2С1 "Гвоздика"

Утренняя тишина стояла на просторах великой Ближнедальной пустыни. Где-то копали землю пустынные кроты, квакали пустынные жабы, долбил единственное на всю округу дерево пустынный дятел. Как всегда с востока, вставало солнце.
Рядовой Петровенко запивал водой обменянный на банку шпрот в соседнем кишлаке шашлычок. На него уже давно не кричал командир, привыкнув, наконец, к стилю вождения своего подчиненного. И так уж распорядилась судьба, что водителем у его несчастного командира всегда был именно Петровенко.
Однако сегодня командир всё-таки сказал пару слов Петровенко (следующий диалог приводится с переводом на литературную речь).
- Петровенко! Ты весь день ездил по ухабам и колдобинам бескрайней восточной пустыни, но всё же сумел не только сохранить на месте все катки и башню, но даже не поцарапать машину, даже не загрязнить её! Ты, наверное, что-то не то съел позавчера?
- Никак нет, товарищ *звание засекречено*! Питаюсь только водой и шашлычком!
- М-да, список небогатый, отравиться нечем... Нет, Петровенко, так не годится. Если после тебя машине не понадобится хотя бы минимальный ремонт, никто не поверит, что ты вообще куда-то ездил. В общем, возьми отвёртку, и чтоб сегодня к 18 часам машина имела надлежащий вид!
- Есть, товарищ *звание засекречено*!..
... Вечер. Тишина. Вселенная готовилась спать. И только со стороны одной из самоходок доносился монотонный скрежет: это рядовой Петровенко наносил сколы в масштабе 1/1 с помощью отвёртки...

2С1, она же - "Гвоздика". Сия машина произведена замечательной фирмой "АСЕ".
В наличии: замечательный пластик, прекрасный всепоглощающий облой, восхитительное отсутствие всякой мелочёвки, а также каким-то образом втиснувшееся во всё это великолепие фототравление.
То есть, если серьёзно, качество набора хромает на все ноги. В каропке не оказалось ни одной (буквально) детали, не потребовавшей капитальной корректировки напильником. Гусянка - это вообще нечто: многие траки и венцы ведущих колёс пришлось вытачивать из совершенно дикого количества облоя (сравниваю с моделями "Звезды"). Чтобы состыковать верхнюю и нижнюю половинки корпуса, понадобилась мегатонна (фигурально) шпаклёвки. Мордочка, по сути, перепилена полностью.

Список доработок:
- Все поручни (проволока разных "калибров");
- Все габаритные огни (тонкие провода);
- Выступы для крепления троса (провода потолще);
- Мелочёвка вроде ручки на кормовой дверце и т.п. (жесть);
- Крепления приспособлений для плавания (шпаклёвка, кусочки проволоки);
- Доработаны некоторые исходные детали (например, выхлопная труба по умолчанию является просто наплывом на броне).

Самоходочку эту я решил делать в "сухопутной" версии, без приспособлений для плавания. Привязки к конкретной машине/ месту нет, разве что она дислоцируется где-то в засушливой местности или пустыне; пустынный песок способствовал неплохой "шлифовке" траков.

Окраска: кисть, эмали и акрил "Звезда", её же лаки, штрих для документов "Retype".
Сначала хотел "запылить" модель, но, глянув на промежуточный результат, исходя чисто из эстетически-художественных соображений, понял, что не хочу видеть свою модельку в пыли.

Получилось вот так :)