Hawcker Typhoon Mk1B, 183 эскадрилия 1944 год
- Производитель:
- NOVO(ДФИ)
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день, Коллеги.
Продолжаю выкладывать серию Тайфунов.
На этот раз более похожие на прототип модели.
Донецкая модель одна из самых древних среди фроговского наследия. Простая как песня. Количество деталей сведено к минимуму. Деталировки никакой. Однако совпадение с чертежами наиболее близкое. Кстати , с моделью от фикса она совпадает по обводам просто идеально. Крыло просто взаимозаменяемое.
Недостаток только один - слишком тонкий профиль крыла и оперения. Они меньше чем должно быть ( ну нет совершенства...)
Однако , это не помешало модель мне собрать. Доработок было немало . Вырезаны ниши щасси , сделана их деталировка , стойки шасси взял сделал сам , впрочем как и щитки. Сделал фары, выдавил новый фонарь , выхлопные патрубки взял смоляные ( для "академи"), сделал крой, сделал деталировку пилотской кабины, сделал радиатор.
Вооружение взял от академовской модели.
Окраска , тонировка . смывка -АКАН , аэрограф. Лак -BOSNY.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
Никогда не держал эту модель в руках "живьем", но судя по описанию, много не потерял. Впечатляет объем доработок. Патрубки, однозначно смотрятся лучше, чем на других моделях, но зато непрокрашены, а пушки на левом крыле сидят "с расхождением". И чего спешил?
На сайте с 01.04.2011
11 90
Владимир! Что с нишами шасси случилось? там Aircraft Green (BS:283)
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Патрубки, однозначно смотрятся лучше, чем на других моделях, но зато непрокрашены, а пушки на левом крыле сидят "с расхождением". И чего спешил?
Эти дефекты заметил только при фотосессии Уже устранил но переснимать не стал.
Сам так думал , пока не посмотрел в инете фото уцелевших "тайфунов "- они окрашены либо серебрянкой , либо в цвет брюха.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте с 15.10.2008
30 873
Хорошо зная исходный пластик(до сих пор у меня где-то валяются детали от этой модели), могу констатировать, что работа проделана немалая. Действительно и самодельные ниши, расшивка и прочие доработки внушают почтение!
Но не обижайтесь уважаемый redvostok, от модели остаётся общее впечатление какой-то небрежности и местами неаккуратности(может это спешка так повлияла?). К примеру, у этого Тайфуна просто необходимо заменить кок винта, т. к. родной ну совсем "не в дугу". Также хорошо было бы заменить и колёса. Родные худоваты будут. А почему выдавили новый фонарь? Ведь родной очень даже неплохой по форме. Полирнуть его слегка и в Футуру его, в Футуру))) Да и ниши шасси явно сделаны наспех.
Но тем не менее вы всё же молодец! Мало кто сейчас отважиться работать с такими "тяжелыми" моделями!
Спасибо вам за небольшое "ностальжи"...
Олег.
На сайте с 28.03.2011
0 7
А мне кажется? Или воздухозаборник не прокрашен?
На сайте с 28.03.2011
0 7
И чем расшифровку делал? Скажи пожалуйста))
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Воздухозаборник покрашен . Постарадся сохранить металл сеточки, может быть он и отблескивает. Расшивку делал самодельным ( из надфиля)скрайбером - методом тыка заточенный коготь.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Володя, согласен с Олегом полностью - он предвосхитил мой комментарий.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Да, насчёт колёс и кока Олег тоже прав.
А вот ниши как раз действительно или серебристые или цвета нижней поверхности, я в своё время прорабатывал этот вопрос (то же относится и к Спитфайру)
На сайте с 30.12.2010
90 294
Вполне прилично, видел эти заготовки в пакетиках... Результат неплох
На сайте с 09.10.2009
402 1762
кок и колеса предпочел оставить для"чистоты эксперимента". Колеса , скорее всего , заменю на экипажевские,кок- не обещаю.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Великолепно, мои поздравления.
А что исходный пластик такой примитивный - ничего удивительного. Ведь он разработан еще в 1958 году! Причем тогда он выглядел несколько иначе - с мощным внутренним кроем, им же были обозначены ОЗ.