Karopka

МиГ-3 от ARK models 1:48

Автор: Игорь Григорьев Размещено: 24.02.2011 · LeonID 10 008 просмотров
Производитель:
ARK models
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Представляю на ваш суд свою достаточно спорную работу.

Сборка доставила определённые сложности. Пришлось срезать родные выштамповки под каналы пушек и заменить их самодельными, изготовленными из тонкой медной пластины. Также были вырезаны в панелях фюзеляжа выштамповки вентилляционных отверстий, которые присутствуют на чертежах, а на моделе нет. Пиления было предостаточно, пришлось стачивать до масштабной толщины торцы воздухозаборников нагнетателей, коробку маслорадиатора, задние кромки крыльев. Сам маслорадиатор снабдил сеткой на входе. Посадочная фара была изготовлена из фольги штампом, стекло фары - скотч. Кабина также была подвегнута доработке. Приборку дополнил шкалами с лишних декалей и обрамил приборы кольцами из тонкого медного провода, в которые капнул по капле глянцевого лака. Ремни в кресле - папиросная бумага+самодельные карабины. Также дополнил кабину недостающими тягами и проводкой. БАНО - пластик от зажигалок. Добавил тормозные шланги на стойки шасси. Антенна - мононить. Стекло фонаря пришлось долго и нудно полировать, но помоему оно всё равно не достаточно прозрачное:(

Окраска: предложенные инструкцией варианты окраски меня не воодушевили, поэтому я и выбрал достаточно неожиданный и необычный вариант камо, который попался мне на сайте "airwar.ru". Если верить источнику, то данный прототип принадлежал 7-му ИАП Черноморского Флота.

Красил акрилом Тамии, после сделал обдиринг зубочисткой. Краски смешивал "на глаз". От декалей пришлось отказаться, ОЗ накрашивал по трафаретам. Тонировал всё это маслом на пинене. Дополнительно применил пудренницы от Тамии. 

Самое интересное произошло после постройки этой модели. Как-то прокручивая боковики истребителей на сайте  /wp.scn.ru мне попадается мой прототип под бортовым номером 54 и в описании сказано что принадлежал он 34 ИАП, который летом 43-го базировался на аэродроме Внуково, под Москвой. Вот здесь-то я и засомневался. Где-же истина? И был ли на самом деле этот прототип?

И всё-же что получилось - судить Вам. Сразу хочу извиниться за не очень качественные фотки. Ну не фотограф я :(

Оценки

96,80 из 100
Исполнение: 97,60 Окраска: 98,47 Матчасть: 97,58
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (29)

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Очень понравился Ваш самолетик. Особо кабина пилота.

левин владимир левин владимир

Спонсор

На сайте с 19.12.2010

9     5486

Красавец.С приборной доской вобще наверно помучелись?

Алексей Клюев Алексей Клюев

На сайте с 09.01.2011

0     1592

Отлично ! Не буду ни к чему придиратья потому , что просто - ПОНРАВИЛОСЬ !
- матчасть оставим "зубастым канонникам"

LeonID LeonID

На сайте с 24.07.2008

3     5932

Фантастически классно сделано! И Камо незаезжанный и исполнение на уровне. Очень понравился.
Пыль какая-то в кабине пилота, и почему шины колёс "голые", без протектора? А так здорово!
Правда по-моему ошибка та же - накрашен переплёт лобового стекла, там вроде встык соединялось - без переплёта.

андрей гудович андрей гудович

На сайте с 29.08.2010

94     318

оч понравилась модель!не хочется искать недостатки...

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Хорошо сделан!

Вопрос по окраске - откуда такую взяли? Нестандартный больно камо.

Игорь Григорьев Игорь Григорьев

На сайте с 26.01.2011

22     17

Действительно, совсем забыл добавить боковички!
Это отсюда:http://www.airwar.ru/enc/fww2/mig3.html

Игорь Григорьев Игорь Григорьев

На сайте с 26.01.2011

22     17

Это я обнаружил уже позже:http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/457/1/10#106

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Какое-то полковое творчество. По действующим тогда нормативам такой окраски в принципе быть не могло. Но... чего только в жизни не бывает!

Автор окраски иностранец, казалось бы, что он знает в Советской авиации - с одной стороны...
Но с другой сторны, Massimo Tessitori - известнейшая личность, да и во вранье не замечен.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Какое-то полковое творчество. По действующим тогда нормативам такой окраски в принципе быть не могло. Но... чего только в жизни не бывает!

Автор окраски иностранец, казалось бы, что он знает в Советской авиации - с одной стороны...
Но с другой сторны, Massimo Tessitori - известнейшая личность, да и во вранье не замечен.


Это полковое творчество вовсю гуляет по Инету. Вот нашел такую фотку. А сборка и окраска обсуждаемой модели - вполне хороши.

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Фотография борта приведена в книге

А.Н.Медведь
Д.Б.Хазанов
Истребитель МиГ-3
М. Русавиа 2007

страница 117

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Фотография борта приведена в книге А.Н.Медведь, Д.Б.Хазанов. Истребитель МиГ-3, М. Русавиа 2007, страница 117

Мансур, это интересно. Чего только в жизни не встретишь!

Lukas Lukas

На сайте с 19.08.2009

15     1323

превосходная модель!

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Интересное исполнение, модель понравилась.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Ваша работа очень понравилась. ARK-models и в правду такие дрова, я не решился делать....взялся за Трумпетер.Окрас интересный.

?
Гость
Гость

Все просто супер-и сборка, и окраска.

Vorobey Vorobey

На сайте с 12.02.2011

0     53

5 + нет слов ! Супер !

-n
-nn-

На сайте с 01.01.2011

2     13

очень понравилось, миги мало кто хорошо делает... почемуто((

skat skat

На сайте с 16.11.2009

1     2

Очень понравился...окуратно покрашен.

Алексей Истомин Алексей Истомин

На сайте с 11.08.2010

7     184

Приветствую!
Модель собрана и окрашено здорово. Прототип выбран интересный! Объем доработок впечатляет! Класс! Но...по матчасти...про вертикальные полосы переплета передней части фонаря уже сказали, а вот про вентиляционные щели...у Вас МиГ поздней производственной серии, а у него щели уже были удалены. И точно не знаю, но и крыльевых пулеметов БК тоже уже не ставилось. И пулеметы в носовой части из игл от шприцов добавить бы на модель...
С уважением, Алексей.

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Пулеметов из шприцов не надо добавлять. Там сверху газоотводные трубы были по типу эжекторов.

Алексей Истомин Алексей Истомин

На сайте с 11.08.2010

7     184

Пулеметов из шприцов не надо добавлять. Там сверху газоотводные трубы были по типу эжекторов.

Ну, я это и имел ввиду))) Они немного выступали из под капота, а на модели смотрится, как вообще без ничего...

Евгений Кочкин Евгений Кочкин

На сайте с 02.06.2010

0     25

Отличная модель! Такая схема окраски присутствует на коробке МиГ-3 72 от Ревелл, кстати. Неточности модели уже сказали. Еще - показалось: сколы до алюминия в некоторых местах, где его нет. Но это все ерунда - работы сделано очень много и очень не зря! Классная модель!!!

Иван Корчагин Иван Корчагин

На сайте с 04.11.2010

16     69

хор
оший миг!!сам делаю такой....а что за сколы на киле и звдней части фюзеляжа??
а ето моя приборная панель

Иван Корчагин Иван Корчагин

На сайте с 04.11.2010

16     69

и плечевые привязные ремни сделаны не верно,они крепились в одной точке

Игорь Григорьев Игорь Григорьев

На сайте с 26.01.2011

22     17

Один неуместный скол присутствует на руле направления. Согласен, там его не должно быть, это полностью мой косяк. Иван, подскажите пожалуйста, как вы распечатываете на принтере приборку. Буду очень благодарен.

Иван Корчагин Иван Корчагин

На сайте с 04.11.2010

16     69

я ее не распечатываю!!! приборку делал используя травление АСЕ вот...,просто в качестве фона для фото взял распечатку чертежей миг-3

Войдите, чтобы оставить комментарий.