Ан-74
- Производитель:
- Amodel
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- Другие страны
Всем доброго времени суток!Предлагаю Вашему вниманию Ан-74.Амодел,как Амодел-радость через силу.Модель из коробки.Из доработок-АНО и отсек ВСУ.Тонировка-простой карандаш,зубочистка .Техничка-из старых запасов 144го массштаба.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (15)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Отлично! Но, может не стоило выделять раскрой?В 144-м с этим надо быть осторожным. Взгляните на фото: раскрой, конечно, заметен, однако он значительно тоньше.
На сайте с 24.07.2008
3 5932
Ай да Красавец!!! Вдохновляет...
На сайте с 05.09.2010
0 385
фото с Авиасвит 21
я тоже там был)))))
этот самолётик неплохо летал
На сайте с 16.08.2010
5 167
На фоне такой шикарной модели весь вид портит мелочь - явно видимая, подложка декали "АН-74".
На сайте с 13.06.2010
1 1784
Классно! вот бы увидеть всю Вашу коллекцию на одном фото
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Ювелир!!! Из всех Ваших моделей эта - самая лучшая. И в первую очередь из-за того, что нет "сумасшедшего гламура"
). Всего в меру, очень понравилось!
На сайте с 13.03.2010
19 0
Красота! Сначало подумал 72-ой масштаб! Тонировка удалась
На сайте с 07.12.2007
25 208
На общих планах выглядит шикарно. Крупные немного разочаровывают - на мой субъективный взгляд, тонировка подчеркнула неоднородную, прерывающуюся расшивку, лучшеб вы не заливали. Шовчик мотогондол снизу на сопряжении с крылом удручает. Иллюминатор в задней двери напоминает бойницу, не заметно там стекла. Прошу извинить за придирки, но они стали возможны, только благодаря крупным планам модели, ну и не забываем, что это А-модел.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Tomcat, это ОЧЕНЬ придиризм! Угол освещения при съёмке может ещё и вообще без остекления весь борт оставить, в то время как толщину стенок на реальном самолёте никто не отменял! Однородная и непрерывистая расшивка бывает только на моделях, в реале там такой разнобой... если вообще она видна на гражданских самолётах! Мы же не спорили о незаделанном стыке пилона на 85663 и ступеньке крыла с фюзеляжем, не так ли?))))))) И о том, что расшивка там вообще не выделена....
Победить дебильное остекление на АМоделе - это уже половина успеха! И это я про их 72й. КАК люди вклеивают в 144м эту "алмазную пыль" без следов клея - для меня до сих пор загадка)))))
А стык 2го движка с крылом - это, пожалуй, единственное, что получилось кривовато.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Ювилирная работа!
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Хорошая ЧЕБУРАШКА получилась!Собираю сейчас такойже только в 72м от Восточного экспресса,качество тоже не очень.
На сайте с 15.10.2010
1 174
Сперва подумал ТОКО в 72 перепиленый.
На сайте с 07.12.2007
25 208
Антон, в данном случае косячность самой расшивки, как таковой, налицо - разноглубинность и разноширокость её на что списывать будем? Я имел ввиду, только то, что заливка в данном конкретном случае только подчеркнула эти недостатки, и в 144-м масштабе, тем более на гржданских машинах она (заливка расшивки) под большим знаком вопроса.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Модель хороша, по поводу расшивки соглашусь с Tomcat.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Tomcat, а я про что?)))) Я как раз и имел в виду то, что на ГА её в принципе не видно, за исключением движков и иногда низа. Но пачкаться равномерно даже эти места не будут. Вывод - лучше не делать!))