Як-9Т
- Производитель:
- Алангер
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем добрый день!
Представляю Модель Як-9 Т. Модели 3 года. Практически из коробки. Окраска – нитрокраски. Добавил от себя: БАНО, антенна - капроновая нить, стойка антенны из медной проволоки, пулеметы, пушка – игла, привязные ремни, приборная доска и немного внутренностей кабины, «солдатики». С пушкой дал промашку. На самолете пушка НС-37 выступала из кока винта на 160 мм, следовательно, на модели должна быть около 3-мм. Я размер этот не выдержал. Панель от двигателя имеется, не потеряна. Самолет командира 2 АЭ 4 краснознаменного ИАП майора И.Степаненко. Лето, 1944 г., Брянский фронт. Можете критиковать.
С уважением, Александр.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 22.02.2011
11 103
Красивы самолет получился! очень аккуратная работа.
На сайте с 09.01.2011
0 1592
Отличная машина и в сборке и в покраске . Бросается в глаза ярко-выделенная клёпка , если-бы её "погасить" ... и немного блестит резина на дутиках.
Датчики топлива на крыльях закрашены напрасно - всё-ж прибор под стеклом и со шкалой.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Спасибо. Согласен, клепку можно погасить, так и сделаем. А датчики уже не исправить.
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Модель аккуратненькая, но скажу Вам откровенно, не выглядит она на свой 48-й масштаб, вроде всё хорошо, а изюминки, увы, нет.
На сайте с 04.11.2010
16 69
с клепкой согласен....бросается слишком в глаза...был на аэродроме недавно,там стоят як-52(давно стоят,неисправные)..с 5 метров невидно на них клепки и расшивки!!!!!НЕВИДНО!!!!!!!! задумываюсь уже стоит ли вообще выделять это на моделях...возможно как то подчеркнуть,но не так чтобы бросалось в глаза. на фото летающий як(я на нем летал!!!!!!!!)
На сайте с 15.06.2011
0 102
Саня все супер так держать.
На сайте с 28.06.2010
7 24
Датчики топлива на крыльях закрашены напрасно - всё-ж прибор под стеклом и со шкалой.[/QUOTE]
Я и сам раньше думал, что это датчики топлива, а это оказались датчики положения шасси. А аппарат очень понравился!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Относительно датчика топлива. Ели верить схеме, приведенной ниже, на ранних Як-9 датчики даже заклеивались и зашпаклевывались. Поскольку Як-9Т выпускался с марта 1943 г., а первые ЯК-9 появились в декабре 1942 г., может быть и можно считать, что некоторые ЯК-9Т были и без указателей топлива на крыле. На приведенной модели они должны наверное быть, так как она относится к 1944 г.
Относительно схемы приведенной Арсением не соглашусь. Датчики положения шасси (солдатики) были механически связаны с убираемой стойкой шасси. А она располагается намного ближе к кромке крыла. С другой стороны, на Як-9 были "Солдатики" выпуска щитков, приблизительно в том месте, что на схеме Арсения.
На сайте с 30.07.2010
12 2371
Очень интересно как смотрели уровень топлива, учитывая, что кроме крыльевых датчиков ничего и не было.
Да и вообще верить схемам... тем более, что нормальных чертежей на девятку раз, два и обчелся
На сайте с 15.11.2010
9 31
Хорошо, аккуратно получилось. Тоже когда то собрал Степаненко, но потом выяснилось что так окрашивалась более ранняя машина..., далее - он не летал на ней... итд, в общем как всегда - "чем дальше война, тем больше всплывает фактов..." Переделал под Наказнюка, хотя тоже кроме боковика ничего больше не встречал.
Удачи
На сайте с 01.09.2010
0 8
Красивый Як, только колеса шасси больно блестящие выглядят, но об этом уже упомянули.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
может я и некрофил, но отмечу, что №17 Степаненко был обычным Як-9, а Т - №04 http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/s/stepanen.htm
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Согласен.