НВ-1

Знаете, эта штука даже меньше, чем И-16!
Этой зимой за сравнительно небольшие деньги (что-то около 500 рублей) мне удалось купить смоляной спортивный самолёт Никитина, выпущенной легендарной фирмой Prop&Jet.
 
Это спортивный самолётик, созданный конструтором-самоучкой Василием Никитиным в 1933-м году по размаху крыла и длине был даже меньше крошечного американского GeeBee-R, причём на целый метр!

Теперь перехожу к такому же маленькому описанию: коробки нет, только пупырчатый пакет, а в нём три мешочка с деталями и ксерокопия инструкции. Да и кому нафиг нужна эта коробка, если тут такая редкость, отлитая может быть на кухне в количестве 20 экземпляров?!
По модели ничего плохого сказать не могу: изящный тонкий крой, ровная расшивка, хорошая проработка мелочей. Дефектов при литье я не обнаружил. Кабина, конечно, пустовата, но чертежей и фотографий на неё наверняка не было, да и разве впихнёшь в неё что-нибудь?
Опыта работы со смолой пока не имею, так что этот наборчик пока хранится «в дальнем ангаре» картонной коробки с несколькими такими же редкими, но сложными в сборке моделями.
 
Умные мысли: по аналогии с ТБ-3 «Звено Вахмистрова» можно сделать фантастическое звено – бомбардировщик ДБ-3 с двумя подвешенными под крылом НВ-1…
Или же «Скоростное Звено»: бомбардировщик СБ со стоящими на его крыльях двумя НВ-1, и одним на фюзеляже.
Или советский «Мистель» - сверху И-16 тип 20 с подвесными баками, а на нём верхом восседал бы НВ-1.
 
Как это сделать лучше: В пластик его!!