Bristol Beaufort MkII
- Производитель:
- NOVO
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день , Коллеги.
Представляю вашему вниманию еще одну ностальгическую модель.
Немало моделистов могло приобрести эту модель в конце 80х-начале 90х. Благодаря одному из кооперативов модель вышла в свет . Обычно розового оттенка пластик , из-за облоя выглядевший почти как вакуха , красочная коробка и ужасная декаль. Но что было - то было. К сожалению , немного моделей этого типа выставляется на сайтах , посему рискну выложить модегь , сделанную году в 90м. Благодаря обилию материалов - модель изрядно доработана . Сделан интерьер , интерьер шасси , раскрой , доработаны двигатели.Окраска - MOLAK , Humbrol. Аэрограф.Попытка сделать смывку. При реставрации смыта пыль , модель покрыта лаком Bosny. Немного поработал над копотью.
Теперь о самолете . Разведчик- торпедоносец Beafort является развиттием известного Бленхейма. Проект был переработан под другие задачи , что не могло не отразится на облике. Машина активно применялась в интересах Берегового командования, состояла на вооружении также австралийских ВВС.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 25.10.2010
8 1632
офигеть, меня еще небыло когда вы это сделали (я родился в 95-ом прошлого века) КРУТО!!!)))) тогда еще ни пигментов ни краски нормальной небыло))))
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Многих еще не было.....А люди моделили,пилили......)))))). Самолетик хорош!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Краски были. Пусть не столь богатый выбор , да и нужно было их "доставать" . Простейший пример. Мне нужен набор красок MOLAK - Польша. То же что Хумброль , только дешевле. Я отправляю перевод в Минск или Донецк , покупаю модели , отправляю в Ташкент , меняю их на Веллингтоны , те отправляю в Польшу и получаю , наконец , требуемую краску.
Были еще отличные Витебские краски в алюминиевых тубах. Но цвета приходилось мешать самому.
Ну а основной путь - знакомые на оборонных или авиационных заводах. Выносили баночки и пузырьки , наполненные заветной жидкостью. Сам во время практики на 401м заводе набрал ...В общем , приходилось крутиться...
На сайте с 19.06.2008
6 643
Меня тут почти год не было, а Вы всё старые модели выставляете, вот это запас!!!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Выставляю старые модели только по мере реставрации. За прошедший же год наклепал и немало нового. Ваших рецензий явно не хватает.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Цвета - правильные. Общее впечатление от модели очень позитивное
Уважаемый автор, данная модель пробуждает во мне неясные воспоминания. Не было ли у фирмы NOVO четырехмоторного британского стратега, Авро Ланкастера? Смутно помню, как я покупал такую модель в Детском Мире в середине 90х годов... Очень был впечатлен размахом крыльев и величиной готового самолета...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Было даже два. Донецкий - в 96м и Ташкентский в 72( с боольшой бомбой в бомболюке). Второй стоил 3р15копеек до 1991 года.
На сайте с 11.10.2009
22 743
Для меня в советские времена единственной доступной краской была нитра из ларьков "Чистка обуви" по 25-30 копеек за пузырек. Еще помню масляные художественные разбавлял растворителем и мебельным лаком, тоже неплохо получалось
На сайте с 20.07.2010
117 639
Стало быть, мне достался Донецкий. Он был из такого толстого пластика красно-коричневого цвета. И декаль плохая.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Декаль... Я делал Донецкий , вырезая напечатанные на свободном поле инструкции бумажные ОЗ и буквы и приклеивая клеем МАРС на модель....
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Модель получилась здорово, серьезный подход автора в целом, но нам режит глаз все эти сколы и т.д. Нам это не нравится, (Бьюфорт не такой обдирыш, например ))) ), но это сугубо ИМХО. Стволы у турели бы поправить еще. У нас такой же был, и коробка такая же, дожил до наших дней, но в качестве испытателя ЛКМ, только он у нас почему то на лыжах!?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Сколы- дань моде. Каждый когда-то проходил такое увлечение- ободрать и замарать. Смотрится круто. У меня такой период уложился в десяток моделей. Потихоньку реставрирую и выкладываю. Теоретически мог быть и Боффорт таким ободранным и грязным - на отдаленной базе перед отправкой на ремонт или списание. Правда , сие маловероятно.
На сайте с 14.03.2010
3 6
Одно замечание - зазубрины на винте не с той стороны а так очень класссная модель
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Помню эту модель.... Была достаточно доступной, но воспоминания от сборки - много пилить пришлось. А твоя хорошо сохранилась, и молодец, что реставрируешь
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Отлично собранный Бьюфорт. Декаль неродная, наверное польская. А сама модель Фрогом выпущена в 1970 г. в серии Spin, она комплектовалась моторчиками, вращавшими винты. Несколько десятилетий была безальтернативна. В Союзе делалась вроде бы "Черноморской игрушкой" в Одессе, но все отливки шли на экспорт. Потом ее клепал какой-то кооператив, качество было жуткое.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Модель с учетом "выслуги лет" хороша! Уверен что этот дино редок и раритетен, лично я никогда на прилавках его в то время не видел.