Grumman F8F-2 Bearcat
- Производитель:
- Revell
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Я очень люблю американских палубных котов, предлагаю вашему вниманию очередного Кота Матроскина - истребитель F-8F2 Bearcat, модель от Ревелла (правда на внутренней поверхности плоскости было выдавлено Monogram 1976 made in USA), масштаб 1:72. Мне понравилось качество отливки, а также собираемость модели. Правда солидный возраст явно чувствуется по бедноватой детализации, например, пустые ниши шасси, отсутствие в кабине даже схематичной приборки. Интерьер ниш делал сам, имитировал воздуховоды и проводку. Пушки в наборе были сделаны убого, поэтому все 4 Кольт-Браунинга 12.7мм были сделаны из игл, самодельные антенны, перемычки в воздухозаборниках, трубки шасси. Вставил подходящую по форме приборку из запасов. Окрашен аэром тамиевским XF-17 Sea blue, нутро и ниши - типа хромцинк, мешал сам по картинке из интернета. Очень хорошая декаль с полной техничкой. Эта машина принадлежит авиабазе Анакостия (Вашингтон), начало 50-х годов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 17.08.2010
320 137
весьма недурно!
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 438
Хорошо. Хотелось бы фото глянуть с нишами. На этих ничего толком не видно.
На сайте с 28.06.2010
7 24
Хорошо получилось. Сам хочу всех Груммановских кошаков собрать. Через месяц такой же наметил. Единственное что бросилось в глаза это торчащие из крыла пулеметы. По моему, на F-1 так не делалось, только на F-2. И они были одинаковой длины. Но этот факт ничуть не портит общего впечатления.
На сайте с 28.06.2011
17 185
Судя по высоте киля это скорее F-8F-2.Пушечные варианты были не только 2 но и F-8F-1B.
На сайте с 28.06.2011
17 185
Вот Ваш прототип
На сайте с 16.09.2008
167 1149
красивая модель,отлично
Эстет
На сайте с 09.02.2010
56 3089
отлично получилось, небольшое несоответствие прототипу совсем не портит вид.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
В целом - неплохо. Общее впечатление хорошее.
Хотелось бы посмотреть, как доработали ниши - на фото это не видно.
Внешнюю расшивку, я так понял, не перерезали? Что не понравилось - толстые кромки крыла и оперения - тут надо было сточить однозначно. Незашпаклёваная щель снизу фюзеляжа. Бамбы - у них очень толстые и "обмыленые" стабилизаторы. Неудачено состыкован фонарь с фюзеляжем - в частности, бросается в глаза щель под лобовым стеклом.
Жаль - мало удалось увидеть - несмотря на разрешение 1024, фото нечёткие и их мало. В аннотации описан вложенный труд и его немало - но по фотографиям мало что заметно. И недоработок, к сожалению, тоже хватает.
На сайте с 22.02.2008
0 212
Интересно , а НОВО намного хуже ? Отливки примерно в одно время делались ?
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21799
Примерно в одно. Фроговский выпущен в 1975 году. Уровень близкий.
Модель понравилась. Еще один удачный самолет, опоздавший на Вторую Мировую. Вместо воздушных боев с японцами он под французскими знаменами бомбил вьетнамских партизан. Ни славы, ни почета...
На сайте с 14.02.2011
35 139
Очень нравится мне эта машина. И от просмотра Вашей модели получил удовольствие. Спасибо!
По общей геометрии очень не дурная модель,но у нововского совершенно не правильные очертания носовой части в районе колца. И единственный способ борьбы отрезать кольцо и сделать новое. Кроме того надо поправить форкиль,фонарь,сделать интерьер. И что "убивает", это ниши! Их не доработать,надо вырезать(тот еще гемор)и собирать с нуля! Если охота не пройдет, воздухосборники в корневой части крыльев исправить и доработать!!! Ну про задние кромки было сказано выше.
КРАСАВЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!
На сайте с 01.09.2010
0 8
Классный "котяра" получился! Понравилась окраска.