы мазать". Перефразируя: "это ж надо быть полной идиоткой, чтобы такой драгоценностью морду мазать".
Памятуя какая была исходная модель (собирал ее в 70-е), модель - просто супер! Автор просто молодец!
Я возмущен! Вы Может представить, ЧТО ВЫ НАДЕЛАЛИ! У МЕНЯ ТЕТ СЛОВ! МЕНЯ -----------------------------------------Я ВОСХИЩЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КЛАСС!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Андрей, большое спасибо за фотографии))))) Мне так их не хватало....
А прочитать описание работы, или хотя бы название - не досуг?)))
На сайте с 13.03.2011
0 114
Класс!!! Вот что значит "из говна конфетку"!!!
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Очень порадовала выполненная реставрация Яшки,можно сказать он заново родился.Здорово.С уважением Петр.
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Антон,красиво получилось!Не сороковка,конечно,но-впечатляет )))) Давай дубль!Уже по полной программе.Я вот до своих обломках даже не знаю когда доберусь,руки чешутся,да зуб неймёт )))
Отдельный сенькс за инфу по "солянке" с движками,не придётся с ноля 1/3-ий делать.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Антон! Описание я читал. И читал с удовольствием. Тем более обидно, что при перепиле носа вы ушли в туполя. Хотя по большому счету и на полтинник он не стал носом похож. Ни Яшка ни Тушка...
Но черт с ним с носом. Крылья то можно было исправить. Закрылки это отлично, но угол то нет...
Это уже второй Як-40 на каропке и ни один из них не похож.
Вы уж не обижайтесь на критику, но пилить, так пилить. Ну режет мне глаз, когда модель так грубо не схожа с оригиналом.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Андрей, родной угол на Яшке 5'30'', на модели 4'35'', замерил по фотке. Искать ОДИН градус - извините))))))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Я тоже пользуюсь для тех же целей Шанелью, но китайской и просроченной. Купил всего за 5 гривень (ок. 20 руб.).
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Антон! 1 градус это конечно мало) Ну вот как то визуально это сильно сказывается)))
Да всеравно модель хорошо. Тем более при честном "похож почти".
Ну не бум спорить)
Удачи в постройке новых моделей, тем более, что опыта Вам не занимать.
На сайте с 31.07.2010
24 182
Антон, привет! Классная работа! Вот смотрю я на твои работы и просто офигеваю... Это же надо такое творить... Молодец!
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Отличная работа! Фото тоже удачные, спасибо!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Ну, тут все проще - Шанель жена сама мне отдала, но зато оригинал!)))))
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Ребята, всем спасибо за тёплые слова! Я и сам вижу, что как модель - это скорее сувенирка, но я и оговорился сразу. Поэтому делал упор на фото.
добрый вечер... хорошо получилось, качественно... просмотрел Ваши работы, на некоторых стоит "песочница", это так, они там?
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Да Игорь, они сознательно перемещены туда мною из Галереи после одного события на Форуме. Вы просто не в теме... Зато какая Песочница!))))))
а чё так можно? я хотел-бы парочку туда переместить...
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Заходи в редактирование модели и меняй раздел галереи.
получилось... благодарю...
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Отличный результат работы с Plasticart.
Еще одно доказательство Вашего мастерства.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Антон, из такого уродца (пластик) сделал такого КРАСАВЦА! С носом, конечно имеется косячок. Но в целом-МАЛАДЦА!-) И сессия, как всегда - впечатляющая! 6 баллов!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Правильное решение: из огурца - конфетку. На выходе достойная работа.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Друзья, а вот теперь, любителям достоверности и "остренького носика", маленький ликбез:
В конце 80х на Як-40 был установлен радар Гроза-5, который изменил форму носа до профиля Ту-154. Этих бортов было выпущено всего 4 штуки, летали они в ЛИИ Громова. Один потом ушёл на Украину, остальные - не знаю пока... Но найдём.
Огромное спасибо моему папе и Александру Никитину за помощь!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
И ещё один
На сайте с 07.12.2007
25 208
Модель хотя и получилась неоднозначной, но вызывает кучу эмоций! Первое, что бросается - это живость, общая красота, а тем более Пластикарт, я к нему всегда неравнодушен. Но вот с носом перебор конечно вышел, туполь стопроцентный, на мой взгляд - лучше бы нос и не трогали.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
По поводу носа я уже сказал постом выше - бывали и такие.
На сайте с 13.10.2008
54 1150
Как бы там не было с копийностью, но работа и результат впечатляющие. Антон, спасибо за интересный фоторяд.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Работа вызывает уважение объемом вложенного труда. Результат смотрится очень эффектно.
Спонсор
На сайте с 15.05.2012
7 0
Очень красивая получилась модель, фотографии эффектные. Впечатление яркое производит, что бы ни говорилось о копийности. "Реставрация" Пластикарта - это, по сути дела, изготовление новой модели из заготовок, оставшихся от оригинала. В описании автор не упомянул множество мелочей, на которые тоже потрачены силы, взять хотя бы удаление наружного рельефа, там такие заклёпищи были... Терпения нужно много, но вдохновляет сам "Пластикарт", прикосновение к собственной молодости. Отличная работа!
КЛАСС! ПЛАСТИКАРТ ФОРЕВЕ!