КАСКР-2

Прототип тут .
    В набор входят 4 литника (один из них прозрачный) и инструкция по сборке. Декали нет.
    Качество литья..... Амодел и этим всё сказано. Не хочу обидеть любителей изделий данного производителя. Всё нижесказанное сугубо моё личное мнение.
    А мнение моё таково, что гори Амодел в аду вечно. Трудоемкость сборки данного автожира, состоящего из 45-50 деталей и по размерам соответствующему истребителям Второй Мировой Войны, равна трудоемкости сборки пары звездовских вертолётов (Ми-28А и Ка-52 например).
     В наборе отсутствуют (не предусмотрены в принципе) органы управления.
     Облой на мелких деталях составляет около трети размера и веса самой детали.
     Две детали, изображающие переднюю часть фюзеляжа, отвратительно стыкуются друг с другом и потом с самим фюзеляжем.
     Ну и просто пик инженерной мысли - винт. Точнее стыковка лопастей с втулкой. Это просто АХТУНГ!!!!!! Смог собрать только на книге. На "супер клее".Всё равно отваливаются от косого взгляда.
     Лыжи можно сделать только в каком-то 1 положении. И этот момент надо решить заранее. Это ни есть минус модели, скорее особенность.
     Насколько мне известно альтернативы нет. И если  захочется собрать этот пепелац, то придется помучиться.
     В галерее есть и КАСКР-1 и КАСКР-2. Так что желающие имеют возможность проконсультироваться с теми, кто уже собирал данный аппарат.
     У меня модель собрана, но не покрашена. Из доработок панирую только изобразить тросы, соединяющие лопасти НВ.
     Несмотря на всё вышеперечисленное модель вполне собирабельна, по крайней мере гораздо лучше Як-38 Амодела, а прототип весьма оригинален и интересен.
     Покупал около года назад. В Ростове-на-Дону модель стоила 180 рублей.