Hawker "Hurricane"Mk.IIc
- Производитель:
- ШМЕР
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
В 1939 году фирма"Хоукер" занялась созданием улучшенной модели "Харрикейн"Мк-II с повышенной мощностью двигателя,более мощным вооружением и металлической обшивкой крыла,трехлопасной винт и усиленная бронезащита.Вооружение состояло из четырех 20 мм пушек.Данная модель представляет ночной истребитель перехватчик.Из доработок:перерезана расшивка,пушки сделаны из медицинских иголок,БАНО,привязные ремни,мелкие пульты в кабине,антенна,подножка из набора была утеряна,новая сделана из проволоки.Декали не родные от Айрфиксовской модели(родные улетели в мусор)Модель делалась 1998 году.Красил аэрографом нитроэмалью.При фотосессии утерян приемник воздушного давления.Приятного просмотра всем желающим.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (35)
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Николай, Вы только не обижайтесь, но такие фотографии я в Галерею не пропущу!!!
Переснимите пожалуйста. И хотелось бы побольше общих планов.
Удачи, Олег.
На сайте с 13.11.2009
17 154
А мне понравился, причем очень. Соберу свой Харрикейн в такой же окраске
Успехов!
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, но согласитесь, что эти фотографии смотрятся лучше:
На сайте с 10.01.2008
1 3397
2
На сайте с 10.01.2008
1 3397
3
На сайте с 10.01.2008
1 3397
4
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А чего там, красивый Харрикейн. Только фоты надо было бы обработать. Олег наглядно показал.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
А я и не говорю, что Харрикейн плох. Я говорю про качество фотографий...
Удачи, Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Качество-то фотографий замечательное, но уж слишком они темные, ничего не рассмотреть...
Удачи, Олег.
На сайте с 07.01.2011
13 33
Олег! Не соглашусь с качеством Ваших вариантов фото, Вы их увеличили, но качества не прибавилось....Зерно!
На сайте с 10.01.2008
1 3397
В том то и дело, что я их не увеличивал...
А по поводу зерна... Хе! Естественно!!! Ведь фото обрабатывалось. Чтобы из черного пятна сделать хоть что-то видное, в чем-то пришлось и потерять...
Вот скажите, лучше смотреть на черное пятно, или на модель?
Удачи, Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
А чтобы такого не происходило, просто-напросто фотографировать нужно правильно!!! И всё, и ни каких проблем!!!
На сайте с 07.01.2011
13 33
Вот тож!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Да, первый раз вижу собранный Харрикейн в чёрной окраске.
Интересно смотрится. Сам такие же делал - работу представляю.
Собран нормально.
Фонарь, конечно, толстоват. Если уж сделали открытый - надо было давить.
И пластинки над патрубками лучше из фольги сделать было - родные толстоваты
На сайте с 21.09.2010
31 193
Обновил фото,слишком темные удалил.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Николай, спасибо!!!
Удачи, Олег.
На сайте с 21.09.2010
31 193
Олег,еще раз переснял и обновил,надеюсь эти фото более четкие.Привык как в армии,дали команду устранить недостатки,сказал-"есть" и побежал выполнять(шучу).Спасибо за конструктивные замечания всем коллегам.С уважением,Николай.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Николай, ещё раз спасибо!
Если у Вас еще нет, поставьте себе фотошоп. Очень помогает. Сам пользуюсь тремя кнопками- "свет-тени", "яркость-контрастность" и "резкость". Большего и не нужно...
Удачи, Олег.
Красивый "Харитон", я собираюсь от "Х-Б" сденлать, ноачник ВВС СССР 6-й ИАК ПВО Москвы 1941-1943.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Действительно, хороший цвет для ночного истребителя, свой тоже так же покрашу. Единственный вопрос к автору: немцы и Советы не красили законцовки винта в желтый цвет, а вот как же англичане? Или только на ночных самолетах не красили законцовки?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Никогда не видел британский самолет 2МВ без желтых законцовок винта - скорее всего это упущение автора . Все мы грешны...
Что до модели- очень хорошо. Лучше чем оригинал. Дело в том , что окраска британцев начала войны была черной ,очень матовой. На модели же он получился ближе к полуматовому.
На сайте с 13.11.2009
17 154
Олег, я насчет модели высказался, а вот фото подкачали
Ну, зато уже вроде бы, все исправили.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Британские ночники окрашивались первоначально с использованием черной краски под наименованием "Ламповая копоть", она была излишне матовая, "съедала" до 40 км\ч. Спустя год все ночники перекрасили в цвет "Тихая ночь", - это черная полуматовая краска...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, Вы забыли добавить- с черными лопастями. Потому что если они не красились- то были!...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
2
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Хотя у меня есть одна фотография. Правда это не серийный самолет...
На сайте с 21.09.2010
31 193
Перерыл все свои справочники,на ночниках желтых законцовок на лопастях не нашел.краска на ночниках черная полу матовая,попадались и глянцевые ночники.ШМЕР в инструкции дает лопасти без желтых законцовок.
На сайте с 06.01.2008
24 78
А вот и желтые законцовки, и красный кок.
На сайте с 21.09.2010
31 193
Похоже фото с авиашоу.К таким современным вариантам можно относится по разному,многие не доверяют музейным и выставочным образцам окраски,я то же.Обычно смотрю что в инструкции,потом литературу.В Чешской книге "Ilustrovana historie letectvi"на прилагаемых фото лопасти полностью одноцветные,на дневных видны светлые законцовки-фото черно-белые времен войны.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Кто же в наши дни не будет делать желтые законцовки?! Правила техники безопасности - прежде всего, иначе проглядишь вращающийся винт и оторвет голову. Поганой краской времен Второй мировой тоже никто не будет красить такую дорогостоящую технику, чтобы не слезла на следующий день, химическая промышленность не стоит на месте. Да и дороже будет воссоздать такую краску на основе целлюлозы, чем купить на авторынке.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Кстати, о доверии к музейным экспонатам, - в литературе, во многих изданиях дают этот борт с синим носком и коком...
На сайте с 14.03.2011
5 6
Хорошо сделанная модель. На мой взгляд, черный камо скучно сделан. Может быть масштабного высветления не хватает? Смотриться силуэтом. А желтые законцовки всегда делали, даже когда перекрашивали.
На сайте с 14.03.2011
5 6
Выдержка из английского издания.
Robert C. Jones, Camouflage & Markings, Hawker Hurricane, RAF Northern Europe 1936-45
К январю 1940 г. покрытие D.T.D. 308 Night было заменено на RDM 2A , специальное неотражающее ночное покрытие с несколько «закопченым» видом, которое иногда называли Lamp Black.
В.Р. Котельников
ОКРАСКА И ОБОЗНАЧЕНИЯ САМОЛЕТОВ БРИТАНСКИХ ВВС 1930— 1945 гг.
Затем перешли к использованию спе-циальной матовой краски Night («ночной»), которая наносилась на все наруж-ные поверхности сверху и снизу. В мае 1940 г. ее сменила Super Night (она же Special Night), еще более глубоко мато-вая. Ее иногда именуют «ламповой копотью».
Небыло ни каких полуглянцевых и глянцевых покрытий.
На первой фотографии RDM 2A, а на второй D.T.D.308
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Не надо быть таким категоричным.
Поменьше доверяйте В.Котельникову, его не раз ловили на противоречиях.
А ведь даже Котельников в АиК 1998\08, признает, что - "ламповую копоть" заменила более гладкая краска.
И вот еще отрывок из книги А.Н.Медведя:
На сайте с 14.03.2011
5 6
По английским самолетам, большего доверия заслуживают английские авторы, а не советские, польские и т.п.
Не встречал я у англичан "тихую ночь". Может не попадалось, просто.