Hawcker Typhoon Mk1B

Добрый день , Коллеги.
Осуществил на днях очередную "идею фикс". Дело в том что решил выбрать - какой же Тайфун лучше , тем более что все модели относятся к бюджетному сегменту, если не считать смоляных моделей . Учитывая что "Хобби Босс" разработан на базе "Академи"  то решил ограничится одновременной сборкой моделей "Хобби Босс","Аирфикс" и "НОВО"(ДФИ). Для компании восстановил Ташкентский "Тайфун" , переделанный тогда же  под позднюю модификацию.

Общее заключение - нет в мире совершенства. Недостатки у всех моделей но ближе всего к прототипу , как не странно - древние модели от Фикса и Фрога ( ДФИ). 

Модели от Хобби Босса и Ташкента почти неисправимы.

Конкретно , модель от "Ташигрушки", представленная здесь. 

Модель собрана в начале 90х , в процессе реставрации смыта пыль , сделана тонировка , нанесена копоть, искупан в "Футуре" фонарь , модель задута лаком "BOSNY". При фотосессии не стал восстанавливать триммера на крыльях и щитки шасси - игра не стоит свеч. Декаль использована родная , входящая в Донецкий комплект , кажется , еще Керченского производства.

Теперь подробнее о недостатках модели - Фюзеляж , особенно в хвостовой части , необычайно толст. Лишних миллиметра 2-3 . Очень толстые крылья и стабилизатор , что впрочем поддается лечению.

Кабина , решетка радиатора присутствует , в отличие от Донецкого собрата. Предприняты потуги даже сделать силовой набор в нише шасси. Об уровне исполнения всего вышеперечисленного лучше не говорить....

Модель собрана с минимальными переделками - заменен фонарь на Донецкий , нарезан крой , сточены крылья и стабилизатор. Окраска = Molak, аэрограф.