Bristol "BULLDOG" Mk II ВВС Латвии
- Производитель:
- Airfix
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
Уважаемый Дмитрий Уваров, на страницах этого сайта представил небольшую, но интересную подборку, посвящённую военной авиации Прибалтийских стран до 40-го года. Так как я сам интересуюсь этой темой, то я решил составить ему компанию. Надеюсь, уважаемый Дмитрий не будет возражать.
Модель – латышский «бульдог». Пластик – старый, добрый Airfix. Вообще «бульдог» давно стоял в моих планах, сдерживало – отсутствие модели и неумение собирать бипланы. Наконец при помощи «еВау» первая проблема была решена, осталось разобраться со второй. Собрал «как есть» (в запасе ещё пара штук), так что модель – эксперементально-учебная. Главная переделка это выхлопная система. На части латышских «бульдогов» она имела вид, как на представленной модели. Основой послужила половинка чьего-то колеса и проволока. Так же с «нуля» сделан кок винта. Такие «глобальные» переделки были вызваны наличием у меня «деки» на вариант «бульдога» отличающегося от того, что даёт «фикс». Остальное банально: краска – Акан, двигатель - "Вектор", огни – "Эльф", нить – "ХоббиПлюс". Конечным итогом я вообщем-то удовлетворён, что-то удалось, что-то нет… При дальнейшей постройке оставшихся «бульдогов» учту свои ошибки и Ваши советы и замечания.
С уважением, Андрей.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Андрей, здравствуйте!
Хотел было поздравить Вас с почином, да во время вспомнил, что Вы уже выставляли свою работу!..
Хороший прибалт! Почерпнул для сея, что не только у поляков ОЗ располагались асимметрично.
Удачи. Олег.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Прибалт здоровский! Правда на некоторых фотках (в частности 1-й) заметно, что серебрянка съела пластик.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Олег, спасибо. Да, сначала 30-ых годов для самолётов первой линии латыши ввели такую "фишку". Кроме этого менялся размер и место расположения б/н. Хотя были из этого правила и исключения, яркий пример - "гладиаторы".
На полке, за стеклом не видно :-). А если серьёзно, есть такая маленькая проблемка,не везде но кое-где такая реакция. Не особо представляю с чем это связано, то ли пластик "старый" (судя по году выпуска на коробке, мы с моделью - ровесники)и так реагирует с "современной" химией, то ли ещё чего...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А Вы Акан чем разводили? Ведь растворители могут вполне расплавить полистирол, весьма неблагополучен в этом отношении 647. От рецептуры полистирола тоже многое зависит.
На сайте с 21.09.2010
31 193
Модель понравилась,первый раз слышу что АКАН подъедает пластик.Красили по грунту или по пластику?Я как и Дмитрий Уваров интересуюсь авиацией Прибалтийских государств,так как в одной из них (Литве)прослужил 18 лет.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Да не сам АКАН, а растворитель, коим он (а может грунт?) разведен.
Андрей, модель сделана на высоком уровне, удачная работа, поздравляю! Понравился уровень проработки мелочевки, например двигателя. Но коль скоро занимался "бульдогами", не могу не отметить 3 исторических несоответствия:
и нечетные расчалки были сдвоенными;
1. балансиров на расчалках у "бульдогов не было" (они черта фирмы-производителя "Глостер"
2. другой была форма держателей БАНО на крыльях;
3.слишком разнесены патрубки Пито.
Это единственные существенные "косяки", они заметны даже на Вашей последней фотографии.
Винт некоторые источники дают "под полированное дерево", но на приведенной фотке он черный (были и такие и сякие).
Но в изготовлении модели всегда есть условности, поэтому мне лично, подчеркиваю, очень понравилось!
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Акан развожу фирменным 84000. Грунт - тамия. Грешу на пластик, всё таки столько лет прошло.
Labas! Ну практически можно создавать групу с каким-нибудь звучным названием типа "Plieno sparnai" :-).
Нет, еще пару замечаний, коль еще "бульдоги" пойдут на конвейер:
- законцовочные изоляторы маслорадиатора должны быть белые - они из фарфора;
- отсутствие прицела - "его то я и не приметил", хоть и не "труба", а "бюджетный" должен быть.
Просьба без обид!
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Посмотрел повнимательнее - есть такой промах... Попробую снять. На IV-ке гасители на расчалках есть. Смотрел финские "бульдоги" IV-ки и видно отложилось в голове и сюда прилепил. Спасибо, учту. Эх, тут бы одинарные натянуть...
Тут поспорю. "рачьи глазки" не заметить сложно. Буду твёрдо стоять на своём :-) - на "моём" бульдоге огонь монтировался в передней кромке крыла. Хотя глядя на некоторые фотографии у меня складывается мнение, что на некоторых экземплярах их вообще не было или их потом монтировали, вообщем не совсем ясно...
Радуюсь, что хоть так приклеил. "Родные" плохонькие, думал просверлю да вклею две проволочинки, вот и вклеил :-).
Дмитрий, спасибо за замечания.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Этот момент проехал мимо меня, учту...
Прицел виден, на четвёртой фотографии. Вот целится в него будет несколько не с руки, посмотрите увидите :-), только сейчас заметил - поправлю обязательно....
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Ну, скажите тоже... Друг у друга учимся, друг-другу помогаем. Какие обиды?!!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Модель понравилась (и чувствую, то же надо заняться бипланами).
Видно, что литература перед сборкой была проработана тщательно.
Да и тема интересная. Авиация у прибалтов перед возвращением в Союз была небольшой, но занятной.
P.S. Кстати, ещё ни разу не видел модели литовского "АНБО" - может появится со временем?
P.S.S. Показалось, что первая и предпоследния фотографии одинаковые
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Борис, добрый день.
Есть у меня "смоляной" АНБО IV от KORA, лежит ждёт своего часа. Был бы пластик, было бы намного проще. Со смолой ещё ни разу не работал.
С чего начали, тем и закончили :-), поправил.
Дмитрий,есть вот такой "трёхтомник" вложением там даются декали.
Андрей.
На сайте с 29.08.2010
94 318
в бипланах ничего не понимаю, но Ваша работа оч понравилась!оч...
Я Глостер "Гладиатор" ВВС Латвии хочу сделать в 1:72 от "Эйрфикс". Класный ЛАТЫШ!
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Спасибо. Я в них то же, пока ещё не очень разобрался... Это второй сделаный более-менее по "взрослому". Первый - эстонский "Харт".
Сппасибо. Честно скажу, купил я "гладиатор" от Фикса и сразу в помойку. Вам могу пожелать только успеха в этом деле и "снимаю шляпу"... Может всё же поищите Sword или Revell(экс-Матч)? Я не очень представляю, что можно сделать из того что даёт Фикс...
Очень понравилась стрекоза. Да и вариант оригинальный.
Вы выхлопные коллекторы глухими оставили? Отверстия нет? По крайней мере так показалось.
Я обычно с металлическими трубками воюю.
С уважением,
Игорь
На сайте с 19.02.2009
106 2725
В целом работа удалась, спешал фенкс за латыша их редко делают...
Смотрел, смотрел, чёто не понял сразу что не так.
А как листанул последнюю фотку всё сразу стало понятно.
Не было балансиров расчалок у бульдога, а некоторые расчалки двойные.
ВЫ же сами вывесили там всё видно. Разве Вы не изучали схему растяга до исполнения натяжения?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, надо же, чего только в смоле не льют.
И скоро Вы его делать планируете?
Интересно посмотреть будет. Эту машину точно никто не выставлял
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Упс..."ни есть гуд". Это мне "минус", такие вещи непозволительно пропускать. Спасибо, что обратили внимание.
На "двойке" не было... это уже обсудили...
Да вот вчера уже и начал, если итог будет "не очень страшно" обязательно покажу. Просто со смолой дел не имел, но данный "кит" продавался со значительной скидкой, да и давно хотелось собрать что-то "...чисто литовское..."
Андрей.
Есть отличный и простой способ устроить "сквозняк" - доклеить муфту из сдавленной трубочки или иглы для капельницы.
Дешево и сердито. При желании, можно даже на готовой модели.
Если интересно, могу скинуть фото.
С уважением,
Игорь
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Да, вообщем-то принцип ясен, но всё равно скинте "...за ради интереса..."... В данном случае оставлю как есть...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Это всяко не меняет ситуацию..
У Латвийцев были Мк1, и потом ваш борт ну никак на Мк2 не тянет, хотя бы уже по пропеллеру у Мк2 он трёхлопастной
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Не понял, какую ситуацию? Мне указали на лишнюю деталь - я признал, да в этом вопросе я ошибся. Двойные растяжки? Я знаю "стяжки/растяжки" ваш "конёк", но дайте я спокойно разберусь с "одинарными", а уж на 5-10-том биплане ВЫ и спростите по полной.
Трёхлопастный винт как признак II-ки - подходит для гонтлета, гладиатора... На всех серийных бульдогах винт - ДВУХЛОПАСТНЫЙ и ни какой другой!. Мк I - по сути был прототипом (2 экз, 27-й год). Призводство серийных машины началось в 28 году, с учётом всех доработок и обозначалсь они - Мк II (потом IIA-другой движок), было выпущенно 2 экз. III-ки, далее пошла серия IV и серия двухместных ТМ. В этом вопросе, Вы уж извините, не разобрались...
Андрей.
Саксы на Хе-51
Родные с колечками от нарезки тянутого Чупа-Чупса
Выхлоп на Клоде
Сдавленная игла от капельницы на цианакриле. Потом все зашкуривается заподлицо.