Karopka

1/72 Mistel 4 (Me-262)

Автор: bek Размещено: 24.03.2011 · Phantom1976 9 221 просмотров
Производитель:
MPM
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Модель чешской фирмы МРМ содержит две рамки с фюзеляжеми двух самолетов Ме262 и тележки – стартваген, а также 4 рамки от старой модели Смер/Хеллер с деталями крыльев, двигателей, шасси, кабин, плюс пластина травления с деталями кабины и, конечно, декаль и ваку-фонарь. Детали от МРМ с утяжинами, замыленные, плохого качества (модель уже не выпускается), мелкие детали и вовсе трудно различить, поэтому были образмерены для разработки новых, и выкинуты. Все детали плохо сходились и требовали подгонки, отверстие под кабину пришлось удлинить под фонарь и ванну кабины, переднюю часть самолета нужно было немного расширить под остекление кабины наводчика. Тележка отлита с усадками и недоливами, каркас для стартового двигателя выполнил из тянутого литника. Стойки сделал из стальной проволоки подходящего сечения.

В окраске использовал аэрозольную алюминиевую краску китайского производства, эмали ММ и обычную нитру.

 

Оценки

96,71 из 100
Исполнение: 98,10 Окраска: 98,10 Матчасть: 98,50
10 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (22)

Mikhail Turkeev Mikhail Turkeev

На сайте с 22.02.2011

11     103

Качество исполнения понравилось! Только фонарь мутноват.. Но все равно модель смотрится достойно) И конечно же, зацепила оригинальность модели! Расскажите, пожалуйста, в описании о ней... что это за двойной самолет и для чего?) Интересно

bek bek

Эстет

На сайте с 20.10.2009

186     934

Спасибо, в понедельник будет то же самое, но в 1/48 и там будет историческое описание

Сергей Волконский Сергей Волконский

Эстет

На сайте с 31.10.2010

8     2221

что это за двойной самолет и для чего?) Интересно

Насколько я помню ими мосты рушили.Второй самолет как бомба был.

Евгений Макаров Евгений Макаров

На сайте с 23.03.2011

12     85

Сам прототип интересен, но вот много недочётов по самому исполнению.
- Раскрой внешний, так и не убран.
- Фонарь очень мутный.
- Стыки крыльев с фюзеляжем не зашпаклёваны.
- На одном из фото, видно как отклонилась трубка ПВД,
и она должна быть ближе к фюзеляжу.
- Отсутствуют навигационные огни.
- Нет растяжки антенны.
С уважением Евгений.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Предыдущий рецензент недостатки перечислил . Но одно несомненно - обделенной вниманием такой экзотический аппарат обделен не будет.А смотрибельность - на высоте.

Антон Торопов Антон Торопов

На сайте с 16.08.2010

50     1971

Очень понравилось.
Из практически ничего сделать нормальную модель.
Нужно было вообще писать самодел).
Я бы на критику выше не обращал внимания.
Молодцом!!

Евгений Макаров Евгений Макаров

На сайте с 23.03.2011

12     85

Дело в том, что это не критика, а описание ошибок.
Если просто хвалить, человек некогда не придёт к лучшему уровню.
И кстати Шмеровксий Мессер, считался в своё время одним из лучших. Так что собрать из него достойную модель можно.
Автор несомненно молодец, но шпаклевать щели и делать навигационные огни, ещё никто не отменял.

Каспий Каспий

На сайте с 06.01.2008

24     78

Можно и в Авиацию, и в Диорамы. Правда, если в Диорамы, надо разобраться, красили ли Ме в белый цвет зимой.

?
Гость
Гость
Очень понравилось.

Из практически ничего сделать нормальную модель.
Нужно было вообще писать самодел).
Я бы на критику выше не обращал внимания.
Молодцом!!


ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

Класс! Недостатки модели и работы перечислять вновь - не вижу смысла. Тк же как нет смысла отрицать то, что модель получилась, и получилась здорово!
С нетерпением жду в 48-м масштабе!

bek bek

Эстет

На сайте с 20.10.2009

186     934

Спасибо за отзывы.

Дело в том, что это не критика, а описание ошибок.Если просто хвалить, человек некогда не придёт к лучшему уровню.И кстати Шмеровксий Мессер, считался в своё время одним из лучших. Так что собрать из него достойную модель можно. Автор несомненно молодец, но шпаклевать щели и делать навигационные огни, ещё никто не отменял.

Не со всеми вашими пунктами согласен. А модели у меня есть разных уровней (можете зайти на мою страничку), в 1/72 я сильно не "упираюсь", главное получить удовольствие, с Мистелем так много пришлось бороться, что стало похоже на мазохизм, клеить крылья к поведенному фюзелю ЛНД (и тем не менее шпаклевать..) устал... От Шмера там только крылья с двигателями и стабилизаторы. Кстати Вы были подростком при появлении модели Ме262В от Шмер, которая по вашим словам считалась "в своё время одним из лучших" и сомневаюсь, что тогда в своем воозрасте могли рассуждать о достоинствах при железном заневесе и отсутствии инфы. Я получал Шмеровские новинки еще до выхода в продажу в ЧССР, мой чешский друг присылал их как пробные отливки со ксерокопиями Хеллероввских инструкций, типа "непродажка". Я также иногда высылал ему наши "непродажки", правда только в обмен на западные модели (Хася, Итал, Монограм и др.), чешские модели получал от него - 2 его за 1 простую Ново. Эта модель (Мистель) тоже от него, к сожалению, кризис заставил его бросить моделизм, а НОВО у меня осталась еще куча... Чет я "заностальгировался", извините.

Евгений Макаров Евгений Макаров

На сайте с 23.03.2011

12     85

Когда я был подростком, Шмеровские модели можно было купить на Клубе. В то время у меня не было Месеера, за то он есть сейчас. И поверьте, геометрия у него, не хуже чем у Хаси. Я сам очень люблю всякого рода перепилы, вот от этого так и пишу.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Эллеровский мессер действительно был лучшим в свое время. Но во все времена были и брак и износ преформ и неправильное хранение ( отчего часто ведет). Скорее всего автору не повезло, но это нисколько не умаляет заслуг. Взяться за такую работу нужно осмелиться.
Кстати - проанализируйте - какой процент конверсий , глубоких доработок на нашем сайте ? Мизерный.
Также и со сложными машинами - даже двухмоторных самолетов немного, не говоря уже о многомоторных...
Посему каждый такой случай заслуживает повышенного внимания.

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Любопытный аппаратик, из серии "Люфт-46", никаких реактивных "Мистелей" немцы построить не успели. Хотя проектов было немеряно. А вот Ме-262 с фонарем в носу действительно существовал в единственном экземпляре, это двухместный бомбардировщик.
Про достоинства и недостатки сказано выше, присоединяюсь. Модель понравилась.

And!e And!e

Эстет

На сайте с 09.02.2010

56     3089

мне очень понравился, критики небудет, присоединяюсь только к положительным отзывам, т.к. сам никогда бы такое не смог собрать..

Red Fox Red Fox

На сайте с 05.01.2011

0     345

модель получилась отличная, при том, что ещё и такие литники попались! а можно крупный план носовой части ведущего ме-262?

bek bek

Эстет

На сайте с 20.10.2009

186     934

модель получилась отличная, при том, что ещё и такие литники попались! а можно крупный план носовой части ведущего ме-262?

К сожалению, таких спец. фото нет
Вот док фото передней части

bek bek

Эстет

На сайте с 20.10.2009

186     934

bek bek

Эстет

На сайте с 20.10.2009

186     934

bek bek

Эстет

На сайте с 20.10.2009

186     934

Red Fox Red Fox

На сайте с 05.01.2011

0     345

Kurtz Kurtz

На сайте с 29.07.2008

0     1005

Славная этажерка вышла))
З.Ы. сразу анекдот про двухэтажных кошек вспомнился %)

Войдите, чтобы оставить комментарий.