Е-7ПД

Всем добрый день. Выставляю сегодня очередной обзор - на микояновский Е-7ПД, он же 23-31. Этот чисто экспериментальный аппарат на базе МиГ-21ПФС был создан в рамках проекта МиГ-23. На нем решили опробовать подъемные двигатели - последний писк тогдашней авиационной "моды", сулившие значительное улучшение ВПХ и даже вертикальный взлет. Фюзеляж МиГа удлинили на 900 мм и за кабиной пилота установили пару РД36-35. Основное шасси стало неубираемым - новые двигатели заняли ниши уборки шасси. Первый полет Е-7ПД состоялся 16 июня 1966 г, а в 1967 г самолет даже показали на празднике в Домодедово. ВПХ на МиГ-23 в итоге улучшили за счет крыла изменяемой геометрии, зато испытанные на Е-7ПД подъемные двигатели нашли применение на Як-38. По завершении испытаний самолет передали в МАИ в качестве учебного пособия.
О пластике. Это шорт-ран неплохого качества. Раскрой внутренний, достаточно тонкий. Пилотская кабина проработана слабенько, впрочем афтемаркета на МиГ-21 сейчас выпускается много. Ниши основного шасси тоже абсолютно пустые, но может они были зашиты, коли шасси не убиралось? Прозрачные детали тоже достаточно хороши. В целом - модель для любителей эксперименталок и фанатов МиГов, последних не так уж мало. В Киеве данный кит можно купить за 90-100 грн.