Spitfire Mk.IX, 26 ГвИАП, Ленинград, 1944 год

Как уже писал раньше - сразу решил, что обязательно в моей коллекции будут «Спитфайры» с красными звёздами. Самолет с бортовым номером 78 из 26 ГвИАП, базировавшемся под Ленинградом в 44-45 г.г.

После тамиевской модель от «Итальери» вызывает грусть: странное членение фюзеляжа на 5 частей, бедный кокпит, широкая и глубокая расшивка, обмыленные патрубки. Да ещё попались бракованные отливки крыла с непроливами. Шпаклевать пришлось прилично. Дорабатывал кабину (ремни из тамиевского скотча с пряжками из проволоки, прицел и т.д.) Патрубки поставил от Quickboost. БАНО на крыльях из зажигалок (окрасил их прозрачным лаком Х-27 и Х-25), на РН из прозрачного литника. Проводка на стойках шасси из проволоки. Пушки – из игл. Колёса – от тамиевской модели, заднее на самодельной стойке от «Экипажа». Краски тоже тамиевские: - AS-9, AS-10, AS-11 - нитра, сцеженная из баллона. Кок винта XF-21, киль XF-2 . Декали AML, хорошего качества. Тонировка – масляная краска на пинене. Лак –«футура», финишный слой - полуматовый X-22 + Х-21.

Развал колёс заметил поздно, а т.к. они приклеены циакрином, переделывать их не стал.