Ми-27

Воздушный командный пункт Ми-27 разработан на МВЗ им. М.Л.Миля в середине 80-х годов на базе тяжёлого транспортного вертолёта Ми-26. Были переоборудованы 2 серийных вертолёта. Испытания проходили в Ленинграде и Евпатории. Конструкция Ми-27 аналогична базовому вертолёту. Грузовая кабина разделена поперечными перегородками на салон оперативной группы, технический и бытовой отсеки. В салоне оперативной группы размещены 6 рабочих мест. В техническом отсеке располагается группа управления техническими средствами и организации связи. Здесь же при необходимости могут быть организованы дополнительные места отдыха. Бытовое оборудование включает систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха 2 человек и туалет. Один Ми-27 был передан как учебное пособие в Харьковское ВВАУРЭ, в 2005 году борт  СССР-06098 безжалостно распилен………

Итак, окраска тамия акрил, акрил из тюбиков (полосы на борту, так как от Бегимота  декали не подошли), звезда супер. Задул акриловым художественным лаком глянцевым, выделил расшивку маслом+расбавитель №4 (первый опыт, да такой, что и пачкать не пришлось….),после все задул матовым художественным лаком акриловым. Из доработок, перечислять не стану, все видно, использовал зубочистки, иглы от шприцов, бисерную нить, канцелярские гвоздики(изоляторы антенн), телескопическая мачта для антенны на правом борту используемая для радиостанции Р-415 на земле из дерева и пластика, стяжки проводки на несущем винте из дождика новогоднего, фары-стразы.

Каску одел.