Су-2Р
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Ну, вот, я и закончил машину для ещё одного GB. Собственно, всё, с чем я столкнулся в процессе постройки-вы можете прочитать вот тут: http://navigator.mybb.ru/viewtopic.php?id=255 . Скажу только, что именно смывкой не доволен. Антенну не стал делать в полном натяге, т.к. решил сделать уже недавно списанную машину (почему-объяснено в моём блоге по постройке). Ну, собственно, я выражаю всем отдельные огромные спасибы за помощь, поддержку и советы. Так-же буду благодарен и за пинки (без них я как без пряников!).
Каску одел, к обстрелу готов!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (20)
На сайте с 26.02.2011
3 3
мне понравилось,прикольно
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Антон, ну, по поводу моего мнения- ты в курсе, общались... Повторяться не хочу...
Удачи, Олег.
На сайте с 31.07.2010
24 182
Спасибо!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивая Сушка. Ну, кое-где есть небольшие проблемы, но в целом ICM Вам удалось победить. На недавно списанный самолет не особо похоже, по виду еще вполне боевой.
На сайте с 16.03.2009
0 3504
В Ч/Б варианте смотрится очень офигительно... клевый самоль.
На сайте с 29.08.2010
94 318
понравился самоль! теперь ждем в 48-ом от Звезды...
На сайте с 31.07.2010
24 182
Спасибо, мужики! Шура, если честно, то в ч\б пробовал выставить модель впервые. Андрей, конечно ждём нового Су-2 от "Звезды" и питаем надежды, что он будет не хуже "Лавочек" и "Мессера"!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Как правильно заметили ранее - на списанную машину не похоже. Во- первых в 1941-43м для списания нужны были очень сильные аргументы - то есть восстановлению машина не подлежит. Далее , после списания любого военного имущества все спецоборудование сдается на склад ( радиостанции , вооружение , часы...) Ваша же машина явно не разукомплектована.
Теперь о покраске. На макросъемке хорошо видно что краска на стабилизаторе легла "зерном" - похоже , факел вы пересушили. Не мешало бы пройтись мелкой шкурочкой с водичкой - проблема уйдет .
Теперь о потертостях ( именно их вы изображали) . Увы - не вышли - слишком уж видно что это именно мазки кистью. Лучше это делать почти сухой обрезанной кистью "тычковыми" движениями.
В остальном - неплохо. Все вышеперечисленные проблемы потребуют для устранения 1 вечер , четверть листа шкурочки 600-1000, полстакана воды и немного старания. После работы можно дунуть полуматовым лаком. Результат уже будет другой.
На сайте с 31.07.2010
24 182
Володя, спасибо за советы! Буду учитывать в дальнейшем.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Привет! Что я скажу?, ты потихоньку прогрессируешь. Недочеты указали выше, но я думаю следующий птиц будет лучше!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
В целом положительное впечатление от работы. Желательно посадочные фары зашлифовывать
заподлицо с кромкой крыла (фото № 18).
На сайте с 31.07.2010
24 182
Витя, Александр, спасибо Вам!
На сайте с 23.03.2011
12 85
Антон, я уже высказывался по поводу этой Сушки.
Хочу ещё раз повторить, очень хорошая модель.
Ну а то, что не вышло, получится в следующий раз.
С уважением Евгений.
На сайте с 31.07.2010
24 182
Спасибо, Женя!
На сайте с 07.07.2009
2 97
Здорово,Антоха!Так держать
На сайте с 31.07.2010
24 182
Женя, спасибо!
На сайте с 01.09.2010
0 8
Хороший самолет. Мне понравился. Успехов!
На сайте с 31.07.2010
24 182
Пётр, спасибо!
У меня вот вопрос: а кто-нибудь читал про постройку?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Антон, молодец. Скажу, что советы, которые тебе давали на "навигаторе", надо было учитывать по максимуму, и получилось бы ещё лучше.
На сайте с 31.07.2010
24 182
Боря, спасибо тебе за отзыв! Очень приятно! Если бы вот ещё и руки мои слушались всего, что было сказано на "Навигаторе", так я бы одни шедевры делал и было бы не интересно! Шучу. А вообще спасибо, что заглянул.