ту 22 шило, часть 2.
- Производитель:
- Итальери.
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Всем привет, почитав отзывы о своем ту 22, а написано там было что нужно модель оживить, кое что доделать я принял решение - ПЕРЕДЕЛАТЬ. Если честно то модель от итала только издалека похожа на ту 22, а так как собирал я его давно, когда еще только учился правильно красить, то и доработок там соответственно никаких небыло, а дорабатывать нужно все, удлинять фюзеляж , переделывать нос, колеса, стойки шасси итд. Так как модель у меня уже собрана я не решился на глобальный распил, честно побоялся испортить, а модель такую уже и не купить- сняли с производства. В общем краску сошкурил, оторвал мотогондолы- это самый явный косяк, на самолете они расположены гораздо ближе чем на модели итала да и вообще не так, переделал мотогондолы, прорезал недостоющую расшивку,укоротил стойки , маленько переделал , сам сделал штангу дозаправки, добавил антенны , воздухозаборники, заменил остекления кабины штурмана на пленку, прорезал окно для астрокомпаса, сделал приемники на гаргроте, зеркала заднего обзора для оперетора, переделал стабилизаторы под нужный угол, колес от Экипажа нет пока в магазине где я закупаюсь, ну ничего через 2 недельки подвезут, поэтому стоят родные на задних тележках и переточенные от су 24 на передней, добавил огни на мотогондолах, крыльях и передней створки шасси, декалей у меня небыло, поэтому тут все сборное от ту 160, ту 22м3. Окраска как всегда из баллончика + кисть. Переделывать всегда труднее чем делать из набора, конечно если счас с нуля делал бы всю механизацию бы сделал и удлиннил и много что еще, но так как модель уже была склеена то получилось что получилось. а вообще модель оч крупная- ту 128 рядом несмотрится истребителем переростком, обычный такой средненький истребок))) Большое спасибо " Дальнику" за помощь в сборе информации. Если кому интересно как ту выглядел перед переделкой я закинул одну фотку, ну и модель у меня на страничке есть, пока не буду удалять. ДОБАВИЛ пару фоток на солнце для сравнения размеров с миг 25, теперь видно насколько большой ту 22.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (46)
На сайте с 12.01.2011
4 214
Я в самолетах ничего не понимаю, но для меня выглядит, как живой
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Спасибо!
На сайте с 02.12.2010
1 2
Хорошее шило,похож на настоящий!
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Отбросив копийность смотрится отлично.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Ну да если доводить до идеала, думаю от набора останется совсем чуть чуть). Если попадется новый такой то сделаю учебный вариант с надстройкой для инструктора, надстройка уже готова- хотел из этого делать.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
50 4417
Шикарный самолёт! Некоторые снимки весьма правдоподобны.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Благадарю!
На сайте с 06.01.2008
24 78
Очень понравился Blinder. Я сам собирал такого от Revell в 72-м, намучился…. У меня к автору вопрос по поводу угла подъема стабилизаторов, они должны быть где-то на 4-6 градусов вверх, судя по фото. У вас на фото не видно.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Стабилизаторы пока просто приклеены для съемки, я их буду делать подвижными, для этого в фюзеле уже просверлены дырки- их не видно так как они закрыты стабилизаторами, один конец штифта будет вставлен в фюзель а один вклеен в стабилизатор, а счас они тупо установлены на 90 градусов, второй штивт не успел выточить))). Revell это тот же итал, чтож там мучится собирается он отлично если не заморачиваться доработками, просто получается игрушка наподобе миг 29 от звезды)
На сайте с 06.01.2008
24 78
У Revell нижние стекла меньше по размеру, чем проемы под них в фюзеляже.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
У итала тоже меньше: что ревелл что итал это старый ESKI. Ну ничего это легко решается.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
31 10478
Действительно Шило, но какое изящное!
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Да красивый самолет, недаром сперва натовцы его обозвали прекрасным, а уж потом слепцом.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4339
Денис,отлично!Объём переделок впечатляет,и плевать что не всё удалось без полного разрушения предыдущей модели.Теперь это-САМОЛЁТ.Вполне живой.Смотрел с удовольствием.Особо порадовало старение-ибо ничто так не оживляет модель,как её потёртости
ИМХО,конечно.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Спасибо Сергей, ну сделал как говорится что смог))), был бы в литниках можно было бы и глобально перепилить, а по поводу старения согласен , главное не переборщить.
На сайте с 07.12.2007
25 208
Ух ёлки, как живой. А на фотосессии побольше бы с солнцем поиграться - металлик он ведь солнце обожает...
Переделывать "ESCI" - это надо железные нервы. У меня уже лет 10 лежит коробочка - всё не осиливаю. В общем, автору респект и уважуха. Молодец!
На сайте с 13.01.2011
0 5
как живой!5+
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
На солнце не видно было бы поюзанности
.
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Как всегда, Денис: отличная работа!!!! Хорошо, что переделал.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Спасибо! Самому приятнее стало смотреть на него, а то была игрушка совсем.
великолепная доводка модели до "настоящности"!)), в нашем деле главное Реализьм!)) что у вас отлично получилось! Я попробовал обрезать одну фотку по другому и по моему не зная легко можно спутать с фоткой живого самолёта))
На сайте с 29.07.2010
29 49
лучше моего
после ваших переделок, какая это модификация?
я бы советовал правильно называть модель в галерее
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Здорово смотрится на заснеженном льду.
Однако позволю себе маленький совет:
конечно же хорошо фотографировать самолёты на природе. Т.е. практически "настоящий" самолёт на настоящей природе.
Моё пожелание таково: у нашего уважаемого коллеги Игоря Емашева ( да и не у одного него )есть наглядное пособие к реальности восприятия авиатехники -- склейка из полутора десятков ПАГ-14 с нанесённой аэродромной разметкой.
Сделать - пара пустяков, тем более, что ICM выпустила их достаточно дешёвыми и в хорошей комплектации.
И вот если фотографировать таких монстров на упомянутом "пьедестале", да ещё и снежком "припудрить"..., то вот он суровый иркутский реализЬм!!!
На сайте с 06.01.2008
24 78
А "Слепой", потому что из кабины пилота ничего не видно.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21833
Да нет, все проще. Пендосы, называя советские самолеты, заботились только о первой букве и не заботились о смысле. К примеру, белоснежный Ту-160 обозвали "Черным джеком", а МиГ-21У - "Монголом".
А Ту-22 Ваш - красавчик.
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Мне очень понравилась модель, респект.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Похож!)
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Я думаю что получилось нечто среднее между Ту-22Р, Ту-22К и Ту-22Б.
Так как этих переделок недостаточно чтоб сделать конкретную модификацию, ну по поводу названия я ж вроде правильно написал ту 22 ).
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Уже купил, правда всего одну коробку, последняя осталвалась, так что пока на полноценный аэродром нетянет,но постараюсь в ближайшее время сделать. Я думаю для фотографирования ту 95 или того же ту 22 нужно минимум 5 коробок покупать, уж оч они большие)))
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
50 4417
Маленький ОФФ. "Пиндосы" - так называли издревле греков-черноморцев, приехавших в Одессу из провинции Пинда, что близ одноимённой горы в Греции. И маленьких лошадок - пиндов, из этой же области называли так же. Дальнейшая трансформация в сленг на международном уровне этого слова ни в коем случае не убивает его происхождение, "пиндосы" - это ГРЕКИ!
КЛАСС!Я бы сделал ВВС Ирака.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Я патриот
!
На сайте с 30.10.2010
77 247
Ну почему же слепой? Ослепитель- так, по-моему круче! Аж глаз радуется! Шикарно собранная мдель интереснейшей машины! Мои искренние поздравления!
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Благадарю!
Эстет
На сайте с 29.07.2010
48 2098
ЗДОРОВО!!!
Ощущения созерцания "живого" борта...больше сказать нечего.
Просто КЛАСС!!!
Очень понравился листовой эффект следы эксплуатации!!!
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Спасибо большое друзья!
Эстет
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Я ещё спросить хотел - "Окраска как всегда из баллончика + кисть" - с балончиком все понятно, а вот что( какая краска) применялась для кисти?
Я правильно думаю что тот самый листовой эффект достигнут с помощью той же кисти?
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Нет кистью я крашу только- колеса, стойки шасси- гидравлику, и антенны - полированное серебро, ниши шасси,кабину экипажа- все остальное баллончик.
Эстет
На сайте с 16.06.2008
12 161
КРАСОТА!!!! Все супер.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Всем спасибо за отзывы!
На сайте с 06.02.2011
0 13
Мой комментарий также восторженный, но: на 6-й фото видно, что штанга не по оси (или обман зрения?), воздухозаборники имеют кольцо по передней кромке и на взлёте на форсаже выдвигались вперёд (сделай расшивку), илюминаторы оператора на фото смотрятся под углом, а на живом "шиле" по строительной оси, на передней кромке обоих полукрыльев антенны белого цвета станций СПС-151 (добавь), а остальном - прими мои поздравления - превосходная работа. С уважением.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Спасибо ! Все учту, штанга счас посмотрел точно по центру, искажение на фото.
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Только счас заметил- моя модель в Рейтинге, обалдеть, я если честно не расчитывал. Спасибо всем за отзывы и критику!
Спонсор
На сайте с 02.08.2010
43 3405
Денис поздравляю, ты молодец! оболденно получилось,мне очень понравилось!
Эстет
На сайте с 17.07.2010
342 767
Спасибо Игорь!