Ермолаев ЕР-2
- Производитель:
- А-модель
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день , коллеги. К празднику 23 февраля доделал , наконец , машину советских ВВС с интересной судьбой и самой необычной внешностью и конструкцией среди двухмоторных бомбардировщиков 2й мировой.
Созданный конструктором Бартини как пассажирский самолет из серии Сталь , после репрессирования доведенный Ермрлаевым до состояния серийного производства уже как дальний бомбардировщик Ер-2 , принимавший участие в первых налетах на Берлин. самолет был не очень удачным ( не хватало мощности моторов М-105). Вполне заслуженно машина была снята с производства.
Необходимость в дальних вомбардировщиках заставила вновь запустить эту машину в производство но уже с дизелями , с двухместной пилотской кабиной и усиленным вооружением.
Повоевать машине пришлось немного- лишь на завершающем этапе войны.
О модели . Модель неплохая . Единственная трудность - стыковка прозрачных частей с фюзеляжем ( ступеньки) да и само качество остекления... оставляет желать лучшего - даже Футура не помогает.
Модель в " искаробочном" исполнении. Окраска - согласно инструкции, краска АКАН , аэрограф. Смывка "Звездой" . С грязью постарался "от души" - кто работал с керосином - знает что он везде найдет дорогу. Качество же уплотнений и шлангов в 1945 м .. вызывает большие сомнения.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 15.09.2007
28 34
красиво получилось, моя пока ещё не сбывшаяся мечта, очень любопытный "немецкий" камуфляж имею в виду рубленыё поля
P.S.не согласен с мнением о качестве РТИ во время войны, в отличии от современных они не посыпались и не потрескались после 60 лет лежания в морской среде при наличии сероводорода, сам щупал.Успехов.
На сайте с 07.01.2011
13 33
Хорошо, даже очень! Ток я что то не понял с бомбами, что?
На сайте с 05.11.2009
13 531
А щель в остеклении стрелка должна быть? И диски колес какие-то чересчур чистые.
На сайте с 29.08.2010
94 318
да, редкая птичка...
и камо, точно, напоминает люфтваффовский... хорош!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Если имеете ввиду щель между стрелковой точкой и фюзеляжем , то -Да.
Подвеска бмб довольно " мягкая", посему при наклоне модели несколько отклоняется от вертикали.
В воде может быть и не разрушались но проблемы с герметизацией были - в книге про самолеты ОКБ Ильюшина ( издательство "машиностроение" 1986год )и , в частности Ил-22 об этом писали.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, очередной раз к Вам с пожеланием- ну не делайте Вы фото на этой "подставке"... Все впечатление портится!!! Уж лучше вообще на белом листе, чем так!!!
Удачи, Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Увы - на подоконнике смотрится хуже. Скоро будет пара новых подставок , для разнообразия, так сказать.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Володя, редкая и хорошая машина! И успел с ней к празднику!
Жалко, что у модели фонарь победить не смог.
Насчёт белого листа - пожалуй, я такого же мнения. Как компромисс - можно дать на виньетке 1-2 фотографии, но не больше - она "забивает" модель.
На сайте с 11.10.2009
22 743
С учетом того, какие дрова выпускает АМодель (самому пока страшно браться за это), сделано очень даже гутейно. Но пара моментов по окраске:
1. Не поручусь головой, но не помню я в инструкции ломаного камуфляжа (могу ошибаться).
2. Не слишком ли светлые бомбы получились?
На сайте с 19.02.2009
106 2725
да красивый птиц...
сам присматриваюсь к ЕР второму
По-моему трава какая-то не натуральная или это мне так кажется.. слишком великовата. А вот модель приятное впечатление оставляет, тем более что производитель не шибко качественный.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Дровянистое на этой модели только остекление - толстое , а ступенька при этом - 1-1.5 мм на сторону
. Можно было попробовать использовать фонарь как пуансон и выдавить новый фонарь. Увы - поленился.
Камуфляж - 2й из 4х ( первый - серая палитра , второй - представленный , третий - те же цвета сверху но с обычными полями и голубым снизу , четвертый - весь черный .)Бомбы оставил в цвете грунтовки - уж что- что , а это добро могло варьироваться в весьма широких пределах.
На сайте с 10.12.2007
2 459
что то мне кажется кривой Ер у вас получился ))на 5й фотке, весь перекошеный
Камо такое было, похожее на немецкий, только самолет был под номером 130,
а я себе достал ранний Ер, скоро вакуха придет )))
На сайте с 09.01.2011
0 1592
Знакомый , до боли в глазах , зверь - давненько делал на заказ... Со "стеклом" и мне пришлось погойдаться - полировал дня два...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Вакуху я такую делал . Не сохранилась.
В инструкции 130й номер - вариант №3, с голубым брюхом.. Кривизна - кажется, причем больше - на 6м снимке.. Геометрия проверена.
На сайте с 10.12.2007
2 459
я не про фонарь, я про крылья)) вы кстати исправляли кривизну набора? у амодела фюзеляж кривой, давно его собирал, не помню точно где именно кривой, но помню что хвост и крылья в разных плоскостях))) но это не особо важно, главное что собран)))
На сайте с 01.01.2011
2 13
а как в таком случае обзывается серокоричневый цвет? амт-? и никто не знает случайно почему так покрасили? особенно в конце войны...
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Блин,Володь...А звёзды на килях прорезать?А радиаторы затемнить?Чёт это на тебя не похоже..Тем более-на такой машине.
МОЛОДЕЦ! лично я хочу Ер-2 сделать ранний. 1940-41 года выпуска.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Самолет хорош! Бомбы чуток странные.....и подставка...я уже говорил за нее)))).
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Да, хороший Ермолаев. И камо необычный. Насчет качества уплотнений и шлангов - тут все дело в том, что в те годы сильно с герметичностью не заморачивались. если бензин где-нибудь слегка подтекал, то сразу же испарялся и улетучивался, самолет ведь негерметичный. а вот менее летучий керосин пропитывал весь самолет.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Прошу прощения за молчание - 3 дня было выходных- не был на связи. По геометрии и сборки - у меня модель - из ранних . Перекосов не было. По стыковке были проблемы только с носовой частью - остекление образовало ступеньку . Может быть стоило сточить фюзеляж. У тех кто будет делать открытый бомболюк - проблемы неминуемы - шпангоуты бомболюка не лезут в фюзеляж.
Что до вариантов - ранний был бы интересней. Но вакуху уже давно не делают а перетачивать А- модель... Очень тяжело.
Окраска ... Возможно в связи с переносом боевых действий в Европу с соответствующим рисунком полей и решили поэкспериментировать с камо