Су-17М4
- Производитель:
- Восточный Экспресс
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветстую, коллеги!
Закончился один из моих долгостроев. Давно мечтал его заиметь, но на тот момент ничего лучшего, кроме перепаковки Master Craft-овского Су-17М4 в исполнении Вост. Экспресса у нас не было. Что это за дрова я думаю много рассказывать не надо, многочисленные обзоры достаточно подробно описывают все косяки производителя. Решено было, по мере возможности, их исправить, но сразу скажу глобальным перепилом заниматься не стал. Итак, что было сделано: внутрь втиснут кокпит, ниша передней стойки и носовой конус от Neomega, хоть он и для Bilek/Italeri, но влез без особых проблем; далее полностью зашпатлевана и перерезана расшивка, в процессе сборки был приобретен Трамповский ревиттер, решил попробовать покатать клепку и разошелся, что весь и закатал, носовая стойка и механизм уборки сделан "с нуля" основные стойки основательно переработаны из родных, добавлена гидравлика и прочая мелочь в нишах (до Марата Назмеева мне еще далеко, но я старался :)); ПВД и пушки из игл, проволоки и остатков травления, колеса Elf. Вооружение - 4 блока Б-8 от Armory и пара Р-60 из старых запасов.
Декаль родная и еще добавил технички, оставшейся от Су-7. Окрашен эмалью АКАН, металлики Humbrol и АКАН. Расшивка и "обгадинг" - акрил, сверху матовый лак.
Модель представляет борт 23, "Черный дьявол" 274 АПИБ, Афганистан, весна 1988 г.
Вот и все, жду конструктивной критики.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 13.01.2011
3 29
классно,особенно днище самолета круто вышло.
На сайте с 16.08.2010
50 1971
А точно ракеты воздух-воздух вешали?
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Антон, на приведенной Вами схеме ясно видно, что на этих точках подвешивались только УР ВВ Р-60 на держателе ПД-62-32 + АПУ-62-1М
На сайте с 16.08.2010
50 1971
Схема то стандартная, я к тому что ненужны были Р-60 ( читаем статейку по ссылке )
http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/su17/su17.html
На сайте с 13.09.2010
21 279
Днище очень впечатляет,в остальном машину не изучал,придира не имею,в галерею,мне понравилось.
На сайте с 16.08.2010
50 1971
Не знаю как в личку написать. У себя фотку положил - делал такую год назад. Тут не выставляю,т.к. камо чето самому не очень понравилось....
Тудыть! Сюдыть! По мне! КЛАСС!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10463
Великолепная модель, очень понравилась.!
На сайте с 29.12.2010
2 740
однозначна пятерка с плюсом ))))))
Эстет
На сайте с 17.07.2010
341 767
Александр модель понравилась, из таких дров сделали, клепка отлично смотрится, проводка , но почему между половинками счк шов не зашпаклеван,особенно заметно на 5 фотке.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4339
Да уж.Обилие незашпаклёванных швов,толстенные гребни и задние кромки сводят на нет весь труд..А могло бы быть просто замечательно.
На сайте с 14.05.2011
20 245
Отличная модель замечательного самолета! Полагаю, что имеющиеся швы - издержка макросъемки; Ваша модель, пожалуй лучшая модель СУ-17, огромное Вам спасибо за актуальную и редчайшую модель отечественного самолета! Откровенно говоря уже подташнивает от Фантомов, Ф-16, Торнадо и прочей техники НАТО! Проделанная Вами работа огромна, а результат, на мой взгляд, более чем достойный; ну а пределов для совершенства нет!
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Отличный результат, я в свое время пытался его побороть, но забил из за дико слоящегося пластика, и своял дъяволёнка от билека.
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Б-8 насколько понимаю от драгона а Р-60 от Су-24 звезды, хотя их впрочем можно было не вешать в афгане каждый лишний килограмм был проблемой.
Эстет
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Красивый самолет! Красивая модель!
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо за отзывы, шов на крыле есть такой косяк, было все зашпатлевано, но в процессе многократного верчения в руках малость разошлись, признаюсь в конце уже сил не было с ним бороться, в следующий раз обещаю исправиться
Крылья в этой модели вообще сплошной косяк. С гребнями мучиться не стал, так как приобрел все-таки Bilek и весь фарш к нему, в т. ч. и травло, буду делать новый.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Б-8 от Armory, а Р-60 не помню, у меня их много разных. А по загрузке - согласен, чуть-чуть пофантазировал.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Самый лучший Су-17 из всех, мной виденных.
На сайте с 23.09.2010
30 564
очень понравился самолет!расскажите как клепку делали
На сайте с 16.06.2009
6 100
Хорошая модель!!! Автор молодец...
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Клепка каталась вот таким девайсом:
На сайте с 06.02.2011
0 13
Отличный "Сухарь", посмотрел с удовольствием, на мелочи не хочу отвлекать внимания, учитывая, что это за дрова от ВЭ.Успехов Вам!
На сайте с 23.09.2010
30 564
а у этого инструмента есть название? если в интернет-магазинах заказывать, как то надо правильное название указывать. спасибо
Очень хорошая модель невзирая на упомянутые "издержки". Ну просто отличная.
Перерезать весь крой на "трубе Сухого" это намного сложнее чем резать на современных аппаратах с массой плоскостей. Жму руку Автору.
Кстати не возникло желание собрать всю линейку: Су-17М, М2, М3 ?
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Юрий, инструмент называется ревит(т)ер, кто как пишет или rivet по-аглицки, или каток для нанесения имитации заклепок.
Андрей, спасибо, собрать всю линейку мысль заманчивая, но из таких дров как-то стремно, уж больно труд велик, к тому же у меня есть уже Су-17, сделанный до обретения интернета лет 7 назад:
На сайте с 07.12.2007
25 208
Очень красивый аппарат, труда вложено немало, потому по-поводу щели на крыле, учитывая её глубину, подумал, что это технологический стык...
Александру Краснюкову -Класс!
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Толковый м4 !!!