Грузовик ЗиС-5 в 1:35

Советский грузовик ЗиС-5 в 1:35 «ARKModel»? КАТ,№ 4039

    Коллеги!

 

Продолжаю выполнение плана на 2011 год . Он у меня посвящен БТТ.

Сегодня это модель известнейшего  советского  грузовика ЗиС-5.

 

Модель  этого автомобиля купил давно.  И как всегда, после тщательного ознакомления,  закинул на полку до лучших времен.

Но появилась фирма Оружейник, выпустила серию не плохих колес для этой модели, и я решил, надо собирать. Сразу заказал колеса. Но  так их и не получил. Пришлось работать с родными.

 

За время после покупки набора,   потихоньку собрал и имею для работы:

-сам набор

-продукцию Мастер Клаб;

-фары Эльф;

-чертежи из различных журналов;

-валки из интернета;

-отходы моделизма для решения текущих вопросов постройки.

 и пока большое желание, что то из этого сотворить.

За образец взял автомобиль выпуска  тридцатых  годов,  с тормозами на передних колесах. Была мысль сделать послевоенный,  с гидравлическими тормозами, но не смог сделать облицовку радиатора с надписью «УралЗиС».

 

Решил, ограничился только деталировкой и добавлением тех деталей, которых нет в наборе.

 

Двигатель доработал проводами ВН (даже расположил их порядку зажигания- 1-5-3-6-2-4), катушка зажигания, бензо и масло трубопроводы и т.д. Так как капот  закрытый, то этого можно было и не делать

По трансмиссии - добавил механизмы включения сцепления и трмозов. На мост пробки заливки смазки.

Ходовая кардинально не перерабатывалась. Только добавил стремянки из медной проволоки и гайки стремянок от Мастерклаб.  Вставил ниппеля (соски)  в камеры колес.

Доработал  рулевой механизм, рулевые тяги и рулевое колесо.  На рулевую колонку добавил  рычажки управления опережением зажигания  и т.д.

Передние тормоза изготовил полностью с нуля. Показал все элементы (тяги, оси, рычаги и  тросики).

На кузове заменил запорные рычаги новыми. На инструментальный ящик повесил замок.  

Облицовку радиатора и капот не трогал. Хотя на капоте выштамповки направлены не в ту сторону.

 Буксирный прибор доработал по чертежам.

В кабину - педали газа, тормоза, сцепления, кнопку стартера,  кнопку воздушной заслонки (подсоса), кнопку ручного газа.  Доработал рычаги  КПП, ручного тормоза

Сидения родные.

На рамке лобового стекла – вакуумный привод  стеклоочистителя,  вакуумную трубку к приводу очистителя.  Ручки фиксации угла наклона лобового стекла.

Задний фонарь, проводка к нему.  Фары Эльф без доработок , к ним только  новые лампочки из тянутого литника и проводка.

Номерные знаки. Как их сделать подсмотрел в интернете.  Наверх и низ  декали нанес  слой  супер клея «секунда», дал высохнуть и вырезал по размерам. Получилось как из тонкого металла. Переводить   специально на пластик не надо.

Ну,  еще по мелочи всякого.

 

Кому будет интересно, может подробно посмотреть  сборку на сайте:

http://scalemodels.ru/articles/4039-ARK-Models-1-35-zis-5.html;

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_30804_start_0.html.

 

 

Вариант окраски (тридцатых годов прошлого века) подсмотрел на одном из сайтов.  Но не копировал его, а творчески обогатил, и смело применил. Так же получилось и с номерами. Использовал краски «Тесторс». Тонировал  ProModeller + Fairy. Финиш -  матовый лак.

 

Считаю, что любой, уважающий себя коллекционер, обязан иметь модель этого легендарного автомобиля   в своей коллекции.

А теперь смотрите фото.