DH-60 "Moth"
- Производитель:
- NOVO
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
Представляю вашему вниманию модель Легкого многоцелевого самолета английского производства, который в 20-е и 30-е годы наполнил множественные аэроклубы и стал для некоторых воздушным автомобилем в Великобритании, а также нес военную службу как в самой метрополии так и за ее пределами.
Первоначально модель собиралась примерно 23-24 года назад моим отцом под обозначением По-2 (таковое было начертано на упаковке), таким узнал его и я. 22 года спустя я разоблачил скрывающийся под толстым слоем масляной художественной краски бипланчик DH-60 и вот решил его пересобрать с нуля, для чего модель была разобрана на составляющие.
От прежней модели остались плоскости, фюзеляж и оперение. Соответственно доработки коснулись практически всего.
Изображена обшивка на боковинах фюзеляжа, воссоздан кокпит, полностью изготовлен блок цилиндров со съемным капотом, несколько изменен по форме и нарощен металлом кожух двигателя, спаена из проволоки конструкция шасси, которая была абсолютно не правильной на оригинале. Также заменены на проволочные фюзеляжные стойки верхнего крыла и подкосы стабилизатора, межкрыльевые стойки заменены на деревянные, более точные по длине и форме. Изготовлены новые колеса шасси, более правильные по размеру и выпилен деревянный винт из 5-ти слойного шпона, добавлена самодельная выхлопная труба из стальной трубки 1мм на подобие шприцевой иглы.
Из мелочей – кабанчики на оперении, приводы элеронов, ПВД, плексигласовые козырьки кабин, предкрылки. Растяжки и расчалки – леска 0.08 мм.
Окраска – эмаль ModelMaster, этот же лак.
На двух последних фотографиях показано каким он был 24 года до этого.
Будем считать, что это реставрация №1.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (35)
На сайте с 24.01.2009
128 4850
А двигатель от чего взят? На нововском Моте он был полностью закрытым.
На сайте с 17.10.2008
13 262
))), он не взят, он сделан с нуля из проволоки 1, 0.5, 0.3 и 0.05 мм и кусочка оргстекла и обрезков травленки.
Проведенная работа впечатляет, особенно интерьер кабины и движок! Весьма оригинальная окраска, поздравляю!
Винт, к сожалению, выглядит неживо. При таком масштабе лучше смотрелся бы из эпоксидки, покрашенной под дерево.А так на макро вылезли волокна древесины чересчур по-крупному... Фигурку пилота надо было-бы покрыть по крайней мере "полуматом", если не "матом", а то как манекен из музея... Хотя учитывая масштаб и так великолепно вышло!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Да винт выглядит не живо это точно...
От себя ещё добавлю
1 блестючий биплан сильно, моё ИМХО очень сильно.. лак нужен матт
2 не понравилось исполненеи растяжек.. крайних крестов, между бипланными стойками... Нехососё!!! экономить на дырках, и обматывать из за этого бипланные стойки, растяжками... Нехососё!!!
3 про винт снова.. Вот там как раз и должен быть не матт как на модели, а глянец... причем хороший такой глянец...
Ну и стандартные недоделки...
грязь где?
А почему движок идеально чистый? он такой в природе может быть чистый?
Можно оболденно сделать движок, внутрянку итд итп
но потом всё одномоментно испортить такими мелочами как растяг с экономией дырок...
Удачи в следующих проектах... ждёмс
На сайте с 21.03.2009
2 17
Отлично
Только как мне показалось винт очень уж шероховатый, занозы торчат
лаком бы его покрыть
На сайте с 17.10.2008
13 262
Все принимаю, однако: по человечку - штаны и лицо не блестят, а куртка то кожаная, блескучая.
По глянцевости - это не я, смотрите сами, на фотках блестит, там же видны слои древесины на винте, а переходы и древесные кольца на таком масштабе видны быть не могут. Винт так уж и быть, лакерну - недосмотрел
На сайте с 17.10.2008
13 262
На сайте с 17.10.2008
13 262
Вот, винт под лаком.
На сайте с 17.10.2008
13 262
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Просто класс! У моих родителей стоит такой же, собранный мною, когда я учился в 5-6 классе примерно.
Все отлично, а винт смотрится грубоватом от того, что он слишком велик. На фото видно, что винт имеен небольшую хорду лопасти, а на модели она великовата. Но глядя на все остальное про винт можно и не говорить)
Автору – уважение за труд!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Вы конечно превели красивые фотки.. но не учли важную деталь, это как не крути современные реплики, причём реплики летающие...
какой краской, и лаком покрыли для сохранности древнюю раритетную сегодня машину... ИМХО хрен поймёшь...
Я даже не удивлюсь если на них не натуральное полотно, а уже синтетика...
Была ли такая роскошь как лак на реальном моте - ой сумлеваюсь
Моё мнение не предвзятое, спрашивайте народ относительно блескучести машины, у кого какое мнение... Своё ИМХО я уже сказал...
Ткань коей оборачивали мот, блестеть без лака не может.. А лак это лишних 100-200кг груза для вообщем не шибко мощьной машине..
Удачи
На сайте с 17.10.2008
13 262
Спасибо!
Ох уж этот винт)))...он не большой, судя по чертежам он такой должен быть.
На сайте с 17.10.2008
13 262
Других увы не найти))) Могу кстати сказать такую штуку, а может это у меня модель реплики?)))
Оффтоп: EXPromt, помните спор наш? заходите на страницу с обзором модели, там новая информация. Могу переслать вам, если нужно давайте адрес)))
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Что за инфа? не понял...
ну я говорил уже, собственно мот меня пока не сильно интересует как машина.
Ежли модель реплики, то где бабочка по правому борту (тот самый "мот"
? "Надо следить... это не дело..."
На сайте с 17.10.2008
13 262
)))Да нет, на самом деле окраска - это моя выдумка на основе представленного фото. Такого самолета наверное не было, но он вполне мог существовать, а почему нет. Так что бабочку я намерено не стал делать.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Работа проделана большая , учитывая из чего она сделана. Основные недостатки для меня - всякие неприятные мелочи повылезали на "макро", в жизни , надеюсь , они не видны. Что до спора насчет блескучести - пустое. Прототипа нет - образ почти вымышленный частного самолета. Неужели , являясь владельцем такого мотылька вы пожалеете 10 лишних килограмм лака ? Да и сохранности пепелаца это не помешает. Также и погонять механика чтобы смыл все подтеки масла и копоть - святое дело.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Класс!
Отлично получилось!
Упер в копилку, в том числе и процесс постройки, себе хочу такое...
На сайте с 17.10.2008
13 262
Во-от, redvostok, вы попали в самую точку, уловили самую суть. Как говорится жму вам руку))) Спасибо за понимание.
Ну ведь и правда, например большинство владельцев автомобилей содержат их в чистоте, моют, натирают и полируют. Так чем этот воздушный автомобиль хуже? Так что я намеренно не ставил задачу пачкать модель.
Спасибо! Такой сейчас кстати у Амодела есть в 1/48 ;-)
На сайте с 24.01.2009
128 4850
В 72-м его выпускает Airfix. Стоит 160р.
Там модификация DH-82 Tiger Moth. Правда это старьё 60-х годов.
Revell ещё делает в 32-м.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Просто я и был тем механиком который два раза в месяц отмывал МИ-8. Летом еще куда ни шло , а вот зимой... Да и копоти на два порядка больше. Но отмывали так что к третьему году после ремонта начинал проступать старый камуфляж. По окраске также. Решил наш генерал вместо звезд нанести орлов на геральдическом щите - за пару отгулов наши штурмана нарисовали.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Вот смотрите на вид сбоку. Прекрасно видно, что втулка винта относительно не большой толщины. Ибо мотор на нем был дохленький и не мог физически прокрутить "лопату", как например "Мессер" с деревянным винтом. А на модели винт имеет очень толстую втулку.
Но это все просто для инфы))
Модель всеравно супер!
На сайте с 17.10.2008
13 262
Ну DH-82 Tiger Moth, можно выделить как самостоятельную модель, хоть она и пошла от Dh-60, и это совсем другая история, куда более известная)))
Да, откуда у вас вообще Airfix? У нас его вообще нет в продаже, а так жаль...
Да, я тоже об этом знаю, хоть и не напрямую - мой отец был бортачем на том же Ми-8)))
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Замечательный самолетег!
Респект.
На сайте с 17.10.2008
13 262
Спасибо!)))
На сайте с 17.08.2010
320 137
молодец!!!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Да, откуда у вас вообще Airfix? У нас его вообще нет в продаже, а так жаль...
Фикс в последнее время появился во всех инет- магазинах. В Хоббифорю ,Домммоделек. Цены - как раз около 150-160 рублей на первую серию. Москито- около 240...
Что ди ДХ60 , то были и поздние версии с тем же мотором что и на ДХ82 , в частности , такие машины летали в Испании по обе стороны фронта.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Кстати , представленный снимок мадьярского ДХ - как раз подобен испанскому ( у тайгер мота консоли имели некоторую стреловидность, в отличии от джипси и циррус мотов.
На сайте с 17.10.2008
13 262
и-нет магазины - хорошо, но не очень, хотя за не имением другого куда деваться.
Были, вот такая вот цитата: "Последним развитием серии D.H.60 стала модифицированная версия самолета D.H.60M, названная D.H.60TMoth Trainer, предназначенная для военного использования и оснащенная двигателем Gipsy II. Позже она стала основой создания наиболее известного из всех самолетов семейства Moth - D.H.82 Tiger Moth".
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Интересный самолетик! Тоже такой собирал (с нововской декой) и он у меня сохранился. Но должен сказать, что эта модель выпускалась не под обозначением По-2, а как "учебный биплан". А это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
На сайте с 17.10.2008
13 262
Вы меня извините конечно, но я пересказал как это было со слов моего отца, когда он его покупал и собирал, то меня наверное не было еще или в лучшем случае я пешком под стол только ходить начал. Так что приходится верить ему только на слово, а именно - лежал этот набор в пакетике с бумажкой внутри с надписью чуть ли не фломастером "ПО-2".
Вот так вот....
На сайте с 18.07.2010
368 21797
По-2 в Минске тоже делали, но это действительно был По-2. другое дело, что Джипси Мот часто принимали за По-2, как и московскую Черную вдову за немецкую раму ( и минский Лайтнинг тоже), вот наверное, какой-нибудь продавец и написал фломастером.
Тут еще разговор был насчет фиксовского Тайгер Мота, вот мой экземпляр с самопальной декой.
На сайте с 17.10.2008
13 262
Веселенький такой)))
На сайте с 28.03.2011
33 509
Что-то пропустил Ваш "Мот". Понравилась модель и доработки. Правильно, что не боитесь дорабатывать. Понравилась модель, очень смотрибельно! С уважением-Сергей.
На сайте с 17.10.2008
13 262
Спасибо! Всего после этой одной модели я твердо решил, что не выброшу ни одной модели, пусть даже испорченной. Очень уж понравилось придавать моделям новый, достойный облик.