Фокке-Вульф FW-190A-8

Модель известного немецкого истребителя, собрана мной в 1994-1996 г.г. (точнее не помню).
Фактически это первая модель, когда я, насмотревшись фото в каком-то иностранном журнале, решил заняться "перепилом" и "супердеталировкой" :-). (Пардон, память подводит - это вторая. Первой была НОВО/Фроговская "Барракуда"). При ее сборке использовались единственно мне тогда доступные книга А.Медведя "FW-190" и спецвыпуск "Аэроплана" авторства А.Русецкого "FW-190A/F/G".
Модель нещадно пилилась и вгонялась в чертежи "Аэроплана", были сделаны элементы, относящиеся к внешним пушкам (гильзовыбросы, люки снизу и крышки сверху крыла, почему-то отсутствующие у исходной модели). Перерезана расшивка, с помощью шпаклевки изменена форма капота, закрывающего носовые пулеметы, открыты "жабры", сделаны выхлопные патрубки. С помощью заточенной металлической лопатки процарапывались углубления на рулях/элеронах, имитирующие провис полотна. Вся деталировка сделана с помощью подручных материалов (тянутый литник, проволока, медная фольга и т.д.). Так, переделывались, облагораживались и делались заново ниши и стойки шасси, узел подвески бака, интерьер кабины, подкрыльевая антенна и антенна радиополукомпаса, "солдатики" выпуска шасси, окно фотопулемета и не помню что еще :-). Стволы - по традиции из медицинских игл, троссовая антенна - крашеная "краской для капроновых изделий" леска. На фото также видно, как я пытался имитировать рояльные петли капотов с помощью скрученной спиралью тонкой проволоки.
Модель окрашена красками Testors/Model Master с помощью крутейшего по тем временам белорусского аэрографа. Поскольку образцы РЛМ 74/75/76 тогда были недостижимой мечтой, цвета мешались "по наитию" из пяти основных.
Схема окраски взята из того-же "Аэроплана" (самолет не запомнившегося мне пилота и подразделения, участвовавший в операции "Опорная плита"). Красная полоса и кресты рисовались по маскам и трафаретам, свастика и голубая "5" - самодельная декаль. Вот, вроде и все.