Karopka

DH-112 NF51 Venom Swedish

Автор: brosfinn Размещено: 09.04.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 5 073 просмотров
Производитель:
Восточный Экспресс(Novo-Frog)
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Другие страны

Продолжаю Вас радовать своими моделями собранными из "каропки" -))
На этот раз мне в руки попался Веном. Немного переделал заднюю часть фюзеляжа. Но все одно он не верен. Проще изготовить новый. В мои планы это не входило. Окрашен как всегда тамией акрилом. Небольшие доработки: кабина, ниши, антенки. Декали самодельные-распечатаны с помощью лазерного принтера на обрезках старых декалей.

Немного исторической справки.
Воздушные силы Швеции имели хорошие истребители J 28 de Havilland Вампир. Контракт поставки нового самолета DH 112 NF.2 Веном , дальнейшее развитие Вампира, был подписан с британским изготовителем. Пятьдесят девять самолетов были поставлены в F 1  Швеции 1952-53. Двигатели, de Havilland Chost ,автоматические орудия Hispano  20 мм  (4 в самолета) были изготовлены согласно лицензии в Швеции и отправлены в Великобританию. Из-за измененного радара - и радио-оборудования по сравнению с РАФ Веномом, de Havilland изменил обозначение NF.2 на NF.51. Шведское обозначение стало J 33.
 
 Шведские Яды были заменены J 32B Lansen в течение 1959-60. Четыре самолета были сохранены как target-tugs (буксировщики мишеней), владелец Svensk Flygtjänst.

Оценки

95,68 из 100
Исполнение: 97,67 Окраска: 95,33 Матчасть: 99,00
3 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (9)

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Вообще-то, данная модель - Си Веном, Веном был несколько другой. К слову, Фрог его тоже делал. А Си Веном выпущен Фрогом в 1973 году. Сборка и окраска понравились, единственный вопрос - ниши шасси, они действительно должны быть желтые? И расскажите хоть немного о прототипе. Судя по всему, это какая-то летающая лаборатория.

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

А декали тоже ВЭ?

Антон Архипов Антон Архипов

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4367

Всем хорош самолёт, но вот начинать вступительную речь с явного плагиата всем известного и Уважаемого на Каропке человека....

And!e And!e

Эстет

На сайте с 09.02.2010

56     3089

Всем хорош самолёт, но вот начинать вступительную речь с явного плагиата всем известного и Уважаемого на Каропке человека....
я думаю это прикол такой,скоро так модно будет говорить )))
brosfinn brosfinn

На сайте с 23.12.2007

8     6

Всем хорош самолёт, но вот начинать вступительную речь с явного плагиата всем известного и Уважаемого на Каропке человека....

мои мысли мои слова-))

brosfinn brosfinn

На сайте с 23.12.2007

8     6

Вообще-то, данная модель - Си Веном, Веном был несколько другой. К слову, Фрог его тоже делал. А Си Веном выпущен Фрогом в 1973 году. Сборка и окраска понравились, единственный вопрос - ниши шасси, они действительно должны быть желтые? И расскажите хоть немного о прототипе. Судя по всему, это какая-то летающая лаборатория.

как раз из си венома и переделал в просто веном.

?
Гость
Гость

класс!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Отличная по зрелищности модель и нестандартная окраска. Честно говоря , при тех переделках что сделал автор - посидеть вечерок и сделать внутренний крой стоило - модель была бы еще лучше.

brosfinn brosfinn

На сайте с 23.12.2007

8     6

Отличная по зрелищности модель и нестандартная окраска. Честно говоря , при тех переделках что сделал автор - посидеть вечерок и сделать внутренний крой стоило - модель была бы еще лучше.

присмотритесь-прорезал.

Войдите, чтобы оставить комментарий.