Як-15

C неделю назад пришла ко мне очередная партия амодела, перед тем как уити в постройку монстра Ту-126 решил собрать для разминки эту козявочку. Хотя я и стараюсь не красить модели "как у всех" однако "красноперый" все-таки показался мне самым зрелищным.При выборе прототипа руководствовался тем, что очень мало 15-х было выпущено с полным комплектом вооружения и радиооборудования, на воздушном параде в 1947 машины были без пушек и радиополукомпаса. Свой як я сделал ориентируясь на первую серию самолетов собранных для несостоявшегося парада в 1946-ом, самолет с одной пушкой и без маркерного приемника с полукомпасом- отсюда отсутствие антенн. Подвела ревелловская красная эмаль- сохнуть не хотела никак им начала есть пластик не смотря на промежуточный слой серебра от звезды и прешейдинг. Смывку не делал, ибо самолеты послужили недолго, а вот жаропрочные панели за соплом ободрал т.к. при взлете и рулении особенно с бетонки движок, струя которого била в землю была как пескоструйка, да и ощущения пилотов от стального заднего колеса были наверное незабываемыми. Из доработок: -силовой набор и прицел в кабине, правда не мешало сделать и ремни; -пушка и ПВД- как и всегда иглы; -отдельные элементы обклеены фольгой; -накатан клеп на жаропрочной части брюха, болты на капотах; -сделаны из доширака щитки-закрылки и триммеры РН и элеронов; -антена-чулок; -БАНО- прозрачная витражная краска; -ХАНО- тянутый прозрачный литник; -шланги пневматики в нишах. В общем модель приятно пилится, легко красится и заметна на полке не смотря на размер.