САМ-23

Молодая украинская фирма «МикроМир» в этом году  порадовала любителей советской авиации совершенно малоизвестной моделью. Это так называемый москитный сверхлёгкий штурмовик конструкции Александра Москалёва.
Штурмовик имел фанерные крылья с полотняной обшивкой, дюралевый фюзеляж и защищённую бронеплитами кабину.
Согласно идее конструктора самолёт должен был взлетать с любой поляны, а затем… на выдвижном пилоне скользить над полем боя на высоте 4-5м со скоростью более 150км/ч. Он должен был подниматься вместе с бойцами в атаку, оказывать поддержку партизанским отрядам, проводить рейды по тылам… Фактически это был маленький неуловимый бронеавтомобиль, подбить который было сложно, так как он за несколько секунд мог долететь до вражеских окопов или порхать средь танковых колонн под Курском. Вооружить его предполагалось пушками ШВАК и ракетными снарядами РС-82. К сожалению, до испытаний дело не дошло.
 
Модель собиралась нормально для ЛНД, за исключением фонаря, который не совсем подходил. Хотя модель была куплена как только появилась в продаже, пресс-форма уже начала изнашиваться – присутствует небольшой облой, обнаружились царапины и дефекты в расшивке... Я постарался её углубить; также был немного доработан двигатель, уменьшена толщина крыльев сзади. Стыкуемость не очень – у новых моделей Amodelона гораздо лучше. Покрашен в поздние «фирменные» цвета КБ Москалёва – синий с белым (отчасти по аналогии с его предшественником САМ-13).
Красил из баллончика российской автомобильной эмалью KUDO, которую больше не буду её использовать – легла крупными брызгами.