Mitsubishi Ki-83

В первые самолет был поднят в воздух в конце 1944 года и показал себя как самый быстрый японский самолет на тот период, более того он был удивительно маневренным, особенно на вертикалях – на высоте 2895 м при скорости 648 км в час он совершал петлю всего за 31 сек., а диаметр петли составлял всего 670 м. Но основная проблема была с вибрацией двигателей и задней части (вследствии чего стабилизаторы были подкреплены подкосами.) Из-за постоянных бомбежек \доводка затянулась и армия оказалась от самолета.
Самолет имел 2х30 мм и 2х20мм пушки. Союзники узнали о существовании самолета только после войны. Один захваченный Ки-83 был перевезен в США и протестирован. В целом самолет был гораздо лучше своих «одноклаcсников» - F7FTigercatDH-103 Hornet.
Модель, как все шортраны, непроста в постройке, много подгонок, шпаклевки, очень скудная детализация, мелкие детали оплывшие, нужно было обрабатывать их или делать новые, минимум информации, но самолет очень красивый и мне хотелось иметь его в коллекции. Окрашена обычной нитрой, модель не старил – самолет из разряда экспериментальных.