УАЗ 469

Каждый раз, когда приступал к постройке дано модели вспоминал старый добрый анекдот:

Купили Японцы у Русских новый сверх крутой вертолет, но при сборке японцы сталкивались с одной постоянно проблемой, как они его не старались собрать конечным результатом был паровоз, ну конечно пришлось им обратиться к русским за помощью. Приезжает в Японию русский мастер и значит, говорит: - 2 ящика саке, суши и гейш ему при этом вмести с деталями закрыть его в ангаре на 3 дня. Прошло 3 дня открывается ангар, стоит красавец вертолет.

Японцы (Я) – как?

Русский (Р) – инструкцию читали?

Я – конечно и вдоль, и поперек, и шифровали, и, что только не делали.

Р – сноску в конце инструкции читали?

Я – какую сноску?

Русский показывает текст сноски «После сборки тщательно обработать напильником!»

Вот и у меня аналогичная ситуация с моделью УАЗ 469 от Military Wheels.

Из доработок, наверное, 60% модели было доработано и переделано; основное: бампер, тент, не знаю, как называется, но часть между бампером и кузовом (самая ржавая деталь т.к. в действительности изготавливается из тонкого метала), скобы, крюки, дворники, антенна и т.д. Одним словом по матчасти старался приблизиться максимально.

Красил краской Тамией и Хома, тонировка маслом и пигментами Миг и Тамия. Впервой попробовал сделать подставку из гипса и речного песка.

Как у меня вышло судить Вам.

Приятного просмотра…