Bf-109 g14 Эриха Хартманна
- Производитель:
- Academy
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем привет! Первый мой исполненный зимний камуфляж на любимом 109-ом. Одна из последних птиц лучшего немецкого аса (352 победы). Вояка, исповедовавший стиль внезапной и неожиданной атаки, в день на фото (4 февраля 1945), одержал свою 337 победу. Вообще, летал и сбивал противника до 8 мая.
Загорелся сделать фонарь в открытом положении. Поэтому вся основная работа проходила внутри: местами вполовину сточена толщина фонаря, уделено внимание внутрянке. Начинка - проволочки, литники, фольга. В завершение прошелся смывкой. Фото рабочего процесса прилагается).
Родная расшивка неплоха, правда не совсем правдоподобна. Да и на белом камуфляже не особо хотелось возиться со смывкой во избежания получения зебры. Модель было решено перекроить и углубить расшивку.
Кое-что доделал: стволы-иглы, огни-зажигалка, ниши - проволочка, трубка и антенны - иглы+проволока, шасси - проволочка+фольга, антенна - чулки. Камуфляж делал методом прешейдинга: белым дул в конце. Футура, лак. Окраска нитрой Мр. Хобби. Декали упрямые, много возился. Чуть не "убили" тюльпаны на носу, не хватало по ширине, пришлось растягивать. Благо сразу не приваривал.
Ниши смыты, расшивку нигде не выделял принципиально дабы не получить "матрац". Замазюкал пастелью. Забил протектор "снегом", и - на полку.
Отдельное спасибо Мансуру М., за фотографии выложенные в инете на которые натыкаюсь почти каждый раз при поиске прототипов:).
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (56)
На сайте с 11.10.2009
22 743
Красиво, аккуратно, цвет ниш шасси неправильный, да и фиг с ним. Вопрос - что за декаль использовали для свастики (в академовском наборе ее нет)? Просто здорово видно "прозрачный" слой.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Это тамиевская декаль на белом фоне. А видно потому что камуфляж не есть чисто белым.
Чё там неправильно с цветом - не знаю. Для ниш и интерьера - как обычно Rlm 02.
На сайте с 30.07.2010
12 2371
Интерьер должен быть рлм 66. В остальном отличный аппарат
Андрей,молодчина!Отличный Густав.
неплохая работа, можно было бы доработать тоннели радиаторов, стенки уж больно толстые особенно нижние....
Но почему кабина то зелёная???
На сайте с 14.03.2011
5 6
Качественно сделано. У меня такая-же есть. Не смотря на мелкие замечания, озвученные выше, ваша лучше моей.
А г.Хартманн любимец геббелесовской пропаганды.
На сайте с 30.07.2010
25 0
Как и всегда у Вас аккуратная работа, приятно посмотреть. Андрей, винт на модели родной? Спасибо.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Ну, если серый и зеленый - одно и тоже, пусть будет зеленая. По поводу цвета кабины: на фото я оттенка не различаю. Учитывая даже общие стандарты исключено ли то что война, которая почти была проиграна, могла влиять на такой незначительный процесс как окраска, тем более кабины? Очень часто читал статьи о том, что краску на заводах приходилось брать из старых запасов, бодяжить просто остатки на складе для более-менее похожего оттенка. Меня в кабине Хартманна, к сожалению, не было, так бы обязательно воспроизвел цвет. Если есть способность читать цвета по черно-белому фото, - не вопрос. Посему, я на этом моменте не особо циклюсь, ночью точно буду спать спокойно.
Можно было доработать, а можно было не доработать. Я выбрал вариант 2. В модели от академа вызывает недоверие: передняя часть, моторный отсек, кок, шасси (у г14 щитки были расположены ниже, но не как тут), патрубки отстойные и прочее. Переделать все или может ведро его? Кстати, по поводу радиаторов: меня кромки устроили. На макросъемке модели и оригинале я большого различия не вижу.
На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 30.12.2010
90 294
Винт-таки родной
На сайте с 05.08.2010
0 692
На фото вообще щитков шасси нет. А вот еще фото его же. До окраски в белый цвет самолет был "черной 2", потом на нем летал другой пилот. С тюльпаном же.
На сайте с 05.08.2010
0 692
На сайте с 30.12.2010
90 294
Окраска немцев - очень интересная и противоречивая тема. Для того чтобы слова не были просто словами:
http://litnik.in.ua/stati/sravnitelnaya-tablitsa-kamuflyazhnich-okrasok-ot-sergeya-sazonova
http://www.hobbyplus.info/camouflage_colors/german.htm
На сайте с 30.12.2010
90 294
Это уже интересно! Вот как раз на фото фрицы своими "фюзеляжами" этот момент и закрыли. На 2-ом фото показалось что фонарь стоит еще предыдущий?
Меня в кабине Хартманна, к сожалению, не было
я на этом моменте не особо циклюсь, ночью точно буду спать спокойною.
На макросъемке модели и оригинале я большого различия не вижу.
....ну-ну))), с таким подходом вобще всё равно как делать))
На сайте с 30.07.2010
12 2371
Кабины красились в РЛМ 66, это стандарт для всех. Что было на складе, это для камуфляжа бывало, и то в основном стандартные цвета.
А кабина это завод, и конец 44го это не апрель 45го. РЛМ 66 на заводе для кабины нашли бы.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Тут особый критерий: честное желание что-то доковырять, лежит душа - делаю. Против воли пока не пру
На сайте с 30.12.2010
90 294
Я не против 66, но где уверенность что 66 имел именно характерный темно-серый оттенок(который мы имеем возможность лицезреть на полиграфии),а, например, не зелено-серый, серо-коричневый? Даже исходя из статей исследователей:
По поводу завода и 44 года:
Неужели к 44 году "горели" все цвета, а рлм 66 был в избытке? Думаю что он тоже хорошо шел на примеси для основного камуфляжа при его элементарной нехватке.
На сайте с 30.07.2010
12 2371
В пределах оттенков шарового еще может быть, но что бы из 66го в 02 переплыть)
Не поймите неправильно, просто работа действительно качественная, но видеть в кабине ястреба в 44м, рлм 02)
Ваше право конечно, но надеюсь далее вы пристальнее присмотритесь к вопросам окраски)
А по поводу документов - оттенок, это оттенок, это светлее, темнее, ярче, тусклее. А 66 и 02 это совершенно разные цвета.
На сайте с 30.12.2010
90 294
С начала 44 вроде как им пояски и пришлось подвязывать...
Разные - да. Но оба серые. И при добавлении к 02 того же 75 будем иметь практически 66 (это у меня осталось от самостоятельных замесов и экспериментов). У меня 3 разные раскладки с РЛМ и на каждом что 02 что 66 абсолютно разные. Учитывая то что я говорил выше и о чем сказал сейчас - цвет ниш и кабины для меня вопрос из разряда "не парюсь"
Вот как раз я о том, что в конце войны бумагам верить - последнее дело. Я все еще адекватен, понимаю правильноСпонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Мне работа понравилась, интересное обсуждение.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Андрей, полностью разделяю вашу позицию (отлично парируете выпады). Модель мне понравилась - работа достаточно серьёзная. Впечатление немного портят ужасные деки от Академа и отдельным пятном смотрится свастика, хотя осознаю, что вы сделали с ними всё, что возможно. Иначе нужен просто новый комплект от более адекватного производителя. Поставил наивысшие оценки.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
отличный самолет, поставил высшие оценки, про недостатки сказали все сказали уже выше, от себя добавлю что вы меня опередили в очередой раз, тоже собираюсь собрать этот борт, посмотрим что выйдет у меня, тем более что есть уже пример сборки с интерестным подходом))
На сайте с 05.08.2010
0 692
Бросайте читать мурзилки.
66-х было два, один темно-серый. Второй похож на 02-й. Второй оттенок встречался редко, в основном на самолетах пр-ва завода в регенсбурге (а Хартмановская - это Эрла)
Но согласно стандартной рецептуре -66-й должен быть темно-серым.
На сайте с 05.08.2010
0 692
По этим ссылка размещены старые материалы, многие из которых не имеют отношения к реальности.
После 2008-го не только удалось рецептуры обнаружить, но и родные банки с краской (81 и 82 и 83)
На сайте с 05.08.2010
0 692
Где???? Нет, там обычный Эрла Хаубе, а то что вы приняли за переплет - это крепления бронезаголовника
На сайте с 05.08.2010
0 692
Не все так просто. То что заявленное Хартманом количество сбитых самолетов выше чем тех, что упали на землю - этот факт никогда не подвергался сомнению. Все, даже наши летчики заявляли большее количество самолетов, чем на самом деле было сбито.
Но все заявки Хартмана точно описаны. И дело не только в якобы потерянной книжке и мифических письмах к Урсуле Хартманн (с которой я был кстати знаком). Заявки дублируются еще во многих документах.
В списке 6-го управления РЛМ по персоналу, в документах 52-й эскадры, в документах группы.
На сайте с 11.10.2009
22 743
Возможно, искажение при цветопередаче - ниши шасси у меня на мониторе выглядят слишком зелеными для RLM02.
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Работа качественная, доработки порадовали, кабина особенно, но белый самолёт на белом фоне, вообще не айс, думаю надо переснять на синем, голубом или чёрном фоне, фотографии сразу заиграют...
На сайте с 30.12.2010
90 294
Имелся ввиду не 66 вообще, а именно ЭТОТ борт. За таблицу: просто привел её в пример. Так как обнаруженных банок с красками у меня дома нет, - приходится пользоваться полиграфией. До окраски ниш и интерьера рылся в инете, - нашел эти статьи (и не только) и решил окрасить в такой цвет. Вроде как тему избили, я уже высказал свое мнение выше на этот счет.
Кроме около 30 отзывов про цвет ниш и кабины от аксакалов моделизма практически не услышал о том, получился ли камуфляж, смотрятся ли доработки и вышло ли все что планировал и описал. А жаль…
Да уже разглядел, сразу купился на этот момент. За кобурой видно что продолжения нет и это кант а не внутр. переплет:
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо за совет, действительно трудно передавать модель фотографиями. Пытаешься сделать качественную макросъемку а получается искажение геометрии. Вот с фоном не пришло в голову...
На сайте с 05.08.2010
0 692
Ну пояснения не было, поскольку сайту хобби-плюс 100 лет в обед и он не обновляется, а по второй ссылке - много ума, чтобы скопипастить торнаду. которая есть передер книг 80-х годов не надо.
По доработкам. Самолет производства Эрлы 492ххх (точный номер не скажу, дома лежит) - следовательно на правом по полету обтекателе гильзосборника должна быть выколотка, под которой на Г-5 прятался компрессор наддува кабины. И должны быть прямоугольные выштамповки у пулеметных портов. Далее, отсутствует выштамповка под аккумулятор на крышке багажного отсека - ее видно на фото. стволы слишком длинные. А в остальном все нормально. Чего придираться-то по мелочам?
На сайте с 05.08.2010
0 692
Мне кабина очень понравилась
На сайте с 01.09.2010
0 8
Симпатичный "сто девятый". Приборная доска - травление?
Вай, маладца, дружище! Хоть и не тащусь от мессеров, но твой понравился (именно твой, с учетом прогресса).
Продолжай в том же духе и будет тебе щастье, многа-многа щастье, джага-джага :-)
А че бы знал, на что упираться, лови табуретки:
1. Расшивка местами замылена, местами, наоборот, провалена - набивай руку на скрайбере (пока он у тебя :-))
Как драть лючки и мелочевку я тебе покажу.
2. Ствол мотор-пушки я бы в металлик окрасил.
3. Элерон снизу справа слабо выделен. Аналогично и капот движка (см. на фото живых) - на "ушах" еще та щель
Ну и конкретно по машине:
1. Ты с окрасом переплета фонаря не намудрил? Он часом не белым должен быть?
2. То же самое по корневым частям лопастей винта (наносы краски - см. фото)
А стволы пулеметов действительно длинноватые.
Остальное при встрече, если захочешь :-)
Так держать!
На сайте с 05.08.2010
0 692
Это не ствол мотор пушки. Это даже не удлинительная труба. И даже не вал редуктора. Это нашлепка на коке винта.
Ствол мотор пушки вообще остается в развале цилиндров.
См прикрепленные мной фотографии. Переплет не окрашен в зимний цвет, он имеет основной цвет камуфляжа.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, модель понравилась. И кабина и проработка. Единственное сомнение по зимнему камуфляжу - я делал эту модель сначала в 74/75, а затем дул белый цвет. И обтекатели патрубков сделал из жести, родные толстоваты
На сайте с 30.12.2010
90 294
Все, дома. Могу всем ответить.
Паша, декали действительно вшивые, но и мой бок тут есть. Думаю что если бы футуры поддуть еще несколько слоев и в буквальном смысле вплавить спиртом, можно было добиться результата получше. На модели этих проблем не видно, но макросъемка такого не прощает.
Интересно будет поглядеть)
Пригодилось: я их не закрепил клеем, подвину иглой.
Я согласен на "джага-джага"На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 23.07.2007
9 81
Неплохая модель, но кабина РЛМ 02 сильно бросается в глаза, немцы такого бы не допустили на серийном заводе
К сожалению, не увидел эффекта от прешейдинга.
На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 30.12.2010
90 294
Да и фон "белое в белом" думаю сыграло свою роль. Будем исправляться).
На сайте с 05.08.2010
0 692
Он к 4-му уже начал потихоньку осыпаться (двойка обнажилась), дальше - больше.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Да, обратил внимание на это. Да и на лопастях поддувы краски возможны от "подшаманивания" без масок в полевых условиях. Там вроде и техник был предан командиру до последних дней
. Интересно сколько раз за зиму его "подмазывали".
Не мессеровед, да и инфы под рукой мало (ремонт в хатке, знаете ли), однако смотрел аккурат на фото.
Можа глюки, но мне показалось, что переплет белый.
Нашлепка, фальшствол, редуктор - Вам видней, однако читается он четко. Кроме того, при такой закопченности пулеметов, от мотор-пушки "выхлоп" должен быть не менее - чисто по логике(отбросив в сторону опусы о дымности фашистского пороха :-))
Вот так то...
Гы... Читай алаверды. Как грят пиндосовские копы "Все что вы скажете, может быть использовано против вас". Привел фото, значит модель делал по нему - иначе зачем? Модель по фото прототипа - это высший пилотаж, а "сознательные" отклонения, а-ля "возможно", "могло быть" - это моветон. ИМХО.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Ну да. Есть пару ч.б. фоток в не особо удачных ракурсах, а ты додумай и догадай что там. Как, например, с щитками и мелочевкой перечисленной выше... Как правило, обычно на 1 прототип в инете имеется по полдюжины боковиков в разных цветах и отличающемся камуфляже - у каждого автора свои фантазии от просмотра фото. Не страшны нам п...ские копы. Там тоже под сомнением. Смотрим фото 2 вверху: колеса блестят, гансу слева необходима бейсболка. День солнечный. Похоже на блик, ведь кок-то белый. Или может-таки поддувы?) Как говорится: не уверен - не берись...
А Царь - пушку при встрече можно и докоптить, чё модель-то в руках зря вертеть
.
Лады. У нас хорошее преимущество - возможность лично пообщаться. При встрече и перетрем - и Царь-пушку,и фонарь, и копов, и джага-джага :-) :-) :-)
Еще раз скажу: Молодец, что активно прогрессируешь и экспериментируешь с методами и материалами. Так держать!
На сайте с 05.08.2010
0 692
А я остальные три фотографии (на одной переплет крупно) в хорошем разрешении для кого приводил?
На сайте с 05.08.2010
0 692
Гоша, а фото 109G-6 26327 она к чему?
На сайте с 05.08.2010
0 692
Тогда не 3, а 2, ибо с первой я фрагмент вырезал с белым переплетом. А остальные 2 в таком виде неинформативны,
ибо по первой так и не уяснил, это машина до окраски в зимний или после (вернее после того, как зимний стерли до базового) - в любом случае, говорить про цвет переплета практически сразу после окраски белилами,
наверное, не стоит. Вторая, которая крупным планом, не говорит, что это за машина вообще.
Основная же фотография трактуется достаточно четко, как по мне.
А Г-6 - это только для того, чтобы показать, как четко читается дюрка от пушки. Не хочется рассверливать канал, так хоть закапать или подчеркнуть нашлепку. Каюсь, грешен, попутал по матчасти :-)
На сайте с 30.12.2010
90 294
Боря, хотел посмотреть твою работу, порылся в выложенных - не нашел. Непорядок
На сайте с 30.12.2010
90 294
Игорь, академики оставили отверствие, осталось только, как ты выразился, закапать.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Скромно, красиво и аккуратно. Достойна работа у Вас получилась.