Karopka

Ан-2

Автор: Александр Филатов Размещено: 04.08.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 6 840 просмотров
Производитель:
Plasticart
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Всем добрый день!
 
Глядя на этот «шедевр» стендового моделизма многим захочется сказать: «В песочницу!». И будете правы, так как с этой модели точно «песок сыпется». Сделана она в 1977 г. Покрашена кисточкой немецкими нитрокрасками. Называлась это краска «Репаратур лак», как-то так по-русски, что в переводе – ремонтный лак. Развел пожиже и вперед. Переплет фонаря: спичка-краска. Расположение декалей на ней абсолютный бред, от всего понемногу. К тому времени у меня уже была солидная база купленных моделей ГДР и ЧССР, от них и набрал. Вариант окраски подсмотрел где-то во «Флигер-ревю». Представляю модель прежде всего для того, чтобы сказать, что была в истории и такая. Масштаб этой модели 1:75, исходный образец прототипа – вариант «Салон». Антенна - обыкновенная нить, со временем конечно провисла. Иллюминаторы закрыты ацетатной прозрачной пленкой, которая входила в комплект модели.
 
С уважением, Александр.

Оценки

96,49 из 100
Исполнение: 98,71 Окраска: 97,86 Матчасть: 98,57
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (19)

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

да, был и у меня когда то такой же... по тем временам - очень неплохая модель.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Увы- первый раз вижу такую модель собранной- всего из всего ГДР у меня не было 5 моделей. В том числе и его.... Видел несобранным только на "молотке" по сумасшедшим ценам...

Максим Максим

На сайте с 13.01.2011

39     45

Старый добрый Plasticard.Раритет зачетный, хотя геометрия модели далеко-далеко до оригинала.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Для раритета вполне....учитывая возраст (34 года). Ну а матчасть-без слов......))

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Это не в песочницу, а в музей модельного извращения)) К автору претензий нет, а к пластику много. Геометрия ни к черту, окна как на балконе застекленном (первый раз вижу такое), шасси тоже каюк полный.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

... окна как на балконе застекленном (первый раз вижу такое), шасси тоже каюк полный.

И тем не менее окна такие были.Был такой вариант самолета- "Салон", вот они у него и были.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Ну я не утверждал, что не было. Простоя не видел. Ну пилотская кабина вообще не правильная.
Окошки видать буржуи рубили сами))

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Окошки видать буржуи рубили сами))

В те времена ГДР ещё не были опять буржуями)))))

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Антон, что ты хочешь, модель старше нашего коллеги)))

?
Гость
Гость

Александр,иконы не отправляют в песочницу!А Пластикарт-это икона,как Трабант.С Уважением.Вадим.

Алексей Алексей

На сайте с 01.08.2011

0     5

Афигенный самолёт тока на кукурузника похож

Segatoz66 Segatoz66

На сайте с 11.10.2010

3     4

1:50 масштаб........

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Да-а-а, раритет... У меня такого не было, был Ан-2М киевский в 1/50. а этот - в 1/75. Окна - совсем не выдумка, они такие были, вот один из таких кукурузников, ставший прототипом первоначального оформления модели. А более поздний вариант, борт DM-SKX - это самолет, обслуживающий высшее партийное руководство ГДР. Только он, конечно был без шаховниц и серебристый.

Николай Числин Николай Числин

На сайте с 21.09.2010

31     193

Слов нет,одни воспоминания.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Спасибо всем за просмотр и дружеские комментарии.

ol
olten

На сайте с 15.10.2008

30     873

Никогда не видел эту модель собранной, да и сами отливки в руках не держал.
Уважаемый Александр! Огромнейшее Вам спасибо за возможность посмотреть на эту модель! Могу и ошибаться, но этот Ан был редкой птичкой среди других Пластикартовских АНов, ИЛов, Туполевых... Ну разве что АН-12 мог сравниться с "Кукурузником" по редкости попадания в торговую сеть СССР.
Хотелось бы остановиться на одном моменте, о котором я не устаю повторять, особенно тем, кому меньше 40-ка. Ребята, коллеги, ну не стОит предъявлять к подобным моделям какие либо серьёзные требования в плане копийности! НЕ ЭТО БЫЛО ГЛАВНЫМ В ТО ВРЕМЯ! Вы, более молодое поколение, наверное всё же до конца не поймёте нас, тех кто "клеил" модели в 70-х, а некоторые даже в 60-х))) Главным счастьем тогда было купить (достать) саму модель! О соответствии чертежам (о которых и не знали) даже и не задумывались. Ну похожа модель на настоящий самолёт, и замечательно, и счастья от этой модели было на многие дни и даже месяцы. Это сейчас мы перебираем модели в своей пресыщенности; то расшивка нам не нравиться, то ниши и кабина не совсем точно сделаны, то шасси или двигатель не устраивают. Сейчас модель одного и того же прототипа делают по 5-6 фирм, а то и более. В общем все совершенно по другому. Я, конечно не говорю, что стало хуже (даже наоборот), но сравнивать с тем временем просто невозможно.
И очень хорошо, что на данном сайте есть рубрика "Ретро"! Это история, это истоки, это просто в конце-концов просто очень интересно и увлекательно (для тех кто понимает, конечно...)
С уважением!
Олег.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Уважаемый Олег! Спасибо за добрые слова и полностью согласен с Вами.

ВИ
ВЯЧЕСЛАВ ИСАЕВ

На сайте с 15.09.2010

1     0

Да.была такая модель,видел и держал в руках.Спасибо что сохранили,пусть все посмотрят,какой был Пластикарт и какие сейчас модели.

Войдите, чтобы оставить комментарий.