LWS

LWS (Land-Wasser-Schlepper - тягач для суши и воды). Не знал в какой раздел всунуть сей агрегат. Такая же модель от Bronco будет побогаче, но и подороже...
Разработка монстра стартовала в 1936, однако первые прототипы появились к июню 1940. К 1941 было построено 14 экземпляров. Производство машин было осуществленно на Rheinmetall-Borsig. Сверху лодка имела надстройку с люками для посадки экипажа и десанта. В носовой части надстройки был оборудован пост управления тягачом, а в средней ее части на скамьях вдоль бортов могли разместиться до 20 полностью экипированных десантников. Двигатель «Майбах» HL120TRM мощностью 300 л.с. (такой же, как у танков PzKpfw III и PzKpfw IV).
Тягач-амфибия мог двигаться по суше со скоростью 35 км/ч, по воде — со скоростью 12,5 км/ч, запас хода по суше — 650 км (два бака общей емкостью 600 л бензина находились в носовой и кормовой части водоизмещающего корпуса).
Вследствие того, что гусеничные ленты имели ширину всего 310 мм, удельное давление на грунт было относительно велико — 1,446 кг/см².
Первые, еще не прошедшие весь цикл испытаний тягачи-амфибии использовались в ходе Западной кампании весной 1940 г. До июля 1940 г. было изготовлено и испытано 7 тягачей-амфибий и срочно разворачивалось производство дополнительной серии — вермахт готовился к высадке на Британские острова.
По имеющимся сведениям, в 1940 — 1941 гг. были изготовлены 21 тягач-амфибия LWS. Поскольку вторжение на Британские острова не состоялось, эту технику перебросили на Восточный фронт.
Привожу пару фото их хроники Второй мировой. По ним не трудно определить (забор, сарай, грунтовая улица в деревне), что LWS повоевал и на Восточном фронте...