PZL 46|II SUM
- Производитель:
- ACCURA
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Другие страны
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день , Коллеги. Доделал наконец первую полностью смоляную модель . Модель мельчайшей полукустарной фирмочки. Деталировка и качество - соответствующие. Полное отсутствие интерьера , декаль от Карася (Хеллер), замыленные швы и облой. Впрочем , стыковка и членение модели очень хороши и продуманы. Посему больших проблем со сборкой не возникло.
Самолет сам по себе интереснейший. Призванный заменить в авиации Польши устаревший "Карась" самолет успешно прошел испытания и с сентября 1939го должен был поступать в части. Увы... в сентябре 1939го было не до новых самолетов...
Первый прототип был разбит при испытаниях а второй , изображенный на модели самолет , был сначало эвакуирован в Румынию , затем в качестве курьера вернулся в Польшу, потом уже был эвакуирован в Прибалтику где и достался в качестве трофея Советской Армии. Потихоньку там и сгинул.
Модель окрашена аэрографом . Краска Тамия ( Хаки) и АКАН . Лак матовый АКАН.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
На сайте с 15.09.2007
28 34
с огромным интересом встречаю каждую вашу работу, умеете порадовать редкими моделями.но странно, у вас огромный разбег, от прекрасно выполненных,просто слюни от зависти бегут, до совершенно безликих, данную к сожалению отнесу ко вторым, какая то неживая, может качество съёмки (всегда польские машины представлял темнее), может отсутствие расшивки (машина всё таки эксплуатировалась).НУЖНО ОЖИВИТЬ! Ну очень стоящий аппарат.Не обижайтесь я от души.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Редчайшая модель преемника "Карася". Вижу здесь такую впервые.
В 72-м такие делают наверное, только в смоле
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичный сомик! И действительно, редкость. В пластике никогда не встречал, держал в руках когда-то смолу от Ардпола. В 48-м доводилось видеть вакушку.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, здравствуйте!!!
Можно высказать свои пожелания?
Фонари кабин у Вас "больное место"... Если нет футуры под рукой, нанесите прямо сейчас, можно просто кисточкой (только аккуратно) Тамиевский акриловый глянец Х22. Поможет!
Я бы оборонительный пулемет каким-либо образом облагородил... Честно- смотрится черенком от лопаты!
Мне кажется, что посадочная фара не совсем удачно стала на свое место...
Удачи, Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
И, поправьте меня, если ошибаюсь, но обратная сторона лопастей, вроде-как темной должна быть...
Удачи, Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Лопасти у поляков были серебристыми как на Лосе так и на Соме. На карасе и пулавчиках - - цвет дерева.
Фонарь... Пленочный фонарь в натуре смотрится неплохо и прозрачно . Но при фотографировании дает белесый оттенок. Футура не помогает ( фонарь L10zбыл зафутурен . Не помогло.)
Что до следов экплуатации и выделения расшивки... Самолет налетал всего 20-25 часов.Большую часть - на ЛИСе Какие тут следы эксплуатации ? Максимум - копоть. Пострелять и то не успел. Цвет же у Тамии очень похож именно на польский.
Насчет фары - согласен с Олегом. Есть грешек.
КЛАСС!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Пересмотрел сейчас в Гугле все имеющиеся фото. Никаких следов эксплуатации. Правда , фото немногочисленны.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Тут, на каробке есть 2 человека, которые в принципе не нуждаются в факсимиле под моделью..
Первый Олег Вехов, у него стиль, можно не подписывать, Все и так догадаются...
А Вас тоже намечается своего рода стиль..
Редкие машины, и их много, но уж очень простенько, не затейливо сделаны..
Без обид..
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Андрей, я надеюсь это можно как комплимент расценивать?
Ежели так- то Спасибо!!!
Удачи, Олег.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Олег, стиль есть, чего же в этом плохого.. это хорошо..
Да и ещё можно эконмить чернила на подписях :-)
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Олег, стиль есть, чего же в этом плохого.. это хорошо..
Да и ещё можно эконмить чернила на подписях :-)
как это в классике..
он биш шельма чернила экономил, вот и появились у нас в волости купец Федякин 1го года,
купец Кутякин 3го от рождества христова... Да... много их долгожителей...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, облазил сейчас "просторы интернета", но к сожалению 100% подтверждения своих солв не нашел... Но все равно я уверен, что обратная сторона лопостей была темной.
Удачи, Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Далеко не всегда обратные стороны лопастей должны быть черными. Посмотрите на советские самолеты времен войны , вернее начала. Лопасти были серебристыми . Читал воспоминания одного из летчиков Московского ПВО о первом ночном вылете. Когда прожектор осветил машину - диск винта ослепил пилота...
Польские самолеты для ночных полетов не предназначались, посему моя точка зрения имеет право на жизнь...
Что до стиля ... Кому что интересно и доступно.... Делать приборноеоборудование , электропроводку ... наигрался я в эти штучки еще служа АОшником в авиации да и травма руки не позволяет делать очень уж филигранные штучки . Так что насчет почерка уж прошу извинить - думал что вообще к моделизму не вернусь.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, здравствуйте!!!
Ну, Вы уж меня простите, что опять продолжаю разговор...
Я понял, чего не хватает Вашей модели- это БНО, ПВД и прицела!... Эта мелочь очень бы украсила модель!
Удачи, Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
И еще один чертежик, вдруг у Вас нет. А даже если и есть- может кому другому пригодится...
На сайте с 16.11.2009
1 2
Доброго времени суток!
Интересный аппарат,я к сожалению не силён в польских ВВС.
Ему бы всё-же тонировку, и просто-респект!!!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Не спорю - эту мелочевку пока не установил .
Буду делать ее сразу на 3 модели. Чтобы создать какое- то подобие конвеера.
Что до этих схем - это почти единственная схема на этот самолет которая в разных вариациях гуляет по инету. Линии раскроя и заклепочные швы ( во всяком случае на крыльях) изображены одинаковыми линиями.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Я Вас понял!
А как Вы БНО на готовую модель делать будете? Поделитесь секретом.
Удачи, Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Не проблема - из пластика соответствующего цвета выточу соответствующий клин , такой же сточу на конце крыла, обточу чтобы совпадало посадочное место ( прикладывая и сверяя) , затем обработаю наружную часть. Тут самое сложное - при обработке подольше оставить "ножку" за которую можно держать заготовку. Затем приклею по месту и покрою лаком.