Heinkel He 112 B-1, 1:72 RSmodels
- Производитель:
- RSmodels
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте, Коллеги.
Хочу показать свою старую модель.
Это Heinkel He 112 B-1
от Э. Хенкеля, главного конкурента, В. Мессершмита.
Модель изкоробочная.
Из самодела, только антенна - леска.
Окрашивание кистью. (как Я люблю)
Краска - эмаль Humbrol. (Цвета RLM 70/71/65)
Расшивка - карандаш.
Тонировка - тамиевская "пудренница".
Матовый лак напылял аэрографом.
Косяки есть (куда-же без них).
Смотрите, ругайте.
С уважением, Владимир.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 29.08.2010
94 318
заметен разный угол "задира" крыльев (7 и 8 фото)... или мне показалось? вообщем, модель понравилась...
На сайте с 23.10.2010
4 50
да да,левое крыло (если смотреть спереди) задрано выше чем правое.
под выхлопным раструбом не хватает нагара,а так модель неплохая))4+
На сайте с 25.10.2010
8 1632
даааа...... если бы не вы, Владимир, я бы не знал даже о существовании данного самолета)))))
На сайте с 05.07.2008
2 104
Его и Вехов делал
Если не считать обидную промашку с симметричностью плоскостей-отличная модель. Удачи,Вадим.
На сайте с 14.03.2011
5 6
Спасибо за комментарии.
У Олега не видел. Есть у Phantom1976 в 48-м масштабе He 112 B-2. Хорошая модель.
С уважением, Владимир.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, Вы наверное оговорились... Цвета должны быть 70-71-65.
Нет, Вы ошиблись- его я пока не делал... Не время еще!
Удачи, Олег.
На сайте с 14.03.2011
5 6
"Семёёёёён Семёныч". Конечно опечатался.
Все правильно 70/71/65
Спасибо за замечание.
С уважением, Владимир.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да не за что...
Удачи, Олег.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Оппа!
У моего Хенка появился младший брат 
Класс
Но замечания все же есть.
1. В цвета все же не попали.Ориентировался по рисункам и фото с Сквадрона.
2. На ЭТОМ конкретно самолете стоял другой двигатель, и как следствие - другие выхлопные патрубки (в точности как на моей модели)
3. Стволы крыльевых пушек шли через ниши шасси, у Вас их почему-то нет, а жаль...
4. Выборки над выхлопными патрубками - каналы пулемётов, само стволы должно быть видно.
5. Я бы все же добавил немного копоти от выхлопа и стрельб
6. Попробуйте использовать для растяжек антены например капроновую нить. Она достаточно тонкая и прочная, а самое главное - эластичная. И порвать трудно, и тянется хорошо, и красится.
7. Диски колёс не должны быть такими темными, к тому же они с ребрами, и их надо хотябы выделить цветом. А вообще диски должны быть на пол тона светлее.
Ну вроде все...
На сайте с 14.03.2011
5 6
Phantom1976 Спасибо за детальный и толковый разбор.
Вы совершенно правы. Кроме, пожалуй цвета (это всегда самый спорный момент).
В Сквадроне цветные боковики вообще какието каричнево-зеленые.
Я не обладал нужной информацией, когда делал эту модель.
Изначально у меня был набор с двигателем DB, но мне хотелось сделать модель,
которая (хоть и не долго)была на службе Люфтваффе. Сделал с двигателем Jumo 210G,
а надо было с Jumo 210E, как у Вас.
Пушки над патрубками - хотел высверлить, а потом просто забыл (дело поправимое)
Что касается ниш, то там их вообще нужно переделывать т.к. они мелкие, а стволы в нишах обозначены.
Может быть их нужно было выделить цветом? Нет информации по нишам и сейчас.
А антенны я сейчас делаю из нитей "Хобби+". Помоему это тот-же капрон, те-же бантики и чулочки.
Вот-так.
А, кстати, чем и как вы обрезаете иглы для стволов?
Учимся, стараемся совершенствоваться.
С уважение, Владимир.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
По поводу Сквадрона - у меня бумажный вариант, и есть основания верить в их цветовую гаммму.
Настоятельно рекомендую 
По поводу игл - все очень просто. Я себе давно уже сделал бор-машиинку из микродвигателя, нагрёб массу всяческих насадок, в том числе и отрезных алмазных дисков. Очень полезная весчь - можно и трубочки всякие там резать-обтачивать, а можно и инструммент точить
Ну а стволы в нишах (ежели честно - они какие-то невнятные там) можно попробовать спасти выделением, однако не забудте, что они не красились, по причине бесполезности сего занятия, а следовательно цвет у них - ган металл.
Обращайтесь, ежели что
Да, к стати, пушки у него в крыльях, а возле движка - пулемёты. Просто имейте ввиду, когда доделывать стволы в носу будете
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Неудачливый конкурент Ме-109, построено что-то в районе 60-70. Воевал в Испании и на Восточном фронте (румынские). Косяки разобраны выше, присоединяюсь.
На сайте с 14.03.2011
5 6
Phantom1976 Спасибо за ответ.
Всего с 1935 по 1939 гг. было построено 98 экземпляров Хейнкелей 112, включая 15 прототипов и машин серии А-0.
Не 112 V9 (другое обозначение - Не 112 В-0) нес исключительно мощное для своего времени вооружение: два синхронных пулемета MG 17 с боекомплектом по 500 патронов на ствол и две 20-миллиметровые пушки Эрликон MGFF в консолях крыла с боезапасом по 60 снарядов. Серийные Мессершмитты Bf 109 В тогда были вооружены всего двумя пулеметами. Кроме огневой мощи, новый Хейнкель превосходил Мессершмитт по скорости (на 40 км/ч), скороподъемности и потолку. И это при том же самом двигателе!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Но Хейнкель, в отличие от Мессершмитта, не был партайгеноссе...
На сайте с 14.03.2011
5 6
Как и у нас тов. Яковлев VS Поликарпов.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Ага
Калашников и Коробов...Последний, к стати, руководил модернизацией Калашникова.