Nord 2501 Noratlas

Очень забавный ответ франко-германских авиастроителей на знаменитый Flying boxcar C-119, выпущенный в Европе тремя годами позже первого полёта "Летающего вагона" (1949г). Кит от Heller (надеюсь, что последний) весьма прост на первый взгляд, крой внешний и обильный, проклёпан весьма солидно, облоя минимум, порезан почти как Италовский Вагон... вот только деталировка весьма скудная на мелочах. Рано радуемся... при сборке оказалось, что Хеллер себе изменять не собирается и стыкуемость, равно как и геометрия ВСЕГО - это французам не знакомо))))) Если делать по невнятной инструкции, то либо вы собираете самолёт, но никогда его не покрасите, либо наоборот... штифтов там не хватает, причём на крыльях, которые надо на глаз присобачить к центроплану! Сохранить шикарный клёп тоже весьма сложно, подгоняя половинки фюзеляжа. Мотогондолы на место не встают - зазоры больше 1мм. Посадочные места килей дают невероятную кривизну по профилю обоих после сборки... Короче - его надо дочленять, причём весьма продуманно (4 раза приходилось всё отрывать и переклеивать). По сечению фюзеляж можно просто выставлять на посмешище - эллипс, смещенный вниз-вправо. Переделать нереально... Хрен с ним... Особую гордость у французов должна вызывать передняя стойка, точнее - её ниша и створки. Ниша дана немецкая, Т-образная, а створки французские, прямые... пришлось делать ветровой щиток. Очень удивило отсутствие кроя на капотах - пришлось быстренько нарезать ножичком, правда немного криво. Добавил гидравлику на стойки из запасов травла, нитки антенн тянуть не стал - будет висеть на стенке. Декали - да, весьма хорошие и тонкие. Варятся на спирт даже на матовую поверхность (наконец-то я увидел эти хвалёные Хеллеровские декали!)))), Вот только полоса безопасности по линии винтов дана вообще от балды((( Уж если предлагают всего 2 варианта бортов, так и пусть дают то, что там должно было быть! Нужного в загашниках не оказалось... Ну, раз предлагаете фантазировать - получите зелёные коки!)))))
 Во время очень быстрой съемки заметил пару серьёзных косяков - не залиты чёрным подкапотки и маска с окошка зелёного фонаря сошла слегка с краской... это будет исправлено. Антену на макушке тоже буду менять - она немасштабна. На сборку ушло 7 вечеров. Красил тамиевским серебром из баллонов ( потухло от лака), белый и серый - кисть из ABRO-баллона,, другие цвета - Revell, акановские пигменты и Шанелевские тени. Лаки Х22 и Полумат от Тамии.
Ну вот как-то так...
PS^ зато после этого я смело могу приступать к Амоделовскому Ан-32... ВТА забугорных производителей закончилась.