ИС-2

Экспериментальный истребитель ИС-2 был сконструирован в 1940-м году
конструктором Владимиром Шевченко. По замыслу автора он должен был сочетать скороподъёмность биплана и скорость полёта моноплана (после взлёта крыло складывалось и «убиралось» в фюзеляж). Интересно, что Амодел выпускал коробку с изображением ИС-2 с обеими видами крыла.
По модели: по качеству напоминает ранний Амодел – большое количество облоя и брака. Расшивка внешняя. Стыкуемость как и водится низкая. Облой такой толщины, что детали кабины пришлось выпиливать (!) с литников фрезой. Вооружение придётся заменить: стволы пулемётов, сделанные заодно с крылом утонули в облое и потеряли свой вид. Помимо этого нужно заново прорезать «жабры» на капоте и как-то решить проблему двигателя: его в наборе попросту нет. Вместо него есть что-то вроде заглушки, которая по видимости играет роль жалюзи. А вот были-ли они там в действительности или нет я так и не выяснил. Зато присутствует кое-какая детализация кабины: даже силовой набор, что приятно. Больше сказать пока ничего не могу: сборку остановил на отделении нескольких деталей от литников, дабы выяснить весь объём работ, и убрал модель в шкаф.
Остекление на удивление нормальное, декаль с жёлтыми «дудками», которые были накрашены на старшего брата представленного самолёта – истребитель ИС-1.
Толковые мысли: для борьбы с Амоделом лучше прикупить лобзик.
Как это сделать лучше? Включить в набор смоляной движок а-для ART-Model(их эксперименталки от этого выглядят на порядок лучше). Хотя это наверно невыполнимо: Амодел по-прежнему экономит даже на скрепках для степлера и нижняя часть коробки с моделью после снятия крышки раскладывается как крыло ИС.