Karopka

Reggiane2005, 22 Stormo

Автор: Борис Размещено: 04.06.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 5 143 просмотров
Производитель:
Sword
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Италия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Reggiane2005 M.M.092351, 22 Stormo, 362 Squadriglia, Capua, лето 1944 г.
Reggiane Re.2005 Sagittario стал последним и лучшим истребителем фирмы Reggiane периода Второй Мировой войны. Многие считают, что Re.2005 стал результатом модификации варианта Re.2001 (основываясь на сходстве силуэта крыла, оперения и фюзеляжа), хотя, на самом деле, Re.2005 был совершенно новой конструкцией. Первым из истребителей Реджиане Re.2005 получил вооружение из трех 20-мм пушек (одна стреляла через ось винта, а две располагались в крыле вне плоскости вращения воздушного винта) и двух 12,7-мм пулеметов Breda-SAFAT размещенных над двигателем. Re.2005 был одним из представителей "пятерочного" поколения итальянских истребителей (остальными были FIAT G.55 и Macchi MC.205), явившимися результатом усилий итальянских ВВС получить истребитель с характеристиками на уровне лучших представителей того времени. Самолеты этого поколения на самом деле удались и Re.2005 не являлся исключением. Однако ситуация на фронте не позволила этому, без сомнения прекрасному самолету, в полной мере раскрыть свои возможности.



Модель ЛНД от Sword собиралась достаточно легко с поправкой на особенности технологии литья. Шпаклёвки, как не странно, потребовалось мало. Сточил все кромки, чуть-чуть прорезал расшивку. Понравились смоляные патрубки, прилагаемые к набору. Сделал из медной трубки удлинительные трубы на фюзеляжные пулемёты. В кабину – ремни, прицел. Шасси делал с использованием резиновых колёс от «Экипажа», шлиц-шарниры - из жести, тормозные шланги - проволока. Пушки в крыле – отожжённые иглы, пришлось нишу шасси переработать. Трубка ПВД – из иглы и латунной трубки Model Point диаметром 0,4мм. БАНО на крыльях – «Elf», на киле – из прозрачного литника. Прорезаны элероны и РН.
Окраска: "прешйдинг" - Tamiya XF-1; интерьер - Tamiya XF-21:2 + XF-5:1; низ –Tamiya XF-2 + XF-66; верх –Hobby Color H302 Verde Mimetiko2 FS34092. Потом покрыл футурой, нанёс декали, «постшейдинг» - Tamiya X-19 Smoke, опять футура и смывка – «MIG». Финишное покрытие – Х-22 с наполнителем Х-21. Нанес нагар. Антенна – мононить.

Оценки

96,79 из 100
Исполнение: 97,69 Окраска: 98,15 Матчасть: 98,27
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (31)

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Почему-то никак не прикрепляется к описанию литература:
1. Ali d'Italia 16 - Reggiane Re 2005.
2. Reggiane Re-2005 Sagittario - Aviolibri 4.
3. Camouflage and Markings of the ANR 1943-45.
4. S.Govi,Giorgio_Apostolo_Editore. Re.2002,Re.2005.
5. Squadron - Aircraft 177. Reggiane Fighters.
6. Storia degli Aerei Reggiane Gruppo Caproni pt.3. Re 2002, Re 2005.
7. Storia degli Aerei Reggiane Gruppo Caproni pt.5. Fotoalbum 'Reggiane'
8. Война в воздухе №14. Итальянские асы.
9. http://scalemodels.ru/go/www.stormomagazine.com/RegiaAeronauticaColorsinWWII_3a.htm. Regia Aeronautica and ANR Colors and Camouflage Schemes
10. Истребительная авиация Италии ВМВ. «Торнадо», 1997.

андрей гудович андрей гудович

На сайте с 29.08.2010

94     318

очередной итальянец... это который по счету у тебя, Боря?
красавец! нравятся мне итальяшки, что ни говори... есть в них что-то особенное, притягательное...

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Отличная модель. Гораздо лучше моего. правда мой сделан на15 лет раньше.

JCVD JCVD

На сайте с 21.08.2010

13     2727

Красивый самолёт,отличное исполнение.Борис,поздравляю с очередной моделью.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

очередной итальянец... это который по счету у тебя, Боря?

красавец! нравятся мне итальяшки, что ни говори... есть в них что-то особенное, притягательное...


Андрей, это только четвёртый. Первый был в марте этого года - Макки 205, построенный в рамках группбилд вместе с Антоном и Пашей.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Отличная модель. Гораздо лучше моего. правда мой сделан на15 лет раньше.

Володя, так у тебя супермоделл, по-моему. А Сворд уже поприятнее модель сделал, выпустил её полтора месяца назад. И такая же от МРМ летом будет

Ал
Алексей 76

На сайте с 29.07.2010

12     7

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Красивый самолёт,отличное исполнение.Борис,поздравляю с очередной моделью.

Спасибо. Я их две сделал, сейчас 2001-й выставлю. КАРОПКА что-то глючит - три часа пытался выставить...

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Очень красивый истребитель. Умели итальянцы строить и самолеты и корабли. Жаль, не умели на них воевать...

?
андрей киселёв
андрей киселёв

Добрый вечер Борис! красивая модель получилась! но что то козырёк фонаря колом стоит, я даже подумал что накладные бронестёкла))?

андрей гудович андрей гудович

На сайте с 29.08.2010

94     318

Цитата:очередной итальянец... это который по счету у тебя, Боря?

красавец! нравятся мне итальяшки, что ни говори... есть в них что-то особенное, притягательное...
Андрей, это только четвёртый. Первый был в марте этого года - Макки 205, построенный в рамках группбилд вместе с Антоном и Пашей.


только?! значит будут еще итальянцы?

Василий Прохоров Василий Прохоров

На сайте с 23.08.2010

9     949

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Добрый вечер Борис! красивая модель получилась! но что то козырёк фонаря колом стоит, я даже подумал что накладные бронестёкла))?

Андрей, нет - накладное бронестекло было в комплекте только у Re2001. Фонарь клеил на завершающем этапе (после финишного покрытия лаком), хотя ранее его и подгонял, но здесь он чуть хуже встал, чем у Re2001 - там-то как "влитой". А шпаклевал щёлку густой краской - боялся тамиевской шпаклёвкой окраску самолёта испортить. Почти всегда фонари ставлю и шпаклюю до покраски, чтобы дырочек не было - но с Макки 202 был печальный опыт (у неё фонарь такой же, открытый сзади), когда туда через щель краска залетела. И также ставил фонарь на До335 - в итоге там тоже нестыковочка получилась.

А ты глазастый - сразу понял, в чём дело!!!! :-))))

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата:Цитата:очередной итальянец... это который по счету у тебя, Боря?

красавец! нравятся мне итальяшки, что ни говори... есть в них что-то особенное, притягательное...
Андрей, это только четвёртый. Первый был в марте этого года - Макки 205, построенный в рамках группбилд вместе с Антоном и Пашей.
только?! значит будут еще итальянцы?

Андрей, через час ещё выставлю Re2001. Никак сегодня на КАРОПКЕ не могу разместить модели - выкидывает с неё даже в режиме просмотра (пишет, в частности, "Error 404".

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

как всегда 5+!

Василий, дружище, куда ты пропал - так надолго?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Очень красивый истребитель. Умели итальянцы строить и самолеты и корабли. Жаль, не умели на них воевать...

Да, мне итальянские машины всегда нравились - если французы славились, в том числе, и своими "летающими чемоданами", то у итальянцев они были, как правило, красивыми.

А Андрей Николаевич Туполев всегда говорил: "летают только красивые машины"

Марат Назмеев Марат Назмеев

Спонсор

На сайте с 30.12.2010

0     27772

Прекрасная Модель!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Прекрасная Модель!

Марат, спасибо. Я под эти два самолёта заранее заказал краску Hobby Color H302 Verde Mimetiko2 FS34092. И не прогадал - это полный аутентик.

?
андрей киселёв
андрей киселёв

А ты глазастый - сразу понял, в чём дело!!!! :-))))[/QUOTE]
ну я же сначала на настоящего посмотрел)))

?
андрей киселёв
андрей киселёв

и здесь

Ру
Рубен

На сайте с 14.02.2011

35     139

Красиво! Поздравляю!

?
Гость
Гость

Нормательно!
Фонарь безобразный - портит все впечатление от хорошей модели. Надо было давануть новый - родной, кажись, проблематичней довести до ума. Стойка антенны показалась толстой.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

А ты глазастый - сразу понял, в чём дело!!!! :-))))

ну я же сначала на настоящего посмотрел)))


На фотографии в кабине не ты, случаем???
На первой фото - не 2005-й, а скорее 2000 или 2001 - антена за кабиной их.
На второй фото - макки 202/205.
И я глазастый тоже :-)

Хотя на этой модели ступенечка есть, да.
Вот на 2001-м я козырёк нормально подогнал - стачвал основание при подгонке

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Нормательно!

Фонарь - портит впечатление от хорошей модели. Надо было давануть новый - родной, кажись, проблематичней довести до ума. Стойка антенны показалась толстой.

Игорь, фонарь - толстоват, согласен, это всё-же ЛНД.
Жаль, на эту модель травло не выпускает PART, как на 202/205 - хотя рамку фонаря можно было сделать и самому, конечно.
А антена такая и была на 2005-м: широкая.

?
андрей киселёв
андрей киселёв

Борис ты прав конечно!)) я как то увлёкся фонарём,не глядя на чём он)) Посмотри вот форум, мож чего интересно будет http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=12278&st=0

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Борис ты прав конечно!)) я как то увлёкся фонарём,не глядя на чём он)) Посмотри вот форум, мож чего интересно будет http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=12278&st=0

Вот это да, интересно. Андрей, спасибо

Андрей Андрей

На сайте с 30.12.2010

90     294

Работа хорошая, фонарь - подвел. По окраске: я обычно прешейдинг на такой цвет стараюсь делать темной краской и финишный слой ложу тонко, тогда видно эффект 100%. Но это - на хозяина. А вот о такой фирме - производителе первый раз слышу.

?
Гость
Гость
Игорь, фонарь - толстоват, согласен, это всё-же ЛНД.Жаль, на эту модель травло не выпускает PART, как на 202/205 - хотя рамку фонаря можно было сделать и самому, конечно.А антена такая и была на 2005-м: широкая.

Боря, да он подогнан слабо - по размерам больше посадочного места, поэтому стык с явной ступенькой.
Стачивать и доводить до блеска геморройно. Я бы сточил до состяния болванки для дальнейшей обтяжки
Стойка все же толстовата, хотя и не критично, но такой уж я зануда :-)

Кстати, пробежавшись по источникам и фото крупным планом возникло сомнение насчет угла и длины стоек шасси.
На твоем при меньшем наклоне стоек стояночный угол самого самолета получился меньше чем у оригинала

Отдельный вопрос по парному ПВД. Где есть, где нету. Была какая-то система?

?
Гость
Владимир Владимир

На сайте с 14.03.2011

5     6

Сделано отлично.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

... пробежавшись по источникам и фото крупным планом возникло сомнение насчет угла и длины стоек шасси.

На твоем при меньшем наклоне стоек стояночный угол самого самолета получился меньше чем у оригинала

Отдельный вопрос по парному ПВД. Где есть, где нету. Была какая-то система?

По стойкам: там наклон никак не отрегулируешь - треугольная конструкция, жёстко крепиться. Так что деталь в модели немного неверна, но делать заново её не стал - расхождение в угле градуса 3.

Насчёт парных и одиночных ПВД: в модели даваласть одна. По фото не поймёшь - встречались оба варианта, причём равноценно. Систему не смог найти. Информация, найденная по этому борту, склонила меня к мысли, что надо сделать два ПВД.

Войдите, чтобы оставить комментарий.