Karopka

PZL -50/1 Jastrzab

Автор: Владимир(Redvostok) Размещено: 11.03.2011 3 416 просмотров
Производитель:
POLAIR
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Другие страны
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Очередная модель польского самолета. Последний польский истребитель самостоятельной разработки , запущенный в серию . Увы - серийные машины уже не успели закончить производственный цикл и достались оккупантам в 70-80 % готовности. Кстати , они имели гаргрот и выглядели значительно красивее прототипа.

Данная модель представляет первый прототип , прошедший полный цикл испытаний и разбитый уже при эвакуации. Второй прототип достался немцам , был облетан , но интереса не вызвал.

ОЗ не были нанесены на этот самолет так как он оставался собственностью фирмы что заставили поэкспериментировать с панельным эффектом чтобы хоть немного оживить модель.

О модели - кто собирал альфовский Лагг-3 тот может представить объем работ. Выколотки капота , мотор , пулеметные капоты , стойки шасси , остекление - все подлежало замене. И это кроме обычного нарезания кроя. Плюс - через месяц после сборки на правом крыле началась усадка пластика. Пришлось шпатлевать уже окрашенную модель и перекрашивать.

Окраска - Тамия , аэрограф.

Оценки

95,91 из 100
Исполнение: 96,75 Окраска: 97,50 Матчасть: 99,00
4 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Уважаю! Но лично мне кажется что ЭТОТ аппарат не стоил таких "вложений". Простите за наглость....))

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Мне очень нравится эта машина своей необычностью. Он вроде бы и похож на П-35 Северского , с гаргротом - на Блош 152й, на "бумеранг". Но ... все- таки это - экзотика. Тем более что поляки уважают этот самолет. Он ведь действительно последний... Следующим польским истребителем был LIM 5 - Миг15...

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Хорошая модель, мне понравилась. Первый раз услышал об этом самолете.
Спасибо, что дали краткую справочку. Интересная судьба у прототипа.
На крыле, конечно виден изъян от ремонта.

Штайнер Штайнер

На сайте с 10.11.2009

56     1843

Нравится.
Я к довоенным полякам, тоже неравнодушный...

ПЗ
Паша Загубин

На сайте с 13.01.2011

0     5

?
Гость
Гость

а из чего такой симпатичный газончик? никак без железнодорожников не обошлось?

Алексей Истомин Алексей Истомин

На сайте с 11.08.2010

7     184

Приветствую!
Интересный аппарат! Только левое шасси "обогнало" правое...
С уважением, Алексей.

Алексей Истомин Алексей Истомин

На сайте с 11.08.2010

7     184

а из чего такой симпатичный газончик? никак без железнодорожников не обошлось?

Фирма "Звезда"...

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Володя, любопытная машина. Чувствуется, что ты к "шаховницам" неравнодушен.
Мне из поляков интереснее те, которые повоевали, особенно те, что летали у румын против нас в 41-м.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Да, последний польский истребитель... По характеристикам был ничуть не хуже Харрикейна, правда вооружение послабее. Первый прототип взлетел в феврале 1939-го, так что запуск в серию вызывает сомнения, разве только войсковая серия... А ваша модель очень даже симпатична.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Травка - газончик какой-то немецкой фирмы , по- моему NOCH . Рекомендую !Дешево и практично. Куплена в Хоббифорю.
Что до запуска в серию - серия была развернута . К концу сентября ожидалось поступление в части. На фото незаконченных серийных машин не хватает только части панелей и консолей. Даже двигатель на месте. Так что кабы не война - в октябре уже и Ястребы встречались с мессерами.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Сомневаюсь... К началу войны поляки наклепали около сотни Лосей, однако в строевых частях их было всего 36. Остальные - в учебных частях, резерве и на формировании 2-х эскадрилий, на них не хватало вооружения и оборудования. За весь сентябрь поляки сумели подготовить всего 9 машин. А ведь первый прототип Лося был готов в начале 1936 г, серийное производство началось в следующем году.

Войдите, чтобы оставить комментарий.