Bf 110E 1:48 от Eduard
- Производитель:
- Eduard
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте, коллеги! В этот раз представляю свежачок. Недавно закончил.
Итак, набор Bf 110E "Zerstorer" серии "weekend edition". Данный набор позволяет построить одну из модификаций 110-го (с "С" по "F"модификации) . Даётся даже огромный подвесной бак, так называемое "брюхо таксы", который позволяет построить и модификацию "D" с этим экспериментальным баком. Половинки фюзеляжа даны в двух вариантах: обычном и удлиненном. Я-же хотел строить именно Е-шку, поэтому от инструкции особо не уходил, тем более она описывает сборку именно модификации "Е". Дополнительно приобрёл набор ФТД от того-же Эдуарда, который позволяет более детально воспроизвести пространство кокпита, ниш шасси, пушечного отсека.
Сборка особых проблем не принесла. Были правда трудности с подгонкой мотогондол к крыльям и стыковкой центроплана с фюзеляжем, но с помощью шпаклёвки это всё решаемо. Немного пришлось исправить схему расшивки, заодно немного углубил штатную, так как местами она была "замылена". При сборке сверялся с книгой С.Кузнецова "Мессершмитт Bf 110 Zerstorer", издательства Экспринт. Там достаточно много фотографий, чертежей, схем окраски. Из собственных доработок: расточил выхлопные патрубки, исправил форму и содержание посадочной фары, установил решётку на входное отверстие тоннеля воздушного фильтра, установил огни АНО, изготовил антенну слепой посадки и штангу ПВД (которые в наборе почему то не даны), исправил рамку радиопеленгатора (в штатном виде она сплошная), сделал выдвижной трап в выпущенном состоянии, на бомбодержатели добавил фиксаторы и ещё какие-то мелочи.
Окраска - акрил Тамия и Акан, тонировка - масло на пинене, лак - Тамия, сцеженый из балона. Сколы сделал по солевой технологии, но после неоднократной лакировки и тонировки приобрели тусклый оттенок, надо было на грунт ложить не аллюминий, а хром-сильвер. Тогда эффект был-бы более заметным. Но это всё исправимо. Прототип этой модели принадлежал 1./ Erg. Zerst. Gr. Базировавшейся в декабре 1942г. на аэродроме в Дэблин-Ирена, Польша.
Опять приходиться просить у вас извинения за качество фоток. Ну никак не получается хорошо отснять. Поэтому буду компенсировать колличеством.
Ну вот, вкратце вроде всё. Буду ждать ваших рецензий и оценок моего скромного труда.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (23)
На сайте с 22.02.2011
11 103
Круть!) самолет как живой. Особенно понравилось то, как выполнен фонарь и посадочная фара (мелочь, а какая заметная и приятная))
На сайте с 09.01.2011
0 1592
Здоровский "Месс" !
Эстет
На сайте с 19.08.2009
15 1323
аккуратная и приятная работа
очень хорошая работа!
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
48-ой не мой масштаб, не комментировал. Здесь не могу себя сдержать - мне очень понравилась покраска. А также нравится, как представлена модель - то есть фото.
Извините мат часть не знаю, хотя думаю, что все в порядке и сборку не оцениваю
поскольку не знаю как в 48- ом должно быть. В принципе все очень аккуратно,
смотрел с удовольствием.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Очень понравился Ваш самолет.
Красиво получилось, с душой!!! Очень понравилась модель!!!!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
эдик это всегда эдик..
ругают эдиковский 110 сильно по собираемости, но всегда у людей получается весчь.
это может единственный пепелац который я бы собрал в 48 с удовольствием.
На сайте с 29.08.2010
94 318
мои поздравления! модель у Вас удалась на славу...
у самого лежит в загашнике 110-ый от Ревелл, тоже в 48-ом... буду ориентироваться на Ваш, надеюсь Вы не против?
кстати, книга, которую Вы упомянули,в электронном виде или обычная?.. если можно, ссылочку скиньте... спасибо!
На сайте с 12.02.2011
0 53
Красиво получилось! Присматривался, присматривался и понять не могу. А вы сколы как делали, кистью или солевым методом ?
На сайте с 26.01.2011
22 17
Сколы были нанесены солевым методом, но после тонировок, лакировок и нанесения фильтров стали очень тусклыми. Попробовал выделить их кистью, но получается очень резко.
На сайте с 26.01.2011
22 17
Андрей, по поводу книги. К сожалению это печатное издание. Незнаю, может где то можно и скачать. Серия "Военный музей" издательства Экспринт. <Мессершмитт Bf 110 "Zerstorer"> С.Кузнецов ISBN 5-94038-011-5, 2001г.
На сайте с 29.08.2010
94 318
спасибо! может в инете есть... надо будет поискать...
На сайте с 15.11.2010
9 31
Душевный аппарат. Поздравляю! Сам таким занимаюсь от Ревела, года через 2 соберу...
На сайте с 29.08.2010
94 318
нашел... скачал... еще раз спасибо!
На сайте с 12.02.2011
0 53
Забыл спросить. У Вас в наборе этой модели, было фототравление ? Приплюснутый пневматик делали нагревом, т.е. прижимали к нагретой поверхности ?
На сайте с 26.01.2011
22 17
Фототравления в наборе не было. Приобретал отдельно. Пневматики прижимал к холодной поверхности, т.е. разогревал сами пневматики зажигалкой. Правда не со всем пластиком прокатывает такой фокус. Лучше предварительно попробовать разогреть его на какой-то ненужной детали. Вообще-то, модель в дальнейшем будет установлена на упоры и домкрат (хвостовая часть будет поднята над землёй),пушечный отсек будет открыт. Хочу показать момент регулировки и пристрелки пушек. Поэтому приплюснутые пневматики полностью не прижаты к поверхности.
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Отличная работа!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Классная машина у Вас получилась!
На сайте с 26.01.2011
22 17
Спасибо! Я стараюсь
На сайте с 12.02.2011
0 53
Вот, ещё бы тех. состав добавить и лётчика рядом. ) Интересная диорамка бы получилась. Это так, моё мнение. )
На сайте с 26.01.2011
22 17
Помоему для этих целей подойдёт ICM-овский набор. Надо будет подумать.
На сайте с 12.02.2011
0 53
А я про него и подумал. )