Т-18 (МС-1)

Началась история этого тракторенка в далеком 2004 году. В то время выбор редких моделей был мал. И на глаза мне попался МС-1 от неизвестной до селе фирмы AIR Moldova по смешной цене. Взял. Пришел домой, с радостью начал открывать коробку... Открыл, "поржал", закрыл. Качество отливки можно было сравнить  только с Т-50 от макета. Так и пролежала эта коробочка на верхней полке почти 7 лет... Вот и пришло время для сборки.

Ходовые тележки получилось сделать подвижными. Надел металлическую гусянку от Т-26 (фриул), другой замены не нашел. Можно найти фото ходовой части ,где на Т-18 одевалась гусянка от Т-26 (только там ходовая сделана из узлов т-26).
Крылья сделаны из тонкого пластика, фарка от эльфа, клаксон просверлен, подведена проводка. Спонсоны на крыльях пришлось залить шпаклевкой, чтобы выровнять. Срезана клепка, сделана новая по чертежам. Сделаны новые заливные горловины баков. (ручки из проволоки), Добавлена клепка по корпусу.

Башня переработана полностью. Щели залиты шпаклевкой, срезана вся клепка, просверлена и вставлена новая от мастер клаба. Стволы пулеметов Федорова сделаны из игл мед. шприцов. Пушка сделана с нуля. Сам ствол позаимствован от ремешка часов (Замок на пружинах, который скрепляет часы с ремешком). Пушка ходит во все стороны (сделан механизм).

У бедняги отсутствует хвост (собака умыкнула собранный хвост со стола и сгрызла).

Основной цвет: тамиевский баллон. Впервые применил сухие пигменты от мига + скипидар (ржавчина, копоть, земля). Задул в конце матовым лаком от той же тамии. Прошелся грифелем по углам и клепкам. Покрыто тенями от тамии.

Фото получились засвеченными (косяк комнаты, к сожалению исправить не могу).

Взяты 2 фотографии (текст + фото танка) из инструкции.