Karopka

Supermarine Spitfire MK.II

Автор: Александр Филатов Размещено: 18.07.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 2 877 просмотров
Производитель:
Revel
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
Великобритания
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Всем добрый день!
 
Вдогонку к модели, выставленной Сергеем Пархоменко, представляю модель того же Спитфайра Мк.II, только мельче масштабом. Модель собиралась в 1990-1991 г.г. Получил от тогда модному обмену с друзьями моделистами из соц. стран (точнее из ЧССР) посылку. А в ней была эта модель, немного не по моему собираемому тогда масштабу. Модель была без коробки, да и фонарь у нее был немного придавлен, с побежалостями. Чтобы не пропадала, взял просто собрал и покрасил аэрографом нитрокрасками. В инструкции (а она образца 1982 г.) не упоминается принадлежность данного варианта. Прошу просто посмотреть.
 
С уважением, Александр.

Оценки

96,23 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 98,67 Матчасть: 99,00
4 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (13)

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Отличный спит. Сам такой собирал. Колёса бы подматовать чуток и с расшивкой поработать поосновательней, а так очень здорово.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Отличный спит. Сам такой собирал. Колёса бы подматовать чуток и с расшивкой поработать поосновательней, а так очень здорово.

Спасибо. А с расшивкой то чего работать, если крой на ней наружный, да и возраст модели 20 лет.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Цитата:Отличный спит. Сам такой собирал. Колёса бы подматовать чуток и с расшивкой поработать поосновательней, а так очень здорово.

Спасибо. А с расшивкой то чего работать, если крой на ней наружный, да и возраст модели 20 лет.


Немного оттонировать гуашью, например, а то смотрится как-то монолитно, это сделать не поздно...

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Немного оттонировать гуашью, например, а то смотрится как-то монолитно, это сделать не поздно...

Согласен с тем как выглядит, и что сделать можно было бы. Но не делаю принципиально, так для меня это история.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

очень достойный памятник советскому моделестроению!

Валерий Плотников Валерий Плотников

На сайте с 05.07.2008

2     104

Цитата:Цитата:Отличный спит. Сам такой собирал. Колёса бы подматовать чуток и с расшивкой поработать поосновательней, а так очень здорово.

Спасибо. А с расшивкой то чего работать, если крой на ней наружный, да и возраст модели 20 лет.
Немного оттонировать гуашью, например, а то смотрится как-то монолитно, это сделать не поздно...

Простой способ выделения расшивки: мягким графитом или карандашом почиркать по бумаге, затем ватной палочкой по исписаному месту, если ватка загрязнилась, значит ею проводим по расшивке. Если пачкать по лаку, будет легкий эффект выделения расшивки

?
Гость
Гость
В инструкции (а она образца 1982 г.) не упоминается принадлежность данного варианта.

Это самолет летчика Джеффри Хилла из 65 дивизиона Королевских ВВС. Он погиб во Франции в начале 1941 при сопровождении бомбардировщиков. Интересно, что часть самолетов этого дивизиона была позже передана польскому 315-му.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классный Спит!

ol
olten

На сайте с 15.10.2008

30     873

Александр, приветствую!
Не раз видел эту модель на Киевском клубе в первой половине 90-х. Впечатление было самым благоприятным. Но, не мой масштаб, поэтому и не приобретал. А ваша модель смотрится очень и очень неплохо, разве что стойки шасси по-моему коротковаты.
Спасибо!
Олег.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Для тех лет - отличная модель! И сейчас очень и очень смотрибельна. Хорошо, что сохранили её

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Александр, приветствую!

А ваша модель смотрится очень и очень неплохо, разве что стойки шасси по-моему коротковаты.
Спасибо!
Олег.


Олег, здравствуйте! За отзыв спасибо. Относительно стоек согласен с Вами, и у меня есть такое чувство, что они коротки. Ну уж какие были на тот момент.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Цитата: В инструкции (а она образца 1982 г.) не упоминается принадлежность данного варианта.

Это самолет летчика Джеффри Хилла из 65 дивизиона Королевских ВВС. Он погиб во Франции в начале 1941 при сопровождении бомбардировщиков. Интересно, что часть самолетов этого дивизиона была позже передана польскому 315-му.


Дмитрий, спасибо за информацию. Спустя столько лет теперь буду знать принадлежность самолета.Сделаю пометку на инструкции, я все их сохраняю для истории.

Сергей Пархоменко Сергей Пархоменко

На сайте с 28.03.2011

33     509

Очень удачное "Ретро", и отлично выполненное. С уважением-Сергей.

Войдите, чтобы оставить комментарий.