Boeing P26
- Производитель:
- Revell
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день , Коллеги.
Решил выставить для вашего внимания очередную модель.
Купил эту модель в собранном ( но не окрашенном ) виде у одного хорошего человека из Старого Оскола. Руки до переделки дошли только сейчас. Поскольку хотелось сделать именно воевавшую машину то из филиппинских и китайских машин выбрал последнюю. Окраску взял на "Палитре крыла" - самолет китайского аса , совершившего на нем аварийную посадку на территории императорского дворца...
Модель была перекроена , проклепана , добавлены патрубки, козырек , натянуты расчалки(леска).
Окраска - АКАН , аэрограф. Декали ОЗ- от И-152 , цифры и хвостовые полосы- трафарет. Лак-АКАН.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, Вы меня конечно извините, но с таким качеством фотографий я эту Вашу работу пропустить не смогу!!!
Удачи, Олег.
На сайте с 29.08.2010
94 318
несмотря на качество фото, видно, что работа-то хорошая!
а есть возможность переснять?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Фото переснял. Но что- то аппарат глючит.
что то непонятно какие фотки пересняты, вроде все плохие))), и растяжка между стойками то есть то нет))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Вот теперь намного лучше. А то вначале никак не мог разобрать - модель интересная и редкая, но как исполнена - не видно.
Володя, цвет ОЗ какой-то ядовитый... Это от обработки фото или дека такая?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
такая цветопередача в режиме автомат цвет же стандартный
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, спасибо, что фотографии заменили!
Но мне кажется, что на этой модели Вы схалтурили!!! Патрубки не высверлены, бортовые номера смотрятся "убийственно", вход расчалок в крыло смотрится неаккуратно (видно подкрашивание), клёпка и расшивка на ОЗ не видна, сколы есть, а выхлопов не видно (возможно я не прав, и его там быть не должно...)
Удачи, Олег.
сколы есть, а выхлопов не видно (возможно я не прав, и его там быть не должно...)
Олег на "пишуттерах" следов выхлопа практически не было. между тем на модели много чего не хватает, вроде как она не закончена))
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Например БНО. А ежели китайские машины оснащались радиооборудованием, то и антенны тоже не хватает. И стойки с отходящими в крыло тросами, и троса от хвоста в гаргрот...
...и растяжки между стойками двойные
На сайте с 10.01.2008
1 3397
По поводу антенн я посмотрел- на китайцах их не было.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А ничего Боинг, смотрится. Фото и вправду не ай. И маленькие и качество не ахти.
К сожалению, явно видна разница в цветах ОЗ на плоскостях и хвосте. Хотя, конечно, рисуя по трафарету попасть в цвета готовой декали практически невозможно.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Данная машина , если верить картинке - антенны не имела. Как и фар . А раз так - зачем БАНО ?
а какое отношение БАНО имеют к антенне и фаре???
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, Вы меня удивили!!! При чем тут это сравнение?...Эдак можно договориться и до такого: антенны не имела. Как и фар . А раз так - зачем штурвал ?
Или вообще: антенны не имела. Как и фар . А раз так - зачем ......... (вставить любую часть или механизм)
Удачи, Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Фары , как и БАНО , как и подсветка приборных панелей относится к оборудованию для ночных полетов. Раз нет фар ( или хотя бы факелодержателей)- значит целей таковой перед производителем не ставили. На Бульдоге , сверстнике этой машины - были и фары и БАНо и ветряк для получения для этого электроэнергии. На И-5 и ранних И-15 ничего этого не было...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Вот те на!!! Эт что же получается? Тот же Мессер 109-й после захода солнца не летал? У него же тоже, вроде как, посадочной фары не видно...
А как же фотографии?
На сайте с 10.01.2008
1 3397
2
На сайте с 10.01.2008
1 3397
3
На сайте с 10.01.2008
1 3397
И чертёжики...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
4
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да и рентген имеется...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
У мессера фара была , как и у спитфайра - другие времена. К этой машине ближе И-5,Р-5,ТБ3... Ну а против этих снимков не попрешь - были. Весь вопрос- зачем ? Кстати , на тех чертежах , которые я использовал - их действительно нет. На модели же нечто похожее на БАНО - в торце крыла.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
А зачем в торце?.. Видно же расположение- сверху и снизу...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
И еще. Держу сейчас в руках Ревелльную инструкцию по сборке этого кита. Даже на ней видно наличие БНО.
Удачи, Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Сдаюсь ! Инструкции то у меня на него нет. В следующей модели ( испанец или филиппинец) недостающие мелочи будут. Тем более что они полнокомплектные ( с рацией). Буду переделывать свою модель 88го года постройки.
На сайте с 11.09.2010
1 0
Прошу прощения , могу предположить ,что это не бано ,а строевые огни,которые предназначены для выдерживания дистанции при полетах строем .Так как нав огни расположены несколько иначе и обязательно должны иметь в составе хвостовой белый огонь,а строевые огни как раз располагаются как на этом самолете сверху и снизу и обычно имеют синий цвет.И для полетов ночью самолет обязательно должен быть оборудован фарой ! Если условия войны например требовали ночных вылетов то полоса должна быть обязательно освещена(прожектором).Для самолетов без фар конечно.
По модели:на 4ре за тип 5 очень интересная модель!
На сайте с 14.03.2011
5 6
Понравилось. Прототип интересный. Итальянская Breda Ba.27 с этого Боинга сделана, помоему.