Caproni Ca 313 ВВС Франции
- Производитель:
- ITALERI
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Италия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день , Коллеги.
Выставляю очередного француза. Давно хотел сделать эту машину но боялся испортить недешевую модель при нанесении пятнистого камуфляжа. Спасибо что Олег Вехов в одном их постов подробно расписал параметры настроек аэрографа. Попробовал - получилось. Также эта модель послужила " кошкой" при опробовании набора красок от "Хобби-Плюс" "Авиация Италии". Краской остался очень доволен.
Теперь о самолете - развитие "колониального бомбардировщика Са 309-310-311, отличавшегося от последнего , в основном , заменой дифицитных звездообразных моторов на рядные. Машина получилась с неплохими данными , с большим экспортным потенциалом. Французы заказали 200 , англичане- 300 , в ходе войны немцы -1000. Но , увы , все эти заказы остались невыполненными ( французы получили лишь 5 машин , одна из которых и представлена на модели). Вторым заказчиком , получившим больше сотни машин стала Швеция.
Низкое качество изготовления на заводах Капрони сделало машину очень строгой в управлении , ненадежной и пожароопасной. Только шведы потеряли больше 20 машин в катастрофах.
О модели. Типичная модель Итал- Супермодель. Перекроена на внутренний крой , сделана имитация провиса полотна , интерьер кабины и ниш шасси , перепилены по мелочи двигатели ( воздухозаборники , выхлопные трубы). Остекление салона заменено - на благо , на прототипе "стеклопакеты" крепились снаружи фюзеляжа , выступая в поток. Окраска аэрографом без применения трафаретов. Финишное покрытие - лак BOSNY . Поскольку прототип почти не летал - старить сильно не стал - совсем немного копоти в районе двигателей и центроплана. Об обдирании даже речи не было...
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 12.03.2011
14 121
хорошо получилось, ободрать стоило бы исключительно для придачи реализма.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Вот как раз для придания реализма обдирать его не стоило - за исключением капотов машина почти исключительно фанерно-полотняная , в эксплуатации почти не была - так и сгнила на окраине аэродрома, наверняка. Ведь в списке разрешенной немцами к эксплуатации режиму Виши авиатехники этого типа машин не было.
На сайте с 05.09.2010
2 4
Хорошая модель получилась 5+
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Пару минут назад дочитал статью в Мировой Авиации об этом аппарате, включил компьютер, и вот, Ваша модель!!!
Красивая модель, красивый прототип. Понравилась окраска.
Итальянские самолеты меня не оставляют равнодушным, в неспешной работе у меня их несколько:
S.M.79, парочка S.M.81, прикупил так же новинку Breda Ba.88 Lince.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Увы - наступив мечте на горло от Италии и Японии в своей коллекции я отказался. Невозможно объять необъятное. Но нахожу лазейки - французские и испанские. Так что SМ81 также будет . Франкистский. Впрочем , как и Sm82 итальянский ( не вынесла душа поэта когда предложили купить за полцены. А вот с Ba 88такой ход не пройдет... Буду смотреть в исполнении других авторов...
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Модель мне понравилась. У самого такой лежит - красок Модел Мастер дожидается. Если нетрудно, дайте ссылку на ваши краски - у меня 3 итальянца от Италери, а с Модел Мастером для итальянского камо напряг - есть только на американских сайтах с доставкой только по США и Канаде.
На сайте с 13.11.2009
17 154
Христос Воскрес! Модель отличная, особенно порадовала окраска. Красили, наверное, эмалями, да? А вот остекление опять мутное...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Модель окрашена из набора "Хобби - плюс" . Два набора перекрывают всю цветовую гамму итальянской авиации. У меня только один. Купил на "молотке". Краски отличные - отлично разводятся 646м , полуматовые , с хорошей укрывистостью и адгезией. Всячески рекомендую.
Что до остекления - как раз очень прозрачное , даже футура не понадобилась. Вот отснять так чтобы видно было всю начинку салона ( а видно даже приборы) - не получается.
На сайте с 13.11.2009
17 154
Видимо, на фото остекление бликует - поэтому и показалось, что мутное. Прошу прощения
Успехов в будущих работах!
На сайте с 05.07.2008
2 104
Очень нравятся Ваши модели!
На сайте с 08.12.2009
42 2320
прикольный балкон
На сайте с 09.02.2010
56 3089
нелюбитель подобных крафтов, но стоит признать клево получилось!!
На сайте с 23.03.2011
12 85
Отличная модель, большой респект.
Мне очень понравилась.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый у Вас вышел итало-француз. И нечасто встречаемый.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Володя, вот только за маскировку остекления я уже снимаю шляпу!!! И снимки с каждым разом всё лучше, что радует - есть, что посмотреть, а теперь и РАССМОТРЕТЬ!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Спасибо , Коллеги. Есть на кого равняться - учимся. Очень хотелось бы , конечно , услышать мнение главного авторитета по итальянцам - Олега Вехова, тем более что он уже делал подобную машину (правда , 311ю). Тем более что его информация помогла с камуфляжем...
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Уважаемый автор, сама сборка и покраска очень понравились, здорово получилось с переплетом фонаря! С обдирингом и т.д. полностью с Вами согласны!
Что касается самолета, не в обиду любителям данных типов машин, просто страшилище какое-то, аквариум с крыльями. ИМХО! Спасибо.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, здравствуйте!!!
Вы меня прям в краску вгоняете!... Ну какой же я "авторитет"? Я- любитель... Просто немного подружился со своим аэрографом...
Что касается мнения... Мне понравилось. Единственное- я бы границы пятен сделал еще более четкими. Согласитесь- для 72-го масштаба распыл все-же великоват...
Удачи, Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Но не всем же самолетам быть "фотомоделями"... Как, впрочем, и людям...
Да и самолет ни такой уж и страшненький... Бывали самолеты и пострашнее!!!
Удачи, Олег.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Олег! Это ИМХО. И повторяемся, не в обиду любителям!
На сайте с 29.08.2010
1 11
Душевная модель .Сделана для души!!! Уж простите за банальность - от "мейссеров" "фокеров" - подташнивает ."Необычность" ,"странность" но и "неистественная" красота притягивает взор творения итальянских дизайнеров .Вам удалось в полной мере передать "душу" этого "красавца-уродца". Получил удовольствие от просмотра ."Шпилька" выпущенная Веховым не достигла цели .Ваш аппарат "ближе".
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да уж!!!... Вот уж не знал!!! Оказывается Вехов теперь причислен к плеяде "шпилькотыкателей"... Вадим, Вы меня позабавили...
Удачи, Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Насчет авторитета по японцам и итальянцам- остаюсь при своем мнении - количество и качество выставленных образцов говорит за себя. По размытости пятен за образец был взят шведский капрони - его камуфляж весьма размыт , что и старался воспроизвести.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, позволю с Вами не согласиться!... Ведь на шведском самолете все равно нанесен итальянский камуфляж...
Удачи, Олег.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Володя, модель - одна из твоих лучших!
Замечаний как-то и нет - работа видна, расшивку перекроил, остекление покрвшено ровно. На правом колесе внутри чуток краска неровно легла - но это уже "придиризм", чтобы уж что-то сказать.
В общем, мне очень понравилось.
Согласен с Олегом - в 72-м пятна у итальянцев почётче должны быть, но у меня пока со старым аэрографом так не получается сделать, вот новый аэрограф, наверное, позволит сделать такие границы.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Борь, а у меня все наоборот!... С новым не выходит, а со старым- пожалуйста!!!
Удачи, Олег.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Олег, значит - это "твой" аэрограф, береги его! У меня китаец, копия "Иваты", за 1200р. За три года менял только иглу - да и то сам её погнул по дури. В принципе - позволяет делать всё (кроме самой мелочи) и я им доволен очень. О берегу и ухаживаю за этим инструментом. А новый подарили мне на д.р. сын и родители - H&S Infinity, буду его осваивать. Сейчас надуваю колечки на Макки 202, тренируюсь. Вот его-то для тонокй работы и буду использовать, хотя там 2:1 (0,15 и 0,4) и можно и площади дуть.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Олег, значит - это "твой" аэрограф, береги его! У меня китаец, копия "Иваты", за 1200р. За три года менял только иглу - да и то сам её погнул по дури. В принципе - позволяет делать всё (кроме самой мелочи) и я им доволен очень. И берегу и ухаживаю за этим инструментом. А новый подарили мне на д.р. сын и родители - H&S Infinity, буду его осваивать. Сейчас вот надуваю колечки на Макки 202, тренируюсь. Вот его-то для тонкой работы и буду использовать, хотя там 2:1 (0,15 и 0,4) и можно и площади дуть.