Karopka

И-1 (Ил-400б)

Автор: Алексей Размещено: 20.09.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 3 456 просмотров
Производитель:
ICM
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Моя попытка победить ИСМ-овский шов на крыле увенчалась неудачей.
Модель собрана из коробки. Немного доработана приборная доска.
Красилась аэром: крылья и оперение - металлайзер Model Master, фюзеляж - Tamiya XF-16, радиаторы - Tamiya XF-28. Лак Tamiya. Смывка - масло на уайт-спирите. Про надпись знаю, но, к сожалению, не  владею соответствующей практикой и оборудованием для изготовления декалей. В принципе, изучая историю данного самолета, я пришел к выводу, что теоритически хоть один день он мог быть с такой надписью.
Если на минутку забыть про шов и декаль, то скажу, что набор от ICM понравился. 

Оценки

95,82 из 100
Исполнение: 96,40 Окраска: 98,00 Матчасть: 97,00
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (7)

Андрей Лемешко Андрей Лемешко

На сайте с 15.12.2009

59     1405

А что хоть за шов на крыле?
Шов от капота вижу, а вот на крыло по-моему отличное...

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Шов видно. Причем отлично. Вот никак не пойму: зачем его там сделали? Крыло не сложной конструкции ведь.
А вообще модель хорошая. Романтика 30-х...

Алексей Титов Алексей Титов

На сайте с 18.09.2011

11     1

На мой дилетантский взгляд хорошая модель получилась! Собрана и покрашена вполне аккуратно, а что еще требуется при сборке модели из коробки?

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Андрей (pelm) - это шов от элерона к фюзеляжу. Мало того, что там труднообрабатываемая гофра так еще и выпуклость, как будто там лонжерон.
Андрей (dushix) я то же этого не пойму, а самолет нравится.
Алексей, ИМХО при сборке модели надо стремится к копийности.
Всем спасибо!

Андрей Лемешко Андрей Лемешко

На сайте с 15.12.2009

59     1405

Андрей (pelm) - это шов от элерона к фюзеляжу. Мало того, что там труднообрабатываемая гофра так еще и выпуклость, как будто там лонжерон.

То есть, на прототипе его нет?
Потому как смотрится очень органично, как будто так и должно быть

Повторюсь, мне больше не понравился шов от капота двигателя..какой-то он очень неаккуратный (или на настоящем самолете так тоже было?)

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Да на прототипе шва на крыле нет.
На капоте есть, а смотрится неаккуратно, может быть, из-за смывки при макросъемке.

Марат Назмеев Марат Назмеев

Спонсор

На сайте с 30.12.2010

0     27772

Очень понравилось.

Войдите, чтобы оставить комментарий.