FW 190 D9
- Производитель:
- REVEL
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Вот решился выставить свою самую ужасную ошибку! Покраска под названием '' как не надо красить!" Вобщем хочу перекрашивать! хотел бы услышать побольше советов, для чего и выставляю. По сборке нареканий мало. Для такого масштаба ревел мог бы и заклёпки сделать, а то пришлось самому накатывать. Из доработок только рассверленные патрубки, приборка и добавлены иглы в стойки амортизаторов. Жду пендалей!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 20.07.2010
117 639
Тридцать пятый масштаб! Смотрится хорошо, но погрехи в окраске и впрямь присутствуют.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Честно говоря, только по толщине фонаря понимаешь, что это большой масштаб. Всё время при просмотре кажется, что этой 72-й.
Мелочи в таких больших масштабах надо прорабатывать обязательно - у вас же их совсем не видно (хотя бы проводку на шасси, патрубки - смотрятся грустно у вас...)
РЛM02 больше похож на пиндосовский "Цинк хромат". Окраска понятно что нестандартня - попозже поищу, но вроде видел я её в "Моделлер Айс", в выпуске про 190Д - немнго смутило расположение полей. Вообще, что по окраске бросается в глаза - это цвета и пятна на бортах фюзеляжа: очень большой набрызг. Попробуйте уменьшить давление, краску пожиже и с маленького расстояния дуть. Передние кромки лопастей ободраны до металла - а зря: они здесь деревянные. Пушки в таком масштабе (да в любом, вообще-то) лучше делать из металлических трубочек. Хотя бы рассверлить надо было обязательно. Цвет пневматиков - почему они такие серые?
Эстет
На сайте с 25.10.2010
8 1632
в крот замочить может?
На сайте с 29.08.2010
94 318
никак не тянет на 35-ый... думаю, что в этом масштабе можно творить чудеса... попробуйте...
Эстет
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Вадим, мне кажется или воздухозаборник нагнетателя не высверлен? А если высверлен, то его как-то затонировать нужно. Наблдаю в нем и 02-й и 76-й...
Удачи, Олег.
На сайте с 28.11.2010
11 10
Ваабщето 32-ой,если кто авиатор! Дую "дудкой"Кидайте советы, а не критику!
На сайте с 28.11.2010
11 10
Спасибо Борису!
Да! Я тоже подумал, что это 1:72. Нормально! Как по мне.
На сайте с 01.01.2011
2 13
эх , советовать надо было раньше, а теперь остается критиковать)))))
1 резину перекрасить,диски тонировать
2 патрубки перекрасить, несмотряться
3 декали...мне кое где удалось отскоблить подложку после приклейки, а кое где размачивал уже на модели(уксус,ж.д.снятия лака и тд)
4 много брызг вокруг пятен на фюзеляже...
5 толщина пластика...
эх...лучше ниче не делать,пусть стоит....пройдет время и расставит все на свои места)))
в моем случае-модель перестает меня радовать через месяц другой, а через полгода-год я отправляю ее в полную переделку,частенько с разбором фюзеляжа и крыльев))))
пс
я бы сделал так... те детали которые требуют утоньшения,снял бы доработал и перекрасил, а фюзеляж заклеил скотчем и обновил бы только борта... ну и с деками бы пошаманил...потому как в принципе сборка хороша и сама поверхность смотриться хорошо...
На сайте с 28.11.2010
11 10
Из дек только технику хочу раздобыть, остальное думаю масками сделать. Стойки думаю трубопроводами порадовать. Ну и трос антенны чтобы как у оригинала- через фонарь натяжку имел, т.к фонарь двигается!
На сайте с 28.03.2011
33 509
Серая резина была, поэтому не надо перекрашивать. Такая резина была более термоустойчива (специфика технологии) и применялась начиная с Ме-109 Е1 или Е3, точно не помню. Поищу и сброшу ссылку.
А вообще, правильно замечено. Не надо ничего переделывать, а поставить на полку и смотреть перед началом сборки следующей модели. Модель смотрибельная и передает все особенности данной конструкции.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Вот здесь антена, на D-9, как раз и провисала при открытом фонаре.
На сайте с 12.04.2010
1 56
Провисала на Дорах не антенна, а трос натяжителя антенны (сама антенна, это то что идет от фюзеляжа к тросу) только на фонаре 8-190.1025 ГалландХаубе (позднего типа), как на данной модели. Резина только темно коричневого цвета (это поздняя машина, да и на ранних FW резины серого цвета не было), делалась из каучука тип Buna-S, завод Continetal. Не надо сравнивать с Bf.109 там были другие требования и производства. Данная машина 500 серии завода Mimetall Erfurt была сбита под Altenstadt и является одной из 5-и известных Дор с килем от Ta-152. Верхняя крышка капота позднего типа из трех частей без каких-либо выштамповок под EDSK и с выштамповкой под подушку моторамы(каплевидного типа нарост внизу верхей части капота), на модели капот раннего типа из пяти частей (только 210 серия Fw.190D). Цвет машины: передняя часть вместе с капотом RLM83 на основном RLM76, задняя верхняя часть RLM 81/82. Низ цвет металла, передняя часть низа крыла RLM75 (по Крэндэлу), есть мнение что возможно RLM66 или 82 (книга JaPo по цветам D-9). Нижние кресты типа B1b, то есть просто черные кресты без белого канта. Для 500 серии характерно нанесение W.Nr на обе стороны киля, что автор и сделал. Вот вкратце.