МИГ-15
- Производитель:
- TAMIYA
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Привет всем! Решил выставить на всеобщее обозрение свою старую модель, собирал из коробки, краски использовал Тамиевские. С моей стороны много косяков прошу строго не судить. С Уважением!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Описание работ бы по подробнее - было бы вообще хорошо!
А так - МиГ мне понравился.
Если не лезть глубоко в матчасть и чертежи - самый бросский косяк это то, что элероны должны быть повернуты в разные стороны. Достаточно любой их них поднять симметрично вверж и будет хорошо
А МНЕ НРАВИТСЯ
На сайте с 15.11.2010
9 31
Мне тоже понравился, придираться нет желания. Как собирается, как стыкуется...??? Давно на него посматриваю.
Удачи
На сайте с 20.07.2011
17 2
Хорошо получилась,учитывая что это-искоробочная модель)
На сайте с 16.01.2011
12 35
грунтовка Тамиевская, фюзеляж был окрашен: аллюминий очень яркий (Акан), крылья xf16 тамия, смывки Миговские нейтральные, лак Акан. Модель собиралась хорошо, хотелось бы добавить кабину, но не было возможности.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Красивая модель, но с доработками была б еще лучше - 5+
На сайте с 15.12.2009
59 1405
Красота!
Окраска понравилась!
В глаза бросаются также ниши не того цвета..
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Отличная, красивая модель!
Но....
Ребята, это уже не смешно! Делаете модели самолетов и не удосуживаетесь немного почитать о самолетах в принципе! Ну сколько можно вешать оба элерона вниз? Уже за последние полгода таких "косяков" с десяток можно собрать...
Ликбез для "косячников"
Рулевые поверхности самолета: Руль высоты (иногда называют руль глубины), Руль направления (руль поворота) и элероны.
Руль высоты слежит для изменения тангажа летательного аппарата (ЛА), тоесть проще говоря для того, чтобы набирать высоту или снижать ее. Он "машет" вверх-вниз. От ручки управления. Потянул ручку на себя – руль вверх. Пошел набор высоты. Ручку от себя – руль вниз. Пошло снижение ЛА.
Руль поворота работает от педалей, меняет курс самолета. Влево-вправо. Нажал левую педать - руль влево, самолет тоже влево. Нажал правую - наоборот.
Элероны работают от ручки. Изменяют крен. Дергаешь ручку влево-вправо и соответственно элероны машут вверх-вниз, но так: на левой плоскости элерон вниз, на правой вверх и наоборот. Получается так: для придания крена влево пилот наклоняет Ручку управления влево, на левой плоскости элерон вверх, на правой вниз. Левая плоскость теряет подъемную силу и идет вниз, правая наоборот приобретает дополнительную подъемную силу и идет вверх. Самолет совершает поворот относительно продольной оси. Это крен.
Запомните это! И не вешайте элероны вниз на обоих плоскостях!!!
На сайте с 04.09.2011
65 24
Доброго!
Ваше не плохое исполнение сборки и покраски не много опережает знание элементарных пунктов по матчасти. Так что если заполнить такой пробел методом чтения, хотя бы форумов и электронных книг, модели будут на высоте. Успехов Вам.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Исполнение очень хорошее.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
В этом случае Вы правы, но не будьте так категоричны, бывают и исключения. К примеру "зависающие" элероны...
На сайте с 16.01.2011
12 35
полностью с вами согласен, мой большой косяк. Модель делал "на скорую руку". Спасибо за внимание
На сайте с 25.03.2013
0 52
Аккуратная модель. Интересно каким тамиевским металликом вы покрывали Миг-15 и Сейбр.