Karopka

АПЛ " БАРС" пр.971

Автор: Андрей Размещено: 24.06.2011 · Otstoy 9 260 просмотров
Производитель:
Alanger
Тип техники:
Военные
Масштаб модели:
1:350
Тип двигателя:
Атомные
Прочее:
Подводные лодки
Страна-производитель:
СССР–Россия

 Собирал модель для собственной коллекции. Первый опыт покраски аэрографом,краски Звезда. Решил услышал критику единомышленников. жду коментариев. Всем заранее спасибо.

Оценки

88,06 из 100
Исполнение: 85,88 Окраска: 83,00 Матчасть: 68,67
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (36)

Friedrich Friedrich

На сайте с 30.07.2010

12     2371

Светловаты цвета корпуса. И что такое перед рубкой?

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

перед рубкой системы определения кильватерного следа ПЛ. Нижняя часть корпуса такая в реальности при выходе лодки из цеха. Конечно после морской воды ,при последующем доковании цвет будет более бледный,когда корпус обрастает микроорганизмами.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

да еще учти вспышку фотоаппарата

LeonID LeonID

На сайте с 24.07.2008

3     5932

Ну не знаю, подруливающие винты красные, виден бортик перехода от красной к чёрной краске, да и фотографии мелковаты.

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Андрей поздравляю с первой моделью на данном форуме.
О подруливающих винтах сказади, еще надо было "забороть" декали - серебрят не по-детски.
Вообще-то данный набор требует основательного перепила.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Ну никогда ни одну нашу обрезиненную лодку не красили ниже ватерлинии в такой цвет! Ну Вы чо? Посмотрите фото лодок в доке, коль мне не верите - этот цвет называется коричневый КЧ-529. Шпигаты надо либо закрыть - как в подводном положении, либо пропилить, либо хоть цветом выделить. А винты у них кажись титановые, 6-ти аль 7-ми лопастные.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

Спасибо за критику,но попытаюсь отстоять свое.мелочам в будущем буду уделять больше внимания. По поводу цвета не согласен,не знаю от куда у вас Юрий такая уверенность далее прикреплю фото лодок выведенных из цеха,правда другого проекта,но поверте 971 так же выгледят.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

тем более в нижней части корпуса современные ПЛ покрыты специальным акустическим покрытием,но не резиной.

Friedrich Friedrich

На сайте с 30.07.2010

12     2371

Спасибо за критику,но попытаюсь отстоять свое.мелочам в будущем буду уделять больше внимания. По поводу цвета не согласен,не знаю от куда у вас Юрий такая уверенность далее прикреплю фото лодок выведенных из цеха,правда другого проекта,но поверте 971 так же выгледят.

Вот честно, никакого сходства в цвете. На фото действительно красно-коричневый, у вас же оранжево-красноватый. Да и верх корпуса более темный

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

Если вы обратили внимание,то в бледный цвет окрашены оптекатели ГАК,а остальная часть как раз более насыщеная. Честно сказать ,нельзя буквально воспринимать цвет надстройки после выхолда из цеха,т.к. корпус больше грязный чем покрашенный( резину тоже красят,на всякий случай если это для вас новость). А вот после всплытия мокрая резина именно темная и блестящая,а не матовая и пыльная.

LeonID LeonID

На сайте с 24.07.2008

3     5932

Да ё маё, надо же уже разобраться, когда ниже ватерлинии лодки красят в красно-коричневый сурик, а когда нет...Внести ясность.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

На самом деле,необходимо обращаться к оригеналу,если есть фотки и факты,то тут вопросов нет. Знаю что основная масса проектов ПЛ построенных в период 80-90 г.ниже вотерлинии окрашиваелась в рыжий цвет .В противном случае пусть ответят на этот вопрос корабелы какие проэкты красят какие нет. Т.К. на сколько я видел фотки последних построенных ПЛ,только принемаемых на вооружение, то у них только носовая часть где оптекатель покрашена специальной краской красно-коричневой или оранжево-красной не важно,после полугода эксплуатации ПЛ в морскоц воде цвет вобще местами будет таким,а то и песочным с зеленью морской.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Лео, внести ясность очень просто, завтра приложу описание из "Наставления...", это моя специальность.
а Андрей (wert234) совершенно прав, говоря что после стоянки в базе оне в подводной части становятся серо-сизыми. Специальное аккустическое покрытие - это и есть резина, имеющая в своей структуре конические полости. Толщина плит - 40 мм. В рыжий цвет может где и мазали, но это строжайше запрещено очень давно, свинцовый сурик снят со снабжения году в 1991.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

НЕ совсем согласен,сурик может и снят,но корпуса на БДРМах,батонах все еще после среднего ремонта именно такого цвета и не суриком покрыты наверно спец.краска не могу точно сказать,толщина акустического покрытия везде разная 40 мм это наибольшее в верхней части корпуса ,в нижней и передне оно тоньше в зависимости от части корпуса.фотки это 2005 года,знаю по собственному опыту т.к.имею прямое отношение к подводному флоту.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

мужики чтобы развеять наш спор порылся в инете и нашел фото "гепарда" краеней ПЛ пр.971 построенного в северодвинске.Не подумайте ,что я уж оченб настаиваю на своем просто верю фактам и собственному опыту.

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

Да ё маё, надо же уже разобраться, когда ниже ватерлинии лодки красят в красно-коричневый сурик, а когда нет...Внести ясность.

Вот не удержался... На флоте сурик использовался(может где еще и используется) как грунт!!!, а не финиш и тем более не как не специальная(кстати очень дорогая) краска которой покрывается судно ниже ватерлинии, краска эта называется самополирующаяся антиобрастающая краска и оттенок она действительно меняет по мере того как судно или субмарина используется и краска полируется, по поводу цвета не уверен, как на наших субмаринах, а для надводных судов цветов и особенно оттенков немало все зависит от производителя.
Автору -черный не смотрится это факт!

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

знаю по собственному опыту т.к.имею прямое отношение к подводному флоту.

ИМХО, не в обиду будет сказано, но иметь отношение это не значит разбираться во всех вопросах, а иначе зачем мы к услугам стольких спецов постоянно прибегаем)))
Кстати покраска подводной части это очень важный этап работ при проведении его контролирует специальный представитель(инженер) от фирмы производителя краски, наносится это краска в 5-7 (с обязательной просушкой каждого слоя)слоев на подготовленную поверхность корпуса, а по завершению работ судну выдается специальный сертификат на эту самую краску и что судно ей было покрыто.)))

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

Вот вам пример разницы оттенков между краской которая уже отполировалась в процессе эксплуатации и той которая нет.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

Автору -черный не смотрится это факт!
[/QUOTE]
Интересно по вашему каким цветом должна быть подводная лодка если не черная??????и прикрепляю свой пример цвета покраски нижней части,не пойму кто что пытаеться доказать, что светлых оттенков не бывает или,то что корпус снизу не красится?????

Friedrich Friedrich

На сайте с 30.07.2010

12     2371

Вот вам пример разницы оттенков между краской которая уже отполировалась в процессе эксплуатации и той которая нет.

Тут скорее разница между полированной, сохранившей свой цвет в воде и краской в этой воде бывавшей много меньше и от того то ли выцветшей, то ли потемневшей.

Marco Polo Marco Polo

На сайте с 03.08.2010

21     1145

Перед рубкой (первое и последнее фото) непонятно - шов или конструктив корпуса?. Линии местами не очень аккуратные.
Фото мелкие, подробностей не рассмотреть... Лучше переснять.
Матчасть - спецам, цвета - тоже.
ИМХО, в сравнении с галерейными субмаринами 350-го масштаба эта смотрится слабовато.
Опыт - дело наживное. Надеюсь, следующие работы Андрея будут безукоризненными.
Успехов.

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

Цитата:Вот вам пример разницы оттенков между краской которая уже отполировалась в процессе эксплуатации и той которая нет.

Тут скорее разница между полированной, сохранившей свой цвет в воде и краской в этой воде бывавшей много меньше и от того то ли выцветшей, то ли потемневшей.


Ничего подобного, судно после дока эксплуатировалось всего 4 месяца и не о каком выцветании и речи быть не может, на приведенных фото показано что нижняя часть отполировалась в воде и стала как бы глянцевой изменив свой оттенок, а верхняя часть осталась матовой сохранив оригинальный цвет и поверхность.Вот так то.

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

Интересно по вашему каким цветом должна быть подводная лодка если не черная??????и прикрепляю свой пример цвета покраски нижней части,не пойму кто что пытаеться доказать, что светлых оттенков не бывает или,то что корпус снизу не красится?????

У вас черный блестит и имеет какую то зернистость- хотя может это эффект вспышки(не используйте вспышку!), а реальный более глухой, а если вы хотели изобразить белесый налет соли то не получилось.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

попробую переснять без вспышки,по поводу мелких фото,то оригеналные не мог сжать до необходимого веса были большие ,на страницу не вмещались только одной программой удалось.Может подскажите кто какой программой пользуется. Налет изоражать не хотел.для Marko Polo: то что вы называете швом перед рубкой -это специальная труба к которой цепляются "сабакой" (строховочным поясом) при нахождении л/с на надстройке в штормовую погоду.на некоторых ПЛ это выглядит не как труба ,а как рельса покрытая сверху резиной.Хотелось еще уточнить какие линии имели ввиду(не аккуратные?)

Friedrich Friedrich

На сайте с 30.07.2010

12     2371

Цитата: Ничего подобного, судно после дока эксплуатировалось всего 4 месяца и не о каком выцветании и речи быть не может, на приведенных фото показано что нижняя часть отполировалась в воде и стала как бы глянцевой изменив свой оттенок, а верхняя часть осталась матовой сохранив оригинальный цвет и поверхность.Вот так то.

Я же не просто так написал "то ли".
По фотографии видно, что как раз подводная часть осталась "как в доке" а верхняя заметно темнее. В жизни может быть и не так, а на фотографии у меня так.

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

Цитата:Цитата: Ничего подобного, судно после дока эксплуатировалось всего 4 месяца и не о каком выцветании и речи быть не может, на приведенных фото показано что нижняя часть отполировалась в воде и стала как бы глянцевой изменив свой оттенок, а верхняя часть осталась матовой сохранив оригинальный цвет и поверхность.Вот так то.

Я же не просто так написал "то ли".
По фотографии видно, что как раз подводная часть осталась "как в доке" а верхняя заметно темнее. В жизни может быть и не так, а на фотографии у меня так.


Я фото дал чтобы вы увидели разницу в цвете не более, тем более делалось обычными рабочими мыльницами в разных условиях освещенности и в разное время, поэтому может цветопередача не удалась, еще раз повторюсь что интенсивней цвет меняет та краска которая активней соприкасается с водой(потому что меняется тип поверхности соответственно cвет отражается по иному, а та краска которая выше с водой практически не соприкасалась поэтому и сохранила свой оригинальный цвет), ну а ежели глубже капнуть то в носовой части и в тех местах где поток изменяет направление она полируется сильнее и цвет меняется тоже более интенсивнее, правда для судомоделизма эта информация ценности не имеет, ну а по поводу выгорания краски на КОРПУСЕ этот процесс наверное заметен на брошенных судах, чем на интенсивно эксплуатируемых так например для гражданских судов докования обязательны минимум раз в 4 года а с возрастом и того чаще.

Oleg Oleg

На сайте с 24.03.2007

35     1034

Вот вам пример разницы оттенков между краской которая уже отполировалась в процессе эксплуатации и той которая нет.

а пояс ли это переменных ВЛ?

Marco Polo Marco Polo

На сайте с 03.08.2010

21     1145

Re: Хотелось еще уточнить какие линии имели ввиду(не аккуратные?)

Marco Polo Marco Polo

На сайте с 03.08.2010

21     1145

Re: по поводу мелких фото,то оригеналные не мог сжать до необходимого веса были большие ,на страницу не вмещались только одной программой удалось.Может подскажите кто какой программой пользуется.

Corel Draw (Фотопэйнт), к примеру. Адобовский софт тоже неплохой.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

спасибо за подсказку попробую. с замечаниями согласен,но не совсеми ,с вотерлинией над подруливающими согласен,декаль уже легла не хотел сделать хуже,по поводу остальных-это эффект фотографии и вспышки,отблески декали искажают целостность линии ,попробую сделать фото сверху,там четко видно без искажений.

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

Цитата:Вот вам пример разницы оттенков между краской которая уже отполировалась в процессе эксплуатации и той которая нет.

а пояс ли это переменных ВЛ?


На данном судне он не наносился.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

для всех желающих посмотреть в оригенале как выглядит лодка данного проекта зайдите по ссылке и найдете ответ на спорные вопросы .( http://www.rutv.ru/video.html?tvpreg_id=107502&cid=125&d=1&mid=14 )на 31 минуте можно рассмотреть винты и цвет нижней части корпуса.

Сергей Ткачук Сергей Ткачук

Спонсор

На сайте с 17.05.2008

10     765

Про "косяки" уже сказали, еще бы смывку и смотрелась бы лучше.
Удачи!

Marco Polo Marco Polo

На сайте с 03.08.2010

21     1145

Андрей победил. Честно, без особых дебатов.
Молодец.
Успехов и попутного ветра.
И фильм потрясный.

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

Спасибо. все косяки учту на будущее,а Фильм специально нашел,чтобы не быть голословным и развеять сомнения у тех кто лодки видел только на фото.

Войдите, чтобы оставить комментарий.