HMS "Short Sanderland"
- Производитель:
- Airfix
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день , коллеги.
Решил вернуть в галерею самый трудоемкий на сегодняшний день самолет в моей коллекции. Корабль Его Величества - по другому его назвать язык не поворачивается. Огромный самолет ( для сравнения рядом стоит Шарк) довольно сложной конструкции для моделиста - "крепкий орешек".Самолет - рабочий конь ( лошадкой язык не повернется назвать) Берегового командования. Он и патрулировал воды Метрополии и охотился за подлодками и высаживал диверсантов. После войны часть машин вернулась к делу для которого он первоначально задумывался - был пассажирским "пакетботом".Да и военные "кокарды" после войны оставались на бортах этой машины. Причем не только британские.
Модель - одна из серии "Гигантов" , выпущенная в 60е с соответствующей "Дубовостью " пластика , внешним и неправильным кроем , толстым остеклением, мотогондолами отлитыми заодно с двигателями, клепкой по всему фюзеляжу.
Соответственно все было переделано - крой перерезан ,клепка накатана, сделаны накладные детали из конденсаторной жести, остекление заменено на вакушное ,сделаны расчалки и деталировка. Предложенный фирмой вариант окраски загадочен - поздняя окраска а никаких локаторов нет. Возможно , это - транспортная машина. Нашел вариант окраски на который было и фото и варианты боковиков. Постарался по возможности передать этот образ . Правда , не столь кардинальном виде.
Долго гадал - что за цвета пятен на бортах. Пришел к выводу что самолет был покрашен по ранней схеме ( борта также камуфляжные) . но в процессе регулярных подкрасок был приведен к стандарту более позднему ( с белыми бортами). Морские же волны смывают с бортов белую краску регулярно. ( что интересно - на брюхе краска целее чем на бортах , если верить фото. Вероятно ниже ватерлинии покраска была более тщательной и регулярной.
Окраска - аэрограф ,АКАН.
.
.
.
Комментарии (37)
На сайте с 14.07.2009
32 595
видел эту модель в магазине, долго рассматривал, так что проделанную работу с расшивкой оценил.
не берусь оценивать матчасть, потому как только сам начал собирать инфу по сему красавцу. правда планирую брать его в 48.
хорошее дополнение к вашим великанам))
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Очень понравился!Здорово!
На сайте с 30.11.2010
4 1
Красавец!5+
На сайте с 29.07.2010
10 58
5+
На сайте с 16.09.2008
167 1149
впечатляет!5+!объем доработок требует более развернутого описания)
На сайте с 24.07.2008
3 5932
Дааа, давненько я такого не видел! +5.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Прошу прощения - до понедельника на сайте могу не появиться . Отвечу потом на скопившиеся вопросы.
Ну а пока о том что такие машины редки... Причин много. 1 цена ( сейчас эта модель у GAI 900-1000)
2 - место для хранения таких гигантов - мало у кого оно есть
3 - большой объем работы и доработки - запала многим не хватает ( сам делал модель с тремя перерывами, едва не бросил)
Многие себя ограничивают одно - двухмоторными машинами на основании вышеизложенного . Я , скрипя зубами , исключил из темы японцев , многомоторных итальянцев , американским летающие лодки.
Что до доработок ... Переделано все но не столь кардинально как хотелось. Сделан интерьер кабины пилотов и шкиперская кабина ,задняя стрелковая точка. Эпоксидных стволов пулеметов не добыл - использовал иглы. Крой ( из мелкого листа как на Пе8 ) - вредная вещь. Переточены мотогандолы, сделано антенное хозяйство. Ликвидированы внешние подвески.
Впрочем , эта машина - как ремонт который нельзя закончить , можно только прекратить... Сил не хватило.
На сайте с 06.03.2007
0 2249
Зер Гуд.... Зачетный толстячок ...)))
Впечатляет труд и терпение... вощем очень и очень понравилось лично мне...!!!!!!!!!!!!!
На сайте с 06.01.2008
24 78
Отличная модель, вижу, что пришлось повозиться с остеклением, знаю, что у AirFix остекление садится не всегда идеально, зато они выпускают таких гигантов в 72-м, как и А-Модел. У меня от AirFix есть Stirling и Lancaster в 72-м. А вот А-Модел пока еще не запустил его в производство.
На сайте с 26.10.2010
0 0
Красивый самолет !! Но при таком масштабном перепиле может стоило при покраске маски поставить по бортам между белым и зеленым цветом ?? На прототипе линии раздела ровные , а у Вас прямо глаз режет такя кривизна
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Работа титаническая! Володя, ты всех поражаешь своим трудолюбием и терпением. Понимаю, что и перепил начался с длительных исследований по поиску и творческой переработке материала.
Понравилось всё.
Не понял один момент - цвет (зелёный) передней турели по оттенку заметно отличается от цветов камуфляжа. Так и было задумано?
P.S. Где же хранить такую красоту?
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
За такого взяться большая смелость нужна и желание.Спасибо за возможность посмотреть на модель.
На сайте с 24.03.2007
35 1034
Нда, набор известный... дрова еще те и несмотря на все переделки позвольте мне выбиться из рядов рукоплещущих и покритиковать.
1. Самолет называется Sunderland, а не Sanderland
2. Расчалки сделаны не правильно, должны уходить в поплавок с тоже стороны с которой крепятся к крылу.
3. Куда делись "фары"
4. Щель в носу.
Ну и общая неаккуратность - гнутые антенны, мутные фонари и т.д.
Объем работ впечатляет, но мне кажется вам чуть-чуть не хватило терпения довести модель до отличного результата.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Работу уважаю, представляю что это(что ты пережил), только как уже заметили выше, переход низа и верха на носу не очень......сорри! Но ты молодец!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Красавец.. Да косяки в сборке есть, общее ощущение кривовато.. Антены на хвосте и растяжки на поплавках сособенно бросается в глаза..
машина сама редкая, и хорошо что хватило терпения ее сделать.
На сайте с 31.07.2010
24 182
Володя, молодец! Снимаю шляпу за такие переделки и красоту модели! Мне очень понравилось! Может, косяки и есть, но придираться не хочется! От меня 5+!
На сайте с 07.12.2007
25 208
Согласен - труд монументальный, не понял, почему масками не воспользовались для нанесения камуфляжа на крыльях - этоже британец?
На сайте с 11.12.2010
0 31
555555555555555555
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво, ничего не скажешь... Объем работы конечно ого-го! Про недостатки не буду повторять ибо сам таким же грешен. Скажу только, что Сандерленд - чисто военная машина, хотя и созданная на основе пассажирского Эмпайра. У меня этот же аппарат давно лежит, руки никак не дойдут. Как я понял, собираемость не ахти... Жаль Эмпайр никто не делает, интересный ведь аппарат. Ну, то есть делали, Frog делал, Contrail тоже, CMR... Но первые две - давно раритеты, а последняя - из смолы и цена сами понимаете.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Эмпайр- в планах( есть лом еще одного сандерленда).
За замечания - спасибо . Согласен со всем кроме трафаретов - при покраске и перекраске непосредственно на авиабазе про шаблоны камуфляжа , я думаю , и не вспоминают.
Про фары - спасибо , забыл , оказывается, снять скотч.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А как Вы собираетесь превратить Сандерленд в Эмпайр? Это ведь фактически самопально сделать. Фюзеляж во многом другой, крыло несколько иное и под углом. Ну и мелочи. Как, например, иллюминаторы прорезать? Уж очень они своеобразной формы.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Опыт есть - было бы желание. Как раз перепил меня не пугает - больше опасаюсь тружностей с нанесением трафаретов. Переделка Уиттла Е28 в ИАР 80 в свое время была проделана.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Переделка Уиттла Е28 в ИАР 80? Круто! Может покажете? Я сам когда-то переделал Джипси Мот в СПАД А2, но не скажу, что получилось.
Кстати, о каких трафаретах речь идет? Эмпайры кажись серебристые были. Либо, те, что в войну мобилизовали?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
На сайте ИАР я выставлял - взгляните в личных.
А на Эмпайрах трафареты с регисрационными кодами и значек ВОАС. Обычно именно это у меня не получается.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А почему бы просто декаль самопально не сделать? Взяв за первоисточник вот эту от CMR:
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Увы - я "динозавр" - с компьютерными возможностями знаком слабо - плоттеры , принтеры... Потому - по старинке трафареты , маски...
На сайте с 06.01.2008
24 78
Да, размер имеет значение. Вот бы фотосессию на воде....
На сайте с 29.01.2013
13 0
Несомненно, превосходная модель. Но что делает "Личный Его Императорского Высочества принца Кирну четырех Золотых знамен именной бомбовоз "Горный Орел" в "бронетехнике?
На сайте с 05.07.2008
2 104
Он в душе, наверно, танк
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
В немецком флоте кличка "Молочник"......истошный крик "молочник идет!!!!!" наблюдателя в U-бот загонял ее под воду в кратчайшее время....
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Большая лодочка, есть небольшие огрехи, но в целом картина маслом. Большой труд и т.д., не каждый решится ее собрать, не из-за места, а из-за объема работы!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Измените название: аппарат назывался Sunderland.
На сайте с 03.07.2011
10 1
Присоединяюсь ко всем: работа действительно хороша. Модель смотрится. Качество фото хотелось бы лучше.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хорошая победа над Айрфиксом!
На сайте с 29.07.2010
12 7
Понравился гигант. При виде таких интересных машин, руки чесаться начинают. Быстро вы их клепаете.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Точно. Хочу найти и собрать такого и на море фотосессию. На чудо Н-4 Хьюза навряд ли решусь.
ЗА "ШАРК" ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!