Китобойное судно

Доброго всем здравия!


Вот и сошел со стапелей китобой от Моделиста "Нью Бедфорд" (ну или "Charles W Morgan", если вам угодно)


Для начала - о хорошем: стыкуемость деталей, если не сказать идеальная, то на редкость хорошая; внешняя расшивка палубы позволяет нехитрыми действиями выделить стыки (что я, собственно, и сделал); при большом желании можно поставить тканевые паруса и, ну чисто теоретически, перенести ванты в правильное положение.


Теперь недочеты, неточности и прочая ерунда, которая была либо мной специально оставлена в исходном виде в качестве назидания потомкам, или недоработана ввиду невероятной лени.
  Первое, что бросается в глаза - это, конечно же,  паруса совершенно ужасающей толщины (местами до полутора милиметров) - менять я их не стал. Весьма недурно на них выделена структура парусины, ну или что-то в этом роде: старались как-никак инженеры-призводители. Не пропадать же добру, рассудил я и оставил как есть.
Следующий дефект - это ванты. Почему их расположили именно так (не за мачту, а вровень с ней, а на фок-мачте даже впереди ее) для меня по-прежнему остается загадкой, и, видимо, уже никогда этого не узнать.


Следы толкателей на парусах и шлюпках были по возможность ликвидированы.

  Также был ликвидирован парус бизань. Добавлены ванты из нитей, вант-путенсы и много такелажа (хотя можно и больше). От использования блогов и юферсов отказался, ввиду малого масштаба (может все-таки стоило рискнуть?) Покраска пыталась быть похожей на нынешний окрас "Чарльза". Как всегда - акрил "Звезда" и много разных кисточек.


Спасибо!


обзор модели